ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, 20 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳು ಓಸ್ಮಾಜ್ಗಜಿ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ

ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, 20 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳು ಓಸ್ಮಾಜ್ಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ: ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, "ನಾನು ವಾದಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಪೂರ್ಣ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇಂದು, ಸೇತುವೆಯಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 5 ಸಾವಿರ ದಾಟಿದೆ. ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು ನಮ್ಮ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ” ಪಾಸ್ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರು ಜೂನ್ 30 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾದ ಮತ್ತು ಜುಲೈ 11 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಒಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ಹಣದ ಅಂಗೀಕಾರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುಲ್ಕದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದರು. ಹಿಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ದೈನಂದಿನ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸಂಖ್ಯೆ 5-6 ಸಾವಿರಕ್ಕೆ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಖಜಾನೆಯು ಗಂಭೀರವಾದ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಹೇಳಿಕೆಯು ಮಾಧ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಮುನ್ನೆಲೆಗೆ ಬಂದು ಪ್ರಮುಖ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಈ ಆರೋಪಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಮಾತನಾಡಿದರು: “ಜುಲೈ 11 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಸರಾಸರಿ 20 ಸಾವಿರ ದಾಟಿದೆ. ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು ನಮ್ಮ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ”
ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳ ಮೇಲೆ
ಒಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯ ಕುರಿತಾದ ಚರ್ಚೆಗಳು ವಿವಾದಗಳಿಗೆ ಸಿಲುಕಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, “ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಒಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯ ಯೋಜನೆಯ ಒಂದು ಭಾಗ ಮಾತ್ರ ಇತ್ತು, 385-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ವಿಭಾಗವೂ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಇದು 2018 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಓಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೇವಲ 58 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಇಂದು ಸರಾಸರಿ 20 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳು ಸೇತುವೆ ದಾಟುತ್ತಿವೆ. ಇದು ನಾವು ಮೂಲತಃ ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಿಗಿಂತ ಮೇಲಿದೆ. ಅಪೂರ್ಣ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ,’’ ಎಂದರು.
ಬೆಲೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಇಲ್ಲ
ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರು 5 ಸೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಾವತಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದ ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು: “ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ, ಯಾರೂ ಅದನ್ನು ಅವರ ತಂದೆಯ ಸಲುವಾಗಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಖಜಾನೆ ಗ್ಯಾರಂಟಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಅಂತಹ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 3-6 ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬೇಕು. ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ದಿನದಿಂದ ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಗೆ ಹೊರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಟೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಬೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಾಗ, ನಾವು ವೆಚ್ಚ-ಲಾಭದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಕೆಲವು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಗುಂಪುಗಳ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ದೇಶ, ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ಜನರ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳು ನಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಆದ್ಯತೆಗಳಾಗಿವೆ.
ಸಾರಿಗೆ ನಿಧಿ ಬರುತ್ತಿದೆ
ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ನಿಧಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಅವರು ಸರ್ಕಾರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಇದು ಸಂಪತ್ತು ನಿಧಿಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ವಿಶೇಷ ಅಧ್ಯಯನವಾಗಿದೆ. ವಿವರಗಳನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್‌ನಲ್ಲಿ 15 ದಿನಗಳ ಕೆಲಸ ಉಳಿದಿದೆ
ದಂಗೆಯ ಯತ್ನವು ಯಾರಿಗೂ ಬೇಡವಾದ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮಂತ್ರಿ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು: “ಆದರೆ ಇನ್ನೊಂದು ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರು ತಮ್ಮ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಜಗತ್ತಿಗೆ ತೋರಿಸಿದೆ. ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಜಾಸತ್ತಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಿತಿ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಹೊರಗಿನ ಪ್ರಪಂಚವು ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ನೋಡುವುದಕ್ಕೆ ಪ್ರಜಾಸತ್ತಾತ್ಮಕ ಕಾನೂನಿನ ನಿಯಮದ ಶಾಶ್ವತತೆಯು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ನಾವು ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತೇವೆ. ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆ ಇಲ್ಲ. ನಾವು ಆಗಸ್ಟ್ 26 ರಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತೇವೆ, ನಮಗೆ 10-15 ದಿನಗಳ ಕೆಲಸ ಉಳಿದಿದೆ. ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗದ ಕೆಲಸವು ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ದಂಗೆಯ ಪ್ರಯತ್ನದ ಮೊದಲ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ದಿನಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಇದು ತೀವ್ರವಾದ ಅಧಿಕಾವಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 20 ರಂದು ಅದನ್ನು ತೆರೆಯಲು ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಮೂರನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ 3 ಸಾವಿರ ಜನ ದಿನದ 16 ಗಂಟೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. 24ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಲಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾದಾಗ, ನಾವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸ್ಪಂದಿಸುತ್ತೇವೆ.
ನಾವು ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ
ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅವರು 1915 Çanakkale ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು, "ನಾವು ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಹಲವು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗದ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದು ಅಂತಿಮ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. ಈಗ ನಾವು ಹಣಕಾಸಿನ ವಿಧಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಹಣಕಾಸಿನ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹೆಸರಿಸಿದ ನಂತರ, ನಾವು ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆಯೇ, ಅದು ನಿರ್ಮಾಣ-ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಯೇ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ವಲಯವು ಮತ್ತೊಂದು ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಸಂಭವನೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ಬಿದ್ದಿವೆ, ನಾವು ಎಲ್ಲದರ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
FILYOS ಪೋರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಅಗೆಯುವಿಕೆ ಹಿಟ್ ಆಗಿದೆ
ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ 3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಗ್ರೇಟ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಜುಲೈ 15 ರ ನಂತರ ಅನುಷ್ಠಾನ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ನೆನಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು: “3 ಕಂಪನಿಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ. ನಾವು ಆಗಸ್ಟ್ 10 ರಂದು ಆರ್ಥಿಕ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತೇವೆ. ಫಿಲಿಯೋಸ್ ಬಂದರಿನ ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ನಿವೇಶನವನ್ನು ಸಹ ವಿತರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಖನನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ. ಜುಲೈ 15 ರ ನಂತರ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ನಿಲ್ಲಲಿಲ್ಲ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಸೂಚನೆಯೆಂದರೆ ಈ ಬಂದರಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ. Rize-Artvin ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ನಾವು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಿರುವ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ನಾವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮೊದಲಾರ್ಧಕ್ಕೆ ಟೆಂಡರ್ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶವು ಕಠಿಣ ಅವಧಿಯನ್ನು ದಾಟಿದೆ. ಇದನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿವಾರಿಸುವ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಬೆಳೆಸುವುದು ಮತ್ತು 2023 ಗುರಿಗಳತ್ತ ನಡೆಯುವುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿವೆ.
ಅವರು ತಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ
ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರು, "ನಾವು ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಯಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು "ನೀವು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ, ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಂಗದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಆರ್ಥಿಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲು ನೀವು ಹೊರಹೊಮ್ಮಬಹುದು. ಆದರೆ ವಿಶ್ವದ ವ್ಯಾಪಾರ-ಸಾರಿಗೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿರುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಲಯಗಳು, ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಟರ್ಕಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ "ನಿಲ್ಲಿಸು" ಎಂದು ಹೇಳಲು ಬಯಸಿತು. ಅವರಿಗೆ ಟರ್ಕಿ ಬೇಡ, ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಬೇಡ, ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಅವರ ಧಾಟಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.