ಸಿಂಹದಿಂದ ಸಚಿವರಿಗೆ 3ನೇ ಸೇತುವೆ ಪ್ರಶ್ನೆ

ಸಚಿವರಿಗೆ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್‌ನಿಂದ 3 ನೇ ಸೇತುವೆಯ ಪ್ರಶ್ನೆ: ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಭಾರೀ ಟನ್ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾದ ಆಕ್ಸಲ್ ವಾಹನಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?
ಇದು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ ತಂದಿದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸಿದ CHP ಡೆನಿಜ್ಲಿ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಕಝಿಮ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರಿಗೆ ಲಿಖಿತ ಸಂಸದೀಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿ, ಉತ್ತರಿಸುವಂತೆ ಕೇಳಿಕೊಂಡರು.
ಸಂಸತ್ತಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿನ ದೂರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್: “ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ವಿಭಿನ್ನ ಆಕ್ಸಲ್ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಬೆಲೆ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಹೆವಿ ಟನ್ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾದ ಆಕ್ಸಲ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಇತರ ಎರಡನ್ನು ಬಳಸದಂತೆ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಗಳು, ನಮ್ಮ ಸಾಗಣೆದಾರರು, ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗಳು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ನಷ್ಟದ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ HGS ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸದಿರುವುದು, ಸೇತುವೆ ದಾಟಲು ಆಕ್ಸಲ್ ದೂರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 9.90 TL ಮತ್ತು 49.3 TL ನಡುವೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಗದು ಬೂತ್ ಮಾತ್ರ ಇರುವುದರಿಂದ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಟ್ಟಲೆ ಸರತಿ ಸಾಲುಗಳು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ದೀರ್ಘವಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ದೈನಂದಿನ ಪ್ರವಾಸಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಆದಾಯದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, HGS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳು ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ಈ ಸೇವೆಯಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರುವುದು ದೊಡ್ಡ ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸೇತುವೆಯ ಟೋಲ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ಟೋಲ್ ಪಾವತಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸಾವಿರಾರು ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಟ್ರಕ್ಕರ್‌ಗಳು, ಟ್ರಕ್ಕರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರರ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಅವರ ಮಾರ್ಗಗಳು ದೀರ್ಘವಾಗಿವೆ, ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ ಸರತಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ದೈನಂದಿನ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಟೋಲ್ ಬೂತ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. “ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತಲುಪಲು ನಾವು ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ಸಹ ಪಾವತಿಸುತ್ತೇವೆ. "ನಮ್ಮ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರವಾಸಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 5 ರಿಂದ 3 ಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ." ದೂರು ನೀಡುವ ನಮ್ಮ ಚಾಲಕರ ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿವೆ. "ದಿನದ ಕೆಲವು ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಇತರ ಎರಡು ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತಮ್ಮ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ನಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಹೊಸ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುಲ್ಕಗಳು." ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಸಚಿವರಿಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದರು:
“ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಭಾರವಾದ ಟನ್ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾದ ಆಕ್ಸಲ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸದಂತೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ದಿನದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮತ್ತು ತಡವಾದ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಇತರ ಎರಡು ಸೇತುವೆಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ?
ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದ, ಸೇತುವೆಯ ಟೋಲ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯ ಟೋಲ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ನಗದು ಬೂತ್‌ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ HGS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ನಿಮ್ಮ ಸಚಿವಾಲಯ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆಯೇ?
ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ಟೋಲ್ ಅನ್ನು ಇತರ ಎರಡು ಸೇತುವೆಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಬೆಲೆಗೆ ಯಾವಾಗ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ?
ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಸೇತುವೆ ದಾಟಲು ಸೇರಿಸಲಾದ ಟೋಲ್, ಉದ್ದನೆಯ ಸರತಿ ಸಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಯದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಲಾಂಗ್ ಆಕ್ಸಲ್ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಇತರ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ನೀವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೀರಾ? "ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ನೀವು ಯಾವಾಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ?"