ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯ 95 ಪ್ರತಿಶತ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ

ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯು 95 ಪ್ರತಿಶತ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ: ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, “ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು 4 ರೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ದೇಶಗಳು. ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳ ಹಾಕುವಿಕೆಯು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಲೈನ್ ಈಗ 95 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿದೆ. ನಮ್ಮ ಸುತ್ತಲಿನ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯು ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆಧಾರವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ದಿನಗಳನ್ನು ಎಣಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡುವ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯು ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಮುಂದೆ ಏಷ್ಯಾದ ರಾಜ್ಯಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚೀನಾ, ಪಶ್ಚಿಮ ದೇಶಗಳಿಗೆ.
ಕಾರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪತ್ರಿಕೆಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿ ಸಚಿವಾಲಯದ ಕೆಲಸದ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶೇಷ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. “4 ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳ ಹಾಕುವಿಕೆಯು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಲೈನ್ ಈಗ 95 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿದೆ. "ನಮ್ಮ ಸುತ್ತಲಿನ ಭೂಗೋಳದ ರಾಜ್ಯಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆಧಾರವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ದಿನಗಳನ್ನು ಎಣಿಸುತ್ತಿವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಲೋಡ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಒಂದರಿಂದ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 28 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ರೈಲು ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, “ಕಜಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮಾತ್ರ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ನೀಡಲು ಬಯಸುತ್ತಿರುವ ಹೊರೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು 10 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಆಗಿದೆ. . ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ಗೆ, ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ತುರ್ಕಮೆನಿಸ್ತಾನ್ ಕೂಡ ಈ ಸಾಲಿನ ಅಂತ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ತುರ್ಕಮೆನಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೈಲು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು," ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಚೀನಾ ಮಾತ್ರ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಸರಕುಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 240 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, “ಈ ಸರಕು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ 1,5 ರಿಂದ 2 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ, ಈ ಸಮಯದ ಮಧ್ಯಂತರವು 12 - 15 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾದ 240 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಸರಕುಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 10 ಪ್ರತಿಶತವು ಟರ್ಕಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಅಂದಾಜು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ದೈತ್ಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಹುಟ್ಟಿದೆ
ಕಾರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ 350 ಸಾವಿರ ಚದರ ಮೀಟರ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ರೈಲುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು, “100 ಮಿಲಿಯನ್ ಅಂದಾಜು ಹೂಡಿಕೆ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಕಾರ್ಸ್‌ನ ಪಶ್ಚಿಮ ನಿರ್ಗಮನದಲ್ಲಿ ಲಿರಾ ಉದ್ಯಮದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. ಇದೇ 26ರಂದು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ಕೇಂದ್ರದ ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಬಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿದ್ದಾರೆ. ಇಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಹುಟ್ಟುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಮಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಹೊರೆಯು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 35 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ನಾನು ಚೀನಾದೊಂದಿಗೆ ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಫೋಟೋವನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಈ ಲೋಡ್ ಚಲನೆಯು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ದಿನದ ಪ್ರವಾಸವಲ್ಲ. ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು”.
ಕಾಪಿಕುಲೆಯಿಂದ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ
ಅವರು 2018 ರಲ್ಲಿ ಮರ್ಮರೇ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಕಜ್ಲೆಸ್ಮೆಯಿಂದ Halkalı2018 ರವರೆಗೆ, ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ Ayrılık Çeşme ನಿಂದ Gebze ವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗವು 2 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹಳೆಯ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ 3 ಬಾಹ್ಯ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮುಖ್ಯ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಮೂರನೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೇಲ್ನೋಟದ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ರೈಲುಗಳ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು ಸಹ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮುಖ್ಯ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ, ಸರಕು ರೈಲುಗಳು ಮರ್ಮರೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಈ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಹೊರೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ನಾವು ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ರೇಖೆಯನ್ನು ಮುಗಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಗೆಬ್ಜೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ 3 ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ. Halkalıಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ರೈಲ್ವೆಗೆ ನಾವು ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ಈ ಸಾಲು Halkalıಕಾಪಿಕುಳೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು.
ಚಾನಕ್ಕಲೆ ಸೇತುವೆ ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ
Çanakkale 15 ಜುಲೈ ಸೇತುವೆಯ ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಸಹಿಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಈ ತಿಂಗಳು ಟೆಂಡರ್ ಘೋಷಣೆ ಮಾಡಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, “ನಾವು ಜನವರಿ ಮಧ್ಯ ಅಥವಾ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಮಾರ್ಚ್ 18, 2017 ರಂದು Çanakkale 1915 ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ನೆಲವನ್ನು ಮುರಿಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು 2023 ಅಡಿ ವಿಸ್ತಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಿಶ್ರಿತ ಮತ್ತು ಅನುಕರಣೀಯವಾಗಿರುವ ಹೊಸ ಹಣಕಾಸು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವರು ಮುಂದಿಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು. ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, “ಪ್ರಸ್ತುತ, ಜಪಾನ್‌ನ ಅಕಾಶಿ ಸೇತುವೆಯು ಅದರ ಕಾಲು ವಿಸ್ತಾರದೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲನೆಯದು. ಆಕಾಶಿಯ 1991 ಮೀಟರ್. Çanakkale 1915 ಸೇತುವೆಯು ಜೀವಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಇದು Akaşi ನಿಂದ ಈ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. Çanakkale ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಗಮನಿಸಿದರು.
FSM ಮೂಲಕ ಸೋರಿಕೆಯಾದವರು
ಬೋಸ್ಫರಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಫಾತಿಹ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು (ಎಫ್‌ಎಸ್‌ಎಂ) ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ದಾಟುವ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳಿಗೆ 592 ಲಿರಾಗಳ ದಂಡವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ನಿಯಮಾವಳಿಯಿಂದ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಚಾಲಕರ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿಯಿಂದ 20 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ನೆನಪಿಸಿದರು. ನಾಗರಿಕರ ಆದೇಶದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಸಚಿವ ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು.
ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆರೆದ ನಂತರದ 1,5 ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 10 ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳು ಫಾತಿಹ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಸೇತುವೆ (ಎಫ್‌ಎಸ್‌ಎಂ) ಮೂಲಕ ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ಹಾದು ಹೋಗಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿರುವ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, “ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲದ ವಿಷಯವಿದೆ. . ನಮ್ಮಲ್ಲಿರುವ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ನಾವು ಅನ್ವಯಿಸಿದರೆ, ಅವರು ತುಂಬಾ ನೋಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರು ಮತ್ತೆ ನಮ್ಮ ಮನೆ ಬಾಗಿಲಿಗೆ ಬರುತ್ತಾರೆ. ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು ಅಸಮಾಧಾನಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಾವು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅವರು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಬೇಕೆಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕಾನೂನು ಸಂಖ್ಯೆ 6001 ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುತ್ತದೆ
ಎಫ್‌ಎಸ್‌ಎಂ ಮೂಲಕ ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಅವರು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರು ಕಾನೂನು ಸಂಖ್ಯೆ. 6001 ನೀಡಿದ ಅಧಿಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಕಾನೂನಿನ ನಿಬಂಧನೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ (ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸದವರಿಗೆ 500 ಲಿರಾ ದಂಡ. ) ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಈ ನಿಷೇಧವನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವವರಿಂದ ನಾವು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ 500 ಲಿರಾಗಳನ್ನು ದಂಡ ವಿಧಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪೊಲೀಸರು ಅವರು ತಿರುಗಿಸಿದ ವಾಹನದ ಚಾಲಕನಿಗೆ 92 ಲಿರಾ ದಂಡದೊಂದಿಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಪರವಾನಗಿಯಿಂದ 20 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಅಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಯಮಗಳಿಲ್ಲದೆ FSM ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಟ್ರಕ್ ಅಥವಾ ಭಾರೀ ವಾಹನ ಚಾಲಕ 592 ಲೀರಾಗಳ ದಂಡವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಜತೆಗೆ ಅವರ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಯಿಂದ 20 ಅಂಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು,’’ ಎಂದರು. ವಿದೇಶಿ ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅದೇ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, ಈ ಚಾಲಕರು ಟರ್ಕಿಯಿಂದ ಹೊರಡುವಾಗ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಗೇಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ದಂಡವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಕ್ರಮಗಳು
ಅಂದಹಾಗೆ; ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳಿದ್ದರೂ, ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಭಾರಿ ದಟ್ಟಣೆ ಉಂಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಸಾರಿಗೆ, ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, "ಕುರ್ಟ್ಕೋಯ್-ಸಂಕಾಕ್ಟೆಪೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ, ಆದರೆ ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಸ್ತೆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯು ಕಾರ್ಡ್ ಪಾಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, OGS ನಂತಹ HGS ಗಳನ್ನು ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಈ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು. ಮಹ್‌ಮುಟ್‌ಬೇ ಟೋಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಕಾರಾತ್ಮಕತೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ OGS ಮತ್ತು HGS ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
2018 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗುವುದು
ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸೇತುವೆ ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, “215 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆ ಇದೆ. ನಮ್ಮ 2×3 ಲೇನ್ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಒಡೆಯೇರಿಯಿಂದ ಕಾಟಾಲ್ಕಾಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ನಾವು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇದು 2017 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 3 ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ Kınalı ಗೆ ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಿದ ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗವು 2018 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ದೀರ್ಘವಾದ ಅಕ್ಯಾಝಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ," ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ಗಾಗಿ ಹೊಸ ಹಣಕಾಸು ಮಾದರಿ
ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಅಗತ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, “ನಾವು ಹೊಸ ಹಣಕಾಸು ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಈ ಹಿಂದೆ ವಿಭಿನ್ನ ಹಣಕಾಸು ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಂತೆ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಹೊಸ, ಮಿಶ್ರ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.
ಚಲಿಸುವಾಗ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲ
ಸಚಿವ ಅಹ್ಮೆತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರು 3 ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಏರಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಅಟಾಟರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ತರಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, "ನಾವು ಅಟಾಟರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. . ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾಜಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಾಗಿ ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು 3 ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅಟಟಾರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ನಾವು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅಟಟಾರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ 3 ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುವುದು, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ನಿರ್ವಾಹಕರು ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ
ಪ್ರಸ್ತುತ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯು ಫೈಬರ್ ಆಪ್ಟಿಕ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಗತ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, “ನಿರ್ವಾಹಕರು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಇದರಿಂದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ನಿರೀಕ್ಷಿತ ದಕ್ಷತೆಯು ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತಮ್ಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಶೇ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಕೆಲವು ಶೇಕಡಾವನ್ನು ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪೂರಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾಗಲಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಪಕ್ಷ ಒಬ್ಬರಿಗೊಬ್ಬರು ಪೂರಕವಾಗಿರುವವರು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು. ಈ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರಿಗೆ ಸೇವೆ ಮಾಡೋಣ. ಇಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕ್ ಟೆಲಿಕಾಮ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, (ಇಂದಿನವರೆಗೂ ನಾನು ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಹಿಂದೆ ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಬೇರೆಯವರು ಈಗ ಅದನ್ನು ಏಕೆ ಆನಂದಿಸಬೇಕು). ಇದು ಟೆಲಿಕಾಂನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ. ಟರ್ಕ್ ಟೆಲಿಕಾಮ್ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಪರಸ್ಪರ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.