ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ ಸೂಟ್ಗಳು ಟ್ರಾಬ್ಝೋನ್

ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ ಸೂಟ್‌ಗಳು ಟ್ರಾಬ್‌ಜಾನ್: ಟ್ರಾಬ್‌ಜಾನ್ ತಂಡವು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಬೀದಿಗಳಿಂದ ಅದರ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿತು.
ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಅಗಾಸರ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಆಯೋಜಿಸಿದ ಗ್ಯಾಲಿ ಉತ್ಸವಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ನಿಯೋಗವು ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಿತು.
ಈ ತಂಡದಲ್ಲಿ, Trabzon ಉಪ ಗವರ್ನರ್ Şükrü Kara, Emek İnşaat ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯ Ergin Aydın ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಭದ್ರತಾ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿದೆ, Mehmet Baş, ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಭದ್ರತಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ, ARDSI Trabzon ಪ್ರಾಂತೀಯ ಅಧಿಕಾರಿ Aydoğdu, Arsin ಮೇಯರ್ Erdem Şen, Çarşıbaşı ಮೇಯರ್ Coşkun Yılmaz, Ortahisar ಪುರಸಭೆಯ ಕೌನ್ಸಿಲರ್ Sezgin Yılmaz, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ Nalan Aydın, ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ Trabzon ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಅಧ್ಯಕ್ಷ Mustakans, ವ್ಯಾಪಾರ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೆರ್ಸಿನ್ ಟ್ರಾಬ್ಝೋನ್ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು.
ಹಬ್ಬದ ನಂತರ, ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ತಂಡವು ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ನ ಬೀದಿಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದವರೆಗೆ, ಅದರ ವಿಭಿನ್ನ ರಚನೆಗಳಿಂದ ಅದರ ಪುರಸಭೆಯವರೆಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ವಿವರವಾಗಿ ಸಂಶೋಧಿಸಿತು. ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಸಾರಿಗೆ ಇಲ್ಲಿವೆ.
ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್‌ಗೆ ಕಷ್ಟ ಆದರೆ ಅಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ!
Çarşıbaşı ಮೇಯರ್ Coşkun Yılmaz, Arsin ಮೇಯರ್ Erdem Şen ಮತ್ತು Emek İnşaat ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಭದ್ರತಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ಬೋರ್ಡ್ ಸದಸ್ಯ, Ergin Aydın, ಟ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಎರಡು ಹೆಸರುಗಳು. ಟ್ರಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಿದ ತಂಡವು, “ಇದು ಟ್ರಾಬ್‌ಜಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದರೆ ಒಳ್ಳೆಯದು. ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿ ನಂತರ ವಿಸ್ತರಿಸಿದರೆ ... ಇದು ನಮ್ಮ ಐತಿಹಾಸಿಕ ನಗರ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್‌ಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೊಂದುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಲಿದೆ. ಇದು ಕಷ್ಟ ಆದರೆ ಅಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಟ್ರಾಮ್ ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ
ಪ್ಯಾರಿಸ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಸಾರಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯವೆಂದರೆ ಟ್ರಾಮ್. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹೊಸ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ನ ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೋಗಲು ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಲೆ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.
214 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಮೆಟ್ರೋ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ
ಟ್ರಾಬ್‌ಜಾನ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಕಲ್ಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಟ್ರಾಮ್‌ವೇ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ, ತಂಡದ ಗಮನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸೆಳೆದವು. ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು 1900 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಾಚೀನವಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದರೂ, ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಅವರ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಹಾಯಕವಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಪ್ಯಾರಿಸ್ 214 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
350 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನಿಲುಗಡೆಗಳು ಪ್ರಾಚೀನವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ
ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು 1900 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಚೀನವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅದರ ನೋಟದಿಂದ ಮೂರ್ಖರಾಗಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ 350 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನವು ಯುರೋಪಿನ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ನಗರದ ಪ್ರತಿ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮನವಿದೆ
ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ನ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ಬಹಳ ಹಳೆಯ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗವಿದೆ. ನಗರದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿಂದಲಾದರೂ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ದಾರಿಯನ್ನು ಹುಡುಕಲು ನಿಮಗೆ ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದು. ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ನಕ್ಷೆ ಇದ್ದರೆ, ನೀವು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಈ ಮೆಟ್ರೋ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಯಾವ ಸಾಲಿನಿಂದ ಯಾವ ಸಾಲನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು. ನೀವು ಒಂದು ಒಗಟು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತಿರುವಂತೆ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದ ನಿಲುಗಡೆಯನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು.
ಲಂಡನ್ ನಂತರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ!
ಲಂಡನ್ ನಂತರ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಮೆಟ್ರೋ ತುಂಬಾ ಹಳೆಯದು ಮತ್ತು ಮೋಲ್ ರಸ್ತೆಯಂತೆ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ಎಷ್ಟು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ ಎಂದರೆ ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ನವರಿಗೆ ಅವರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಸದ ಮಾರ್ಗಗಳು ನಿಖರವಾಗಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
ನಾವು ಐಫೆಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಸಿನ್ ಸೇತುವೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದ್ದೇವೆ
ಆರ್ಸಿನ್ ಮೇಯರ್ ಎರ್ಡೆಮ್ ಸೆನ್ ಹೇಳಿದರು, "ನೋಡಿ, ಐಫೆಲ್ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಆದರೆ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಕಡಲತೀರಕ್ಕೆ ಸೇತುವೆ ಕಟ್ಟಿದ್ದೀರಿ. ಅದೊಂದು ತಮಾಷೆ ಎಂದು ಕೂಡ ಹೇಳಿದರು. ನೀನು ಏನು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದೀಯ?" ನಾವು ಕೇಳಿದೆವು.
ಮೇಯರ್ ಸೇನ್ ಮುಗುಳ್ನಕ್ಕರು. "ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 'ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಏನನ್ನೂ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳದವರು ನಂತರ ಹೋಗಿ ಅದರಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು ಉಪಾಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು' ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?" ಅವರೂ ಅದನ್ನೇ ಹೇಳಿದರು. ಅವರೂ ಹೇಳಿದರು, “ನೋಡಿ, ನಾನು ಆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಏಕೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ? ಬಹುಶಃ ಇದನ್ನು ತಿಳಿಯಬಯಸುವವರಿಗಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ದುರುದ್ದೇಶಪೂರಿತ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಲ್ಲದವರಿಗೆ... ಸೂರ್ಯಾಸ್ತ ಮತ್ತು ಸೂರ್ಯೋದಯವನ್ನು ನಮ್ಮ ಆರ್ಸಿನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ನಮ್ಮ ಸಂದರ್ಶಕರು, ಅತಿಥಿಗಳು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರು ಕಡಲತೀರದ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಈ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಾರದು ಎಂದು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಇದು ನಾನಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಯೋಜನೆಯ ಕೆಲಸ. ಇದನ್ನು ಪ್ರತಿ ವಿವರವನ್ನು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ಸಿಲೂಯೆಟ್ ಅನ್ನು ಕೂಡ ಸೇರಿಸಿದ್ದೇವೆ. "ಒಂದು ಪಾಯಿಂಟ್ ... ಒಂದು ಪಾಕವಿಧಾನ ..." ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಐಫೆಲ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್‌ನ ಉದಾಹರಣೆ
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಕಚ್ಚಾ ರಸ್ತೆಯ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ನೀರು ತುಂಬಿದ ರಸ್ತೆ ಟ್ರಾಬ್‌ಜಾನ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು ತಕ್ಷಣ ಸಸಿಗಳನ್ನು ನೆಡುತ್ತಾರೆ, ಬಾತುಕೋಳಿಗಳನ್ನು ಹಾಕುತ್ತಾರೆ, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಎಸೆದು ಪ್ರತಿಭಟಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಸಹಜತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿರುವುದನ್ನು ಕಾಣುತ್ತೇವೆ. ಲಕ್ಷಾಂತರ ಜನರು ಡ್ರಾ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರುವ ಇಲ್ಲಿ ಕಾಂಕ್ರಿಟ್ ಆಗಲಿ, ಡಾಂಬರು ಆಗಲಿ ಸುರಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟರು.
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕ್ಯೂಗಳು
ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರ್ಮಿಕ ಕಾನೂನಿನ ಕರಡು ವಿರುದ್ಧದ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ರಿಫೈನರಿ ಮುಷ್ಕರದಿಂದಾಗಿ, ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನ ಗಂಭೀರ ಕೊರತೆಯಿದೆ. ಫ್ರೆಂಚ್ ಸರ್ಕಾರವು ಕಾರ್ಮಿಕ ಕಾನೂನನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರೂ, ಒಕ್ಕೂಟಗಳು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಿಲ್ಲ. ದೇಶದಾದ್ಯಂತ 8 ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕರ ನಿಧಾನಗತಿ ಮತ್ತು ವಜಾಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಕೊರತೆ ಉಂಟಾಗಿದೆ. ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಅನೇಕ ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಅಥವಾ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿವೆ. ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಮುಂದೆ ಉದ್ದನೆಯ ಸರತಿ ಸಾಲುಗಳಿವೆ.
ಪ್ರತಿ ಸಂದಿಯಲ್ಲಿ ಸಿರಿಯನ್ ಭಿಕ್ಷುಕರು ಇದ್ದಾರೆ
ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಹರಡಿರುವ ಸಿರಿಯನ್ ಭಿಕ್ಷುಕರು ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿನ ಚಿತ್ರಗಳಂತೆ, ಅನೇಕ ಸಿರಿಯನ್ ಭಿಕ್ಷುಕರು ದೀಪಗಳು, ಛೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾನರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೇಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಕ್ಯುಮರ್ಸ್ ಡ್ರೀಮ್ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ
ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಬುಲೆಂಟ್ ಕುಮುರ್ ಅವರು ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದರು. 80ರ ದಶಕದಿಂದಲೂ ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕುಮುರ್ ನಿಜವಾದ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಪ್ರೇಮಿ. ಅವರು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಇದನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಅವನು ತನ್ನ ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಾನೆ ಅಥವಾ ಅವನ ಬರ್ಗಂಡಿ ನೀಲಿ ಶಾಲು ಧರಿಸುತ್ತಾನೆ. ನಾವು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದಾಗ, ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅವರ ದೊಡ್ಡ ಕನಸು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಒಳಗೆ Trabzonspor ಮತ್ತು Trabzon ನೆನಪುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ… ಏಕೆಂದರೆ ನಗರದ ಹಂಬಲವು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು. ಈ ಮೂಲಕ ಅನಿವಾಸಿಗಳ ಹಂಬಲವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗಾದರೂ ತೀರಿಸಬೇಕೆಂದರು. ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಕುಮುರ್ ಅವರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬೇಕು. ಏಕೆಂದರೆ ಯುರೋಪ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ನಗರದಲ್ಲಿ ನಾವು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂಬುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ... ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕುಮುರ್ ಅವರು ಸಾಕಷ್ಟು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಸ್ಟಾಪ್ ಚಿಹ್ನೆ ಇಲ್ಲ
ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ರಾಜಧಾನಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಗಮನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಿಸಿದ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳು. ನಗರದಾದ್ಯಂತ ದಿಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಆ ಎಲ್ಲಾ ಚಿಹ್ನೆಗಳಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಒಂದೇ ಒಂದು STOP ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಡೆ ಬೆಳಕು ಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಜನರು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸುವುದು ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ.