ಬಿಟಿಎಸ್, ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಅಪಘಾತಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಅಗತ್ಯ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ

ಅಪಘಾತಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಬಿಟಿಎಸ್, ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಅಗತ್ಯ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ: ಸಿವಾಸ್ ಡೆಮಿರ್ಡಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲು ಮತ್ತು ಷಂಟಿಂಗ್ ರೈಲು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು 4 ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ಗಳು ಗಾಯಗೊಂಡಿರುವ ಅಪಘಾತದ ಕುರಿತು ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಟಿಎಸ್ ಟಿಸಿಡಿಡಿಯನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದೆ.
ಸಿವಾಸ್ ಡೆಮಿರ್ಡಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲು ಮತ್ತು ಷಂಟಿಂಗ್ ರೈಲು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು 4 ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ಗಳು ಗಾಯಗೊಂಡ ಘಟನೆಯ ಕುರಿತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಎಂಪ್ಲಾಯೀಸ್ ಯೂನಿಯನ್ (ಬಿಟಿಎಸ್) ಮಾಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಆರೋಪಿಸಲು ಇದು ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದೋಷದಿಂದ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು TCDD ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಈ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ.
ಯುನೈಟೆಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ವರ್ಕರ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ (ಬಿಟಿಎಸ್) ಡಿವ್ರಿಕಿಯಿಂದ ಇಸ್ಕೆಂಡರುನ್‌ಗೆ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸರಕು ರೈಲು ಮತ್ತು ಶಂಟಿಂಗ್ ರೈಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿಯಾದ ಬಗ್ಗೆ ಲಿಖಿತ ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದೆ. ಡಿಕ್ಕಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಗಾಯಗೊಂಡ 4 ಚಾಲಕರನ್ನು ದಿವ್ರಿಜಿ ರಾಜ್ಯ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದು, ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಗಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಜೀವಹಾನಿಯಾಗದಿರುವುದು ಒಂದೇ ಸಮಾಧಾನವಾಗಿದೆ. ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗಿಂತ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿರುವ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಈ ಹಿಂದೆಯೂ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿ, ರೈಲ್ವೇ ಅಪಘಾತಗಳ ಹೆಚ್ಚಳದ ಕುರಿತು ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, “ಪ್ರಾಕ್ಸಿ ಹುದ್ದೆಗಳ ತೀವ್ರತೆ, ವೇತನ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಅದೇ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಷರತ್ತುಗಳು, ರೈಲು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಮನಸ್ಸಿಗೆ ಬರುವ ಮೊದಲ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೊರತೆ, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ತರಬೇತಿಯ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ಕಾರಣದಿಂದ ಕಾಣೆಯಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ರೈಲು ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುವ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಇದು ಕ್ರ್ಯಾಶ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ರಿಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು. ಈ ಅಭ್ಯಾಸಗಳಿಂದ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳು ಹೆಚ್ಚಿವೆ. ಈ ಅಪಘಾತಗಳ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದೋಷಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳುವುದು ಸುಲಭವಾದ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಅಪಘಾತಗಳ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ನಿರಂತರತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಆಡಳಿತವು ಈ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಖಾಸಗೀಕರಣದ ಅಭ್ಯಾಸಗಳ ಸುಧಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ ಸಂಚಾರ ದೌರ್ಬಲ್ಯ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮಾಡಬೇಕು.