ಎಡಿರ್ನೆಯಲ್ಲಿ ನಗರ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಟ್ರಾಮ್ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ

ಎಡಿರ್ನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಗರ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಟ್ರಾಮ್ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ: DSI ನಿವೃತ್ತ ಉಪನಿರ್ದೇಶಕ, M.Sc. ಹುಸೇನ್ ಎರ್ಕಿನ್ ಅವರು ಎಡಿರ್ನ್ ನಗರ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ನಗರ ಸಾರಿಗೆ 'ಬಸ್ + ಟ್ರಾಮ್' ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು "ಟ್ರಾಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ETUS ಅನ್ನು ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಾವು ಉತ್ತಮ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ವಿಧಾನದಿಂದ ಆಧುನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದೇನೆ.
ಈ ಹಿಂದೆ ಎಡಿರ್ನ್ ಸಂಸದೀಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಪಾರ್ಟಿಯಿಂದ (CHP) ಉಮೇದುವಾರಿಕೆಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಮಾಸ್ಟರ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಹುಸೇನ್ ಎರ್ಕಿನ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಉಮೇದುವಾರಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ನಗರ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವ ಕೆಲವು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು, ಅವರು ಹೊಸ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ತಂದರು. ನಗರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಮಿನಿಬಸ್ ಸಾರಿಗೆಯು ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾ, ಎರ್ಕಿನ್ ಹೇಳಿದರು, "ಟ್ರಾಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೆಚ್ಚವು ಸುಮಾರು 9 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, ETUS ಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದ 50 ಮಿಡಿಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ 14 ಮಿಲಿಯನ್ TL ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು."
ಟ್ರಾಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ ಹುಸೇನ್ ಎರ್ಕಿನ್, "ಸಿಂಗಲ್-ಡಿಗ್ರಿ 1-ಸ್ಟಾಪ್ ಟ್ರಾಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ, ರೈಲಿನ ಬಲಪಥದಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಗುವ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ 10 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಗಾಜಿಮಿಹಾಲ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗ - 7 ನೇ ಮುರತ್ ಮಹಲ್ಲೆಸಿ - ಫಾತಿಹ್ ಮಹಲ್ಲೆಸಿ - ಕುಟ್ಲುಟಾಸ್ - ಫ್ಯಾಕಲ್ಟಿ ಆಫ್ ಮೆಡಿಸಿನ್."
'ಸಾರಿಗೆಯು ಪುರಸಭೆಗಳ ಆದ್ಯತೆಯ ಸೇವೆಯಾಗಿದೆ'
ಎಡಿರ್ನ್ ಸಿಟಿ ಸೆಂಟರ್‌ನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 150 ಸಾವಿರ ಮತ್ತು ನಗರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು 15 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎರ್ಕಿನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಆಚರಣೆಗೆ ಬಂದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಯ ಬಯಕೆ. ಮಿನಿಬಸ್ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಮೊದಲು, ಪುರಸಭೆಯ ಸ್ವಂತ ಬಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಮುಖ್ಯ ಅಪಧಮನಿಗಳ ಮೂಲಕ ನಗರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಜಿಲ್ಲೆಗಳಿಗೆ ಮಿನಿಬಸ್ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರೆ, ಪುರಸಭೆಯು ಅದನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳದೆ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 5393 ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಾನೂನಿನ ಮೊದಲ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಪುರಸಭೆಯ ಆದ್ಯತೆಯ ಸೇವೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮತ್ತು ಅವಲೋಕನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ರಕಾರ ಮಿನಿಬಸ್ ಸಾರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿದೆ. ಬಸ್ - ಮೆಟ್ರೋಬಸ್ - ಟ್ರಾಮ್‌ವೇ - ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ - ಮೆಟ್ರೋ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ರಕಾರ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಗ್ರಾಫ್‌ನಿಂದ ನೋಡಬಹುದಾದಂತೆ, ಎಡಿರ್ನ್‌ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ನಗರ ಸಾರಿಗೆ ಎಂದರೆ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಸಾರಿಗೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.
ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಡಿರ್ನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯು 7 ಸಾವಿರ ಮತ್ತು 10 ರ ನಡುವೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಎರ್ಕಿನ್ ಎಡಿರ್ನೆಗೆ ಎರಡು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು 'ಬಸ್ + ಮಿನಿಬಸ್' ಅಥವಾ 'ಬಸ್ + ಟ್ರಾಮ್' ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು:
'ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ'
"ಇಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವು ಟ್ರಾಕ್ಯಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಆಡಳಿತದ ಮೇಲೂ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವದ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಬಸ್ ರಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತವೆ. Trakya ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯವು ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಿದರೆ, ಪುರಸಭೆಯು ಅದರ ಬಸ್ಸುಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ವಾಹಕವಾಗಿದ್ದಾಗ ಮಿನಿಬಸ್ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವಿಲ್ಲದೆ ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸಬಹುದು.
ಎಡಿರ್ನೆಯಲ್ಲಿ ಮಿನಿಬಸ್ ಸಾರಿಗೆ
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಎರ್ಕಿನ್ ಎಡಿರ್ನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಿನಿಬಸ್ ಸಾರಿಗೆಯ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯದತ್ತ ಗಮನ ಸೆಳೆದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿದರು:
"ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಮಿನಿಬಸ್ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಎಡಿರ್ನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಸಂಚಾರವೂ ಅನಿಯಮಿತವಾಗಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾನೂನು ಪ್ರಕಾರ ಪುರಸಭೆಯಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಮುನ್ಸಿಪಲ್ ಬಸ್ಸುಗಳು ಪ್ರಪಂಚದ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಬಸ್ + ಟ್ರಾಮ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಎಡಿರ್ನೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ನನ್ನ ಸಲಹೆಯಾಗಿದೆ. ಪುರಸಭೆಯು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಟ್ರಾಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ETUS ಅನ್ನು ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಆಧುನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದೇನೆ.
ಇದು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಯನ್ನು ಸಹ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ
ಎರ್ಕಿನ್ ಅವರ ಸಲಹೆಗೆ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಿಂದ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
ಅಜ್ಮಿ ಪಿ.: ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತರ್ಕ-ಆಧಾರಿತ ಗಣಿತವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಶುಭವಾಗಲಿ.
ನುರೆಟ್ಟಿನ್ ಡಿ.: ಎಡಿರ್ನೆ ಪುರಸಭೆ ಇಲ್ಲ. ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ಪರಿಸರವಾದದಂತಹ ವಿಷಯಗಳಿಲ್ಲ. ಅವರು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಚುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಪೊಲೀಸರು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಹಸಿರು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತಿವೆ, ಪುರಸಭೆಗೆ ಇದು ಕಾಣಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ಜನರು ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಟೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಕುರ್ಚಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜನರು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. CHP ಸದಸ್ಯನಾಗಿ, ನಾನು ನಾಚಿಕೆಪಡುತ್ತೇನೆ. ಹೊರಗಿನಿಂದ ಬರುವ ಪ್ರವಾಸಿಗರೂ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ದೂರುತ್ತಾರೆ.