ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪನಾಮದ ಅನುಭವದಿಂದ ನಾವು ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಬಹುದು

ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ಪನಾಮದ ಅನುಭವದಿಂದ ನಾವು ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಬಹುದು: ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು, "ನಾವು ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾಲುವೆಗಾಗಿ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ವಿಸ್ತರಣೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಸಹಕಾರ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಯೋಜನೆ."
ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, "ನಾವು ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ, ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಕಾಲುವೆ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ವಿಸ್ತರಣೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಸಹಕಾರ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು, ಅದು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ." ಎಂದರು.
AA ವರದಿಗಾರನಿಗೆ ನೀಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರು ಕೆನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಪನಾಮಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರದ ಜ್ಞಾನದಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಚಾನೆಲ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಕಾರ ವೇದಿಕೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪನಾಮ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ನಡುವಿನ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಜೂನ್ 27 ರಂದು ಪನಾಮದ ರಾಜಧಾನಿ ಪನಾಮ ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು:
"ನಾವು ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಕಾಲುವೆ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ವಿಸ್ತರಣೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಸಹಕಾರ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವದ ಸುದೀರ್ಘ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು ಕಾಲುವೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಆಳವಾದ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಪನಾಮ, ಬಾಸ್ಫರಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಡಗು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಕೆನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ.
ಕಾಲುವೆ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮತ್ತು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಗಳು ಭೌಗೋಳಿಕ ರಚನೆ, ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಹಣಕಾಸು ಮಾದರಿ ಎರಡರಲ್ಲೂ ವಿಭಿನ್ನ ಯೋಜನೆಗಳಾಗಿವೆ. ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿಶಿಷ್ಟ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು, ಆದರೆ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿನ ಅನುಭವಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆ ಅನುಭವಗಳಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದದ್ದನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು."
"ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಕಾಲುವೆ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ"
ಯೋಜಿತ ಕಾಲುವೆ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಯೋಜನೆಯು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಜಲಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದವು 40 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಯೋಜನೆಯ ಮಾರ್ಗದ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, “ಕಾಲುವೆಯ ಅಗಲವು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ 500 ಮೀಟರ್, ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ 400 ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಆಳವು 30 ಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಬೋಸ್ಫರಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕುವ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳು ಈ ಹೊಸ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಸ್ಫರಸ್‌ನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.