ಜಪಾನ್‌ನಿಂದ ಮೊನೊರೈಲ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸಕ್ತಿ

ಜಪಾನ್ ನಿಂದ ಮೊನೊರೈಲ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಭಾರಿ ಆಸಕ್ತಿ: ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಥಮ ಬಾರಿಗೆ ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳ್ಳಲಿರುವ ಮೊನೊರೈಲ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಹಲವು ವಿದೇಶಗಳಿಂದ ಅದರಲ್ಲೂ ಜಪಾನ್ ನಿಂದ ಬೇಡಿಕೆ ಬಂದಿತ್ತು.
ಮಾರ್ಚ್ 2016 ರಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಮೆಲಿಹ್ ಗೊಕೆಕ್ ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಯ ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿಗಳ ನಡುವೆ ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ನಗರದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಮಾಮಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಿರುವ ಹೊಸ ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಎಟ್ಲಿಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನಗರದ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಮೊನೊರೈಲ್ ಮಾದರಿಯ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಸಬಾಹ್ ಅಂಕಾರಾ ಅವರ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ತಂದ ಮೊನೊರೈಲ್ ಯೋಜನೆಯು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಂಪನಿಗಳ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಿತು.
OSTİM ಸಹ ತಾಲಿಪ್
ಜಪಾನ್, ಸ್ಪೇನ್, ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯಂತಹ ದೇಶಗಳ ಕಂಪನಿಗಳು ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ EGO ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. OSTİM ಸಹ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ Monorail ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಂಪನಿಗಳ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ EGO ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ನಾವು ಕ್ರೆಡಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ಮೊನೊರೈಲ್ ಯೋಜನೆಯು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಣಕಾಸು ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು. ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ಮೊನೊರೈಲ್‌ಗಾಗಿ ಸಾಲದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಂಪನಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಣಕಾಸು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಗೆ ತಿಳಿಸಿವೆ.
ಮೊನೊರೆ ಎಂದರೇನು?
ಮೊನೊರೈಲ್ ನಗರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ಹೊರಹೋಗುವ ಅಥವಾ ಒಳಬರುವ ದಿಕ್ಕಿನ ಮೊನೊದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಅಂದರೆ, ಒಂದು ರೈಲಿನ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಒಂದು ಕಾಲಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾದ ಎರಡು ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಈ ಎರಡು ಕಿರಣಗಳ ಮೇಲಿನ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮನ ಮತ್ತು ಆಗಮನವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಮೊನೊರೈಲ್ ಕಲ್ಪನೆಯು 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದ ಹಿಂದಿನದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಉಳಿದಿರುವ ಈ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜೀವಕ್ಕೆ ಬಂದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ರೂಪವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರತಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಯಿತು.