- ಸೇತುವೆಯು 21 ಸಾವಿರ ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ: ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಏಷ್ಯಾ-ಯುರೋಪ್ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮೆಗಾ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆ ಶುಕ್ರವಾರದ ವೇಳೆಗೆ ವಾಹನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದೆ.
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಮನ್ವಯ ಕೇಂದ್ರ (UKOME) ನಿನ್ನೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಿರ್ಧಾರದೊಂದಿಗೆ, ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳಂತಹ ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳು ಈಗ ಫಾತಿಹ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಸೇತುವೆ (ಎಫ್‌ಎಸ್‌ಎಂ) ಬದಲಿಗೆ ಯವುಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ದಟ್ಟಣೆಯ ನಿಟ್ಟುಸಿರು ನೀಡುತ್ತದೆ. 14 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಮಾತ್ರ ಎಫ್‌ಎಸ್‌ಎಂ ಬಳಸಬಹುದಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಯವುಜ್ 7/24 ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಸಮಯ ನಿಷೇಧವು ಬಲಿಪಶುಗಳನ್ನು ಕಾಯುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ
2010 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಸಮಯದ ನಿಷೇಧದಿಂದ ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾದ ಟ್ರಕ್ಕರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು TIR ಚಾಲಕರು, ಬಾಸ್ಫರಸ್‌ನ ಮೂರನೇ ಕುತ್ತಿಗೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಸೇತುವೆಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಕಾಯುವುದರಿಂದ ಉಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
Yavuz ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ 9,9 ಲಿರಾ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ, 4-ಆಕ್ಸಲ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ 21 ಲಿರಾವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 29 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕುರ್ಟ್ಕೋಯ್‌ನಿಂದ ಮಹ್‌ಮುಟ್‌ಬೆಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಸೇತುವೆಯು ಟರ್ಕಿಯ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹೊರೆಯನ್ನು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಸಾಗಿಸುವ 95 ಸಾವಿರ ಹೆವಿ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಯವುಜ್ 1,7 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ
ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಜುಲೈ 15 ಹುತಾತ್ಮರು ಮತ್ತು ಫಾತಿಹ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಸೇತುವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ 6 ಮಿಲಿಯನ್ 70 ಸಾವಿರ 102 ವಾಹನಗಳಿಂದ ವರ್ಷದ 907 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 160 ಮಿಲಿಯನ್ 248 ಸಾವಿರ 198 ಲೀರಾಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 135 ಮಿಲಿಯನ್ 911 ಸಾವಿರ 403 ಲಿರಾಗಳನ್ನು 458 ರಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಮಿಲಿಯನ್ 514 ಸಾವಿರದ 783 ವಾಹನಗಳು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, 206 ಮಿಲಿಯನ್ 14 ಸಾವಿರದ 310 ವಾಹನಗಳು ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗಿವೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಆದಾಯವನ್ನು 618 ಮಿಲಿಯನ್ 762 ಸಾವಿರ 981 ಲಿರಾ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗಿದೆ.
ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆ, ಈಗ ಈ ಹೊರೆಯ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಸಂಚಾರದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ; ಇದು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 1 ಶತಕೋಟಿ 450 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳ ಒಟ್ಟು ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 335 ಬಿಲಿಯನ್ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು 785 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಕಾರ್ಮಿಕ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 4 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ಎಂದರ್ಥ
ಪ್ರತಿ ದಿನ ಟರ್ಕಿಯಿಂದ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು 500 ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಚಲಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಶನಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಯುಎನ್‌ಡಿ) ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿ ಫಾತಿಹ್ ಸೆನರ್ ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
ಭಾರೀ ಗಾತ್ರದ ವಾಹನಗಳು 06:00-10:00 ಮತ್ತು 16:00-22:00 ರ ನಡುವೆ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, Şener ಹೇಳಿದರು, "ಈ 10-ಗಂಟೆಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ FSM ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅರ್ಧ ದಿನ ಕಳೆದಿತ್ತು. ಸೇತುವೆಗಳು ತೆರೆದಾಗ, ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುವುದರಿಂದ ಸಂಚಾರ ಅಸಹನೀಯವಾಯಿತು. "ನಾವು ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟು, ವಾಹನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ 3-4 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವನ್ನು ಸೇವಿಸುತ್ತವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಸಮಯ ವೇಸ್ಟ್‌ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಹಾರ
- ಸೇತುವೆಯು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿಸುವ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, UND ಅಧ್ಯಕ್ಷ Şener ಹೇಳಿದರು, “ನಮ್ಮ ವಾಹನಗಳು ಹಳೆಯ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ 3 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಅರ್ಧ ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಆವರಿಸುತ್ತದೆ, ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಸಮಯ ವ್ಯರ್ಥವಾಗುವುದು ನಿವಾರಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಳಿತಾಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದವರು ದೇಶಕ್ಕೆ ಅಪಾರ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದರು.
ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತುಗಳೆರಡೂ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ
ಇಪ್ಸಾಲಾ, ಕಪಿಕುಲೆ ಮತ್ತು ಹಮ್ಜಾಬೆಲಿಯಿಂದ ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ವಾಹನಗಳು ಹಳೆಯ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಯುಎನ್‌ಡಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸೆನೆರ್, “ನಮ್ಮ ವಾಹನಗಳು 45-50 ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್‌ಗಳ ಹೊರೆ ಹೊತ್ತಿದ್ದರೆ, ದೈನಂದಿನ ರಫ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಕಾಯುವುದರಿಂದ ನಮ್ಮ ವಾಹನಗಳು ಗಡಿ ಗೇಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿನ ಕಳೆದುಹೋಗಿವೆ. ನಮ್ಮ ವಾಹನಗಳು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಯ ವಲಯದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ವಾರಾಂತ್ಯದವರೆಗೆ ವಿಳಂಬಗೊಂಡವು. ಈಗ ಹೊಸ ಸೇತುವೆ ಗಂಭೀರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ, ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಇರಾನ್‌ಗೆ ರಫ್ತು ಕೂಡ ಸರಾಗವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ