ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳು ಏರಿದವು, ಅಗ್ನಿಪರೀಕ್ಷೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು

ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋದವು ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಪರೀಕ್ಷೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು: AŞTİ ಮತ್ತು ಎಮೆಕ್ ಮಹಲ್ಲೆಸಿ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಕೊಳವೆ ಮಾರ್ಗದ ಕೊನ್ಯಾ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ ಮತ್ತು ಎಲಿವೇಟರ್ ಕೆಲಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. AŞTİ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ತಮ್ಮ ಸೂಟ್‌ಕೇಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ನಡೆಯಬೇಕಾದ ನಾಗರಿಕರು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು.
ಅಂಕಾರಾ ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಪರೇಷನ್ (AŞTİ) ಕೊನ್ಯಾ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರೆ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ನಡುವೆ ಎಸ್ಕಲೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸುಮಾರು 1 ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅಧ್ಯಯನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, AŞTİ ನ ಕೊನ್ಯಾ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ದಾಟಲು ಬಯಸುವವರು ಬಳಸುವ ಅಂಕರೇ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಏಣಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಕೊನ್ಯಾ ರಸ್ತೆಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ತಡೆಗೋಡೆ ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿದರೆ, ಟ್ಯೂಬ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಮರದ ತಡೆಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಎಲಿವೇಟರ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಕಲೇಟರ್‌ನ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ನಾಗರಿಕರು ರಸ್ತೆಯುದ್ದಕ್ಕೂ AŞTİ ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ AŞTİ ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಹತ್ತಿರದ ಸ್ಥಳವು 280 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ದಾಟಲು ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಪಾದಚಾರಿ ದಾಟುವಿಕೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ನಾಗರಿಕರು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು.
ಲಗೇಜುಗಳೊಂದಿಗೆ 280 ಮೀಟರ್
AŞTİ ತಲುಪಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕೊನ್ಯಾ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಮಿನಿಬಸ್, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಅಥವಾ ಅವರ ಸಂಬಂಧಿಕರ ಮೂಲಕ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತಡೆಗೋಡೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಿರುವುದನ್ನು ನೋಡಿ, ಅವರು ವಾಹನದ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನಗಳಿಗೆ ನಡೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತಾರೆ, ಇವೆರಡೂ 280 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಅವರ ಸೂಟ್‌ಕೇಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್. ನಾಗರಿಕರು ತಮ್ಮ ಸೂಟ್‌ಕೇಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಕೈಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದುಕೊಂಡು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆದ ನಂತರ AŞT ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. AŞTİ ನಿಂದ ಕೊನ್ಯಾ ರಸ್ತೆಗೆ ಹೋಗಲು ಬಯಸುವ ನಾಗರಿಕರು ಸಹ ಈ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
ರಸ್ತೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಓಡಿ
ಏಣಿಯನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ, ರಸ್ತೆ ದಾಟಲು ಪ್ರದೇಶದ ಏಕೈಕ ಪಾದಚಾರಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಆಗಿರುವ ಅಂಕರೆ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ನಿರುಪಯುಕ್ತವಾಯಿತು. ಕೊನ್ಯಾ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮಿನಿಬಸ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ನಾಗರಿಕರು ವಾಹನ ಪ್ರವೇಶ-ನಿರ್ಗಮನ ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ನಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ರಸ್ತೆಯ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಗೆ ಹೋಗಲು ಬಯಸುವ ನಾಗರಿಕರು ಕೊನ್ಯಾ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಅಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂದಣಿ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ನಿಧಾನವಾಗುವುದನ್ನು ಕಾಯುವ ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮೊದಲು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮೀಡಿಯನ್‌ಗೆ ದಾಟುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತಾರೆ, ವೇಗದ ಹೆಜ್ಜೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಓಡುತ್ತಾರೆ. ವಾಹನಗಳ ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗಿ ಬರುವ ನಾಗರಿಕರು ಪ್ರಾಣಾಪಾಯಕ್ಕೆ ತುತ್ತಾಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
AŞTİ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಅಂಕಾರೇ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ಅನ್ನು 2013 ರಿಂದ AŞTİ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಅಲಿ ಸೊಯ್ಲು ಪಾದಚಾರಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗಿನಿಂದ ಪಾದಚಾರಿ ದಾಟುವಿಕೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.