ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್‌ವೇ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವುದು

ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್‌ವೇ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ:Bozankaya ಟ್ರಾಮ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ, ಟ್ರಾಮ್ ಮೊದಲ 100 ಪ್ರತಿಶತ ಕಡಿಮೆ ಮಹಡಿ ವಾಹನವಾಗಿದೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ದೇಶೀಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ವಿನ್ಯಾಸ ಹಂತದಿಂದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಹಂತದವರೆಗೆ ಟ್ರಾಮ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. Bozankaya A.Şಯು ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ಕೆಳ-ಮಹಡಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಾಹನವನ್ನು ಅಂಕಾರಾ, ಸಿಂಕನ್ OSB ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಕಳೆದ ವರ್ಷ TCV ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕನ್ ಒಎಸ್‌ಬಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹೊಸ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು 2015 ರಲ್ಲಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ರಿಜಿಸ್ಟ್ರಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. Bozankayaಈಗ ಅದರ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್, ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. Bozankaya ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ವಿಜ್ಞಾನ, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪ್ರಾಂತೀಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ವೆಹ್ಬಿ ಕೊನಾರಿಲಿ ಮತ್ತು ಶಾಖಾ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಬಿನ್ಬಾಸರ್ ಕರಾಡೆನಿಜ್ ಅವರು ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯು ಹೇಳಿದರು:Bozankaya ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮೆಷಿನರಿ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು Inc. ಕೈಗಾರಿಕಾ ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ.
ಮೊದಲ ಗ್ರಾಹಕ ಕೈಸೇರಿ ಪುರಸಭೆ
ಕೈಸೇರಿ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ತೆರೆಯಲಾದ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮೊದಲ 100% ಕಡಿಮೆ ಮಹಡಿ ಡಬಲ್-ಸೈಡೆಡ್ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಕಂಪನಿಯು ಈ ಟೆಂಡರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ 2 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಸೇರಿ ಪುರಸಭೆಗೆ 30 ಸೆಟ್ (150 ವ್ಯಾಗನ್) ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಿರುವ ಟ್ರಾಮ್ ವಾಹನವು ದ್ವಿಮುಖ, 100 ಪ್ರತಿಶತ ಕಡಿಮೆ ಮಹಡಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಾಹನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ವಿದೇಶದಿಂದ ಖರೀದಿಸಿದ ಟ್ರಾಮ್ ವಾಹನಗಳು ಈಗ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಪರಿಹಾರ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಾಗಿ, ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ತೂಕ ಮತ್ತು ಜಾಗವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.
ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಹಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ದೇಶೀಯ ವಾಹನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಪರಿಸರವಾದ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಹಡಿ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 300 ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, Bozankaya ಇದನ್ನು 310 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸ
ಕರ್ಬ್ ತೂಕವು ಅದೇ ವಿಭಾಗದ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ 1,5-2 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಮ್‌ನ ಇನ್ನೊಂದು ವಿಭಿನ್ನ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಟ್ರಾಮ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ EN 12663 ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ; ಕಂಪನಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕೆ ಹೊಸದಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ಬರುತ್ತಿರುವ VDV152 ಮಾನದಂಡದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿ ಹಕ್ಕು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ Bozankaya ಕಂಪನಿಯ ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದು ವಿದೇಶಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ
ಸೀಮೆನ್ಸ್ / ಜರ್ಮನಿ, ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ / ಕೆನಡಾ, ಅಲ್ಸ್ಟಾಮ್ / ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಅನ್ಸಾಲ್ಡೊ ಬ್ರೆಡಾ / ಇಟಲಿ, ಸಿಎಸ್ಆರ್ / ಚೀನಾ, ಸಿಎನ್ಆರ್ / ಚೀನಾ, ಸಿಎಎಫ್ / ಸ್ಪೇನ್, ಸ್ಕೋಡಾ / ಜೆಕ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್, ಹ್ಯುಂಡೈ ರೋಟೆಮ್ / ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಂತಹ ವಿಶ್ವದ ದೈತ್ಯ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಮೆಟ್ರೋ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ / ಜಪಾನ್ ಲಘು ರೈಲು ವಾಹನಗಳು (LTR) ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 2 ಸಾವಿರ 156 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು 6,5 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದೇ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಕಾರ್ಮಿಕರು, ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಕ್ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಆಮದು ಖರೀದಿಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವಿದೇಶಿ ದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಟರ್ಕಿಯ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಈ ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಪಡೆದ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಆರ್ & ಡಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ವಲಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.