3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಗ್ರೇಟ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸುರಂಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು

3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಸುರಂಗವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತಿದೆ: 3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಗೆ ಮೂರು ಕಂಪನಿಗಳ ಕೊಡುಗೆಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ. ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, "ಸುರಂಗವು ದಿನಕ್ಕೆ 6.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
"3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಟನಲ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್" ನ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಯೋಜನೆಯ ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಪೂರ್ವ ಅರ್ಹತೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ಬಿಡ್‌ಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಮೊದಲನೆಯದು ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಬಿಡ್ ಲಕೋಟೆಗಳನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 10 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮರ್ಮರೆ ಮತ್ತು ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗದ ನಂತರ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಯಾಗಿರುವ "3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಸುರಂಗ" ದ ಕೆಲಸವು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು.
3 ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ
ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಮ್ಮ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಜುಲೈ 26, 2016 ರಂದು, ಆಗಸ್ಟ್ 3, 10 ರಂದು ತಮ್ಮ ಹಣಕಾಸಿನ ಬಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ 2016 ಬಿಡ್‌ದಾರರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಯಾವುದೇ ಆಕ್ಷೇಪಣೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಹಣಕಾಸಿನ ಬಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ಆಯೋಗವು ತನ್ನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಕೋರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಯು ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಕಡಲಾಚೆಯ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ, ನಕ್ಷೆ ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ಟೆಂಡರ್ ಫೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ‘ಉನ್ನತ ಯೋಜನಾ ಮಂಡಳಿಯ (ವೈಪಿಕೆ) ಅನುಮೋದನೆ ಬಳಿಕ ಟೆಂಡರ್ ನಡೆಯಲಿದೆ’ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಇದು ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು
ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬಾಸ್ಫರಸ್ನ ಎರಡು ಬದಿಗಳು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ 3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಸುರಂಗದೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳಲಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ದೈತ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಯಾರಿಂದಲೂ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅವರು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಮಾಡಿದಂತೆ. ಮಂತ್ರಿ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು: "ಇದು ನಮ್ಮ ಜನರಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಭೂಗತ ಯೋಜನೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು BOT ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯು ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿರುವ 9 ಪ್ರತ್ಯೇಕ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
6.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ
ಸುರಂಗವನ್ನು 9 ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳು, TEM ಹೆದ್ದಾರಿ, E-5 ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು "ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, 31 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 14 ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಆನ್‌ಸಿರ್ಲಿಯಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು. ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸೈಡ್ ನಿಂದ Söğütlüçeşme ಇದು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸುಮಾರು 40 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪಬಹುದು. 14.5 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಹಸ್ಡಾಲ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಿಂದ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಮ್ಲಿಕ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು 14 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ದಿನಕ್ಕೆ 6.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. "ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿರುವ ಅದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲೈಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಖಂಡದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ಖಂಡಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ತಮ್ಮ ಸಮಯವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.