ವ್ಯಾನ್-ಟ್ಯಾಬ್ರಿಜ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ವ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ

ವ್ಯಾನ್-ಟ್ಯಾಬ್ರಿಜ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ ವ್ಯಾನ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ: ಯುವ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ತನ್ನ ಯಶಸ್ಸಿನಿಂದ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಗುರುತಿಸಿಕೊಂಡ ಯೆಲ್ಮಾಜ್ ಕಿಲಿಕ್, 14 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ವಿವಾಹವಾದರು ಮತ್ತು 15 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ತಂದೆಯಾದರು. 7 ಮಕ್ಕಳ ತಂದೆಯಾಗಿರುವ Kılıç ಅವರು 22 ರಂದು ಡೆಮಾಕ್ರಟ್ ಟರ್ಕಿ ಪಕ್ಷದ ಎಡ್ರೆಮಿಟ್ ಜಿಲ್ಲಾ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದರು ಮತ್ತು 27 ರಂದು ವ್ಯಾನ್ಸ್ ಎಡ್ರೆಮಿಟ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಥಿಸಿಕ್ ಪಟ್ಟಣದ ಮೇಯರ್ ಆದರು.
ವ್ಯಾನ್-ತಬ್ರಿಜ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ
Kılıç ವ್ಯಾನ್ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. Kılıç ಅವರ ಸಲಹೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ: “ನಾವು ವ್ಯಾನ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಪೂರ್ವದ ಮುತ್ತು, ಅದರ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿ 1727 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ತುರ್ಕಿಯ ಭೌಗೋಳಿಕದಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಪ್ರಾಂತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹಿಮ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕಾಣುವ ವ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವು ಮುನ್ನೆಲೆಗೆ ಬರಬಹುದು. ಇರಾನ್ ಜೊತೆಗಿನ ಗಡಿ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ವ್ಯಾನ್-ಅಂಕಾರಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ವ್ಯಾನ್-ಟ್ಯಾಬ್ರಿಜ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಟರ್ಕಿಯ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಇರಾನ್‌ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಎರಡಕ್ಕೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ. ಕುರ್ದಿಗಳು, ನಮ್ಮ ಬಂಧುಗಳು ಕೂಡ ಇರಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ವ್ಯಾನ್-ತಬ್ರಿಜ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ಎಂದರೆ ಜನರ ಏಕೀಕರಣದ ಜೊತೆಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. "ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಬಹಳಷ್ಟು ತರುತ್ತದೆ."
"ಅವನ ಕೆಲಸ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮಾಡುವುದು, ರಾಜಕೀಯವಲ್ಲ"
“ನಾವು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಬಾರದು. ಭಯಪಡಬೇಡಿ, ಈ ದೇಶಕ್ಕೆ ಏನೂ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಯಾರಾದರೂ ಬಂದು ನಮ್ಮನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಾಯಬಾರದು. ನಾವು ರಾಜ್ಯದಿಂದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಾರದು. ನಗರಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಉತ್ಸಾಹಗಳನ್ನು ತರುವುದು ಸರ್ಕಾರೇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ (NGOs) ವೃತ್ತಿಪರ ಕೋಣೆಗಳ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಅವರ ಕೆಲಸ ರಾಜಕೀಯ ಮಾಡುವುದಲ್ಲ, ಈ ಪಕ್ಷ ಅಥವಾ ಈ ಪಕ್ಷದ ಪರ ಅಥವಾ ವಿರುದ್ಧ ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡುವುದು. ಎರಡು ದೇಶಗಳ ರಾಜ್ಯ ನೀತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಂದಗತಿ ಇದೆ. ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ ಎನ್‌ಜಿಒಗಳು ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ. ನಾವು ಒಟ್ಟಿಗೆ ನಟಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ನಾನು Edremit ಗಾಗಿ 5 ಕ್ರೇಜಿ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿದೆ
"ಎರಡನೆಯ ನಗರಗಳು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್, ಕೈಸೇರಿ, ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಮತ್ತು ಎರ್ಜುರಮ್‌ನಂತಹ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡವು. Edremit ಮೇಯರ್ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಾಗಿದ್ದಾಗ, Edremit ವ್ಯಾನ್‌ನ ಎರಡನೇ ನಗರವಾಗಬಹುದೆಂಬ ಚಿಂತನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಕೆಲವು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾನು ಬೀಚ್ ಬ್ಯಾಂಡ್, ಜಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು TOKİ ನಡುವಿನ ಆಧುನಿಕ TOKİ ರಸ್ತೆ, ದೈತ್ಯ ಚೌಕ, ಹೆದ್ದಾರಿ ಶಿಬಿರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಿರುವ ದೈತ್ಯ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸೌಲಭ್ಯ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಮೇಡನ್ಸ್ ಕ್ಯಾಸಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಮುಂತಾದ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ. ನಾವು 2053 ರ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಲಿಲ್ಲ, ನಾವು 4 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ ಜನರ ಸೇವೆಗೆ ಇಡಲಿದ್ದೇವೆ.
"ನಾವು Çiçekli ನಗರೀಕರಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ"
“Çiçekli ಮೂಲತಃ ಒಂದು ಹಳ್ಳಿ. ಹಳ್ಳಿಯನ್ನು ನಗರೀಕರಣ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಯೋಚಿಸಿದೆ, ನಾನು ಕನಸು ಕಂಡೆ. ನಾನು ಸಮಾಲೋಚನೆಯನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇನೆ, ನಾನು ಅನೇಕ ಗುಂಪುಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ಪುರಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ನಾಗರಿಕ ಸೇವಕರೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಪೂರ್ವ ಅನಾಟೋಲಿಯಾ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿಗೆ 300 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳ ಪಾರ್ಕ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. Çiçek ನಲ್ಲಿ 9 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಪಾರ್ಕ್‌ಗಾಗಿ ನಾವು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಹಣವು ವ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ನಗದು ಪ್ರದೇಶದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಮನರಂಜನಾ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಜಲಪಾತದೊಂದಿಗೆ ಅಂತಹ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಮತ್ತು ಸುಸಜ್ಜಿತ ಉದ್ಯಾನವನ ಇರಲಿಲ್ಲ. ನಾವು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ, ನೆರೆಹೊರೆಯ ಹೊಲಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಬೀಗ ಹಾಕಿದ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ವಲಯ ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಪ್ರತಿ ನೆರೆಹೊರೆಗೆ ಆಟದ ಮೈದಾನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಯಂತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ದೈತ್ಯ ವಾಹನ ಉದ್ಯಾನವನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ. Çiçek ನ ಸೌಂದರ್ಯವು ವ್ಯಾನ್ ಸುಂದರವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಆ ಕಾಲದ ರಾಜ್ಯಪಾಲರು, ಜಿಲ್ಲಾ ಗವರ್ನರ್‌ಗಳು, ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಕೊಡುಗೆಯಿಂದ ನಾವು ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು Çiçek ನಲ್ಲಿ ಬೀಚ್ ಫುಟ್‌ಬಾಲ್‌ನಂತಹ ಸಾಮಾಜಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದೇವೆ. ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, Çiçek ಹಳ್ಳಿಯಿಂದ ನಗರಕ್ಕೆ ರೂಪಾಂತರದ ಮೂಲಕ ಹೋದರು. Çiçek, ಇದು ವ್ಯಾನ್‌ನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವಾಗಿದೆ, ಇದು ವ್ಯಾನ್‌ನ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿದೆ.
"ನಾವು 60 ಪ್ರತಿಶತ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ"
"ನಗರಸಭೆ ಒಂದು ಉತ್ಸಾಹ, ಪ್ರೀತಿ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ನೀವು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದಾಗ, ನೀವು ಕನಸುಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಇದು ಹೂವಿನ ಪ್ರವಾಸಿ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. Çiçek ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳ 60 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ನಾವು ಅರಿತುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. 40% ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಉಳಿದಿದೆ. ನಾನು Çiçek ನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
ಇದು ದೊಡ್ಡ ನಗರಕ್ಕೆ ಸಮಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ
"ನನಗೆ, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಕಾನೂನು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಮುಂಚೆಯೇ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು ಸಮಯವಲ್ಲ. ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ನಾವು ಮಹಾನಗರಕ್ಕೆ ಸಾಮಾಜಿಕವಾಗಿ ಸಿದ್ಧರಿರಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಪುರಸಭೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಮಹಾನಗರದ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಹೊಡೆದಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಮಹಾನಗರವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದರ್ಥವಲ್ಲ. ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯು ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪಡಿಸುವ ಬದಲು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ನಗರೀಕರಣದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸಿಸೆಕ್ ಪಟ್ಟಣ ಪುರಸಭೆ ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಹಳೆಯ ಗ್ರಾಮವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನಾನು Çiçek ನ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಸೇವೆಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಹೋಗಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ನಮ್ಮ ಸರ್ಕಾರ ಈ ತಪ್ಪಿನಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇತರ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ನಗರಗಳಾದ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಮತ್ತು ಓರ್ಡುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ.
"ಕಸವನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದರ ಹೊರತಾಗಿ, ಅದು ಕೂಡ!"
"ವ್ಯಾನ್ ಮಹಾನಗರವಾದ ನಂತರ, ಕಸ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಸೇವೆ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಜಿಲ್ಲಾ ಪುರಸಭೆಗಳು ಕಸವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತವೆ. "ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು 2 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ Çiçekli ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಏನನ್ನೂ ಗಳಿಸಿಲ್ಲ." ನಾವು EU ಗೆ ಸೇರೋಣ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ “ನಾವು ನಮ್ಮನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ನಾವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಗೋಣ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಇನ್ನೂ ಹಳ್ಳಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಪರಸ್ಪರ ಹೊಡೆಯುವ ಜನರು. ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಜಾಸತ್ತಾತ್ಮಕ ಚುನಾವಣೆಗಳಿವೆ, ಮತ ಚಲಾಯಿಸುವವರನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. "ನಾವು ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಗುಂಪು ನಾಯಕರಾಗಿದ್ದಾಗ, ನಮ್ಮನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅವಮಾನಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು."
ವ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲು
“ನಾನು ವ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದ ಏನನ್ನಾದರೂ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತೇನೆ. ವ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಫೆ ಬೀದಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ನಾವು ವ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸೂಟ್ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಕಾಹ್ವೆ ಡೆರಿಯಾಸಿಯನ್ನು ಟೈ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಉತ್ಸಾಹ ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರವನ್ನು ತಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಸಾಮಾಜಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಏನನ್ನಾದರೂ ತರುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ. ವ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಫೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾಜಿಕ ಜೀವನ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಸಮಾಜದ ವಿವಿಧ ವಿಭಾಗಗಳು ಸಂಜೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೋಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. "ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಮಾಜಿಕ ವಾತಾವರಣವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಕೆಲವು ಮೇಲ್ವರ್ಗದವರು ವ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ."