ಜೈಂಟ್ ಯೋಜನೆಗಳು ಒಂದು ವ್ಹೀಲ್ ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ

ಒಂದೊಂದಾಗಿ ತೆರೆಯುವ ದೈತ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳು: ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಅನುಕರಣೀಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅದ್ಭುತಗಳಿಗೆ ಕೌಂಟ್ಡೌನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ. ಗಲ್ಫ್ ಹಾರ ಇಂದು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 2023 ರವರೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟರ್ಕಿಯ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 2023 ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ "ದೈತ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳು," ನಾಲ್ಕು ಈ ವರ್ಷದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. "ಇಜ್ಮಿಟ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಹಾರ ಇಜ್ಮಿಟ್" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾದ ಉಸ್ಮಾಂಗಜಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರ್ಡೋಕನ್ ಅವರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಇಂದು ಸೇವೆಗೆ ತರಲಾಗುವುದು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಅನ್ನು ಯಲೋವಾ, ಬುರ್ಸಾ, ಬಾಲಕೇಸಿರ್, ಮನಿಸಾ, ಕಾಟಹ್ಯಾ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲೀಮ್ ಸೇತುವೆ 26 ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗವು ಏಷ್ಯಾದ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬದಿಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರ ತಳದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸುರಂಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ 20 ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, “ಐರನ್ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಎಸೆಕ್” ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ತರಲಾಗುವುದು.
ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ಇಜ್ಮಿರ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ
ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೋಟಾರುಮಾರ್ಗ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಗೆಬ್ಜೆ-ಒರ್ಹಂಗಾಜಿ-ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೋಟಾರುಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಟರ್ಕಿ 38 ದಶಲಕ್ಷ ಜನರು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್, ಬುರ್ಸಾ ನಿಂದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು, 1 ಗಂಟೆಗಳ ಯೋಜನೆಯ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸೇವೆ ಎಂದು ಇದ್ದಾರೆ, ಇಜ್ಮಿರ್ 3 ಗಂಟೆ, Adiyaman ದೂರ 2,5 ಗಂಟೆಗಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಏಜಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಅಂಟಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟು 433 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯೋಜನೆಯ 40 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಲ್ಟಿನೋವಾ-ಜೆಮ್ಲಿಕ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು.
ಸಿಲ್ಕ್ ವೇ ಐರನಿಂಗ್
ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಸ್ಫರಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲೀಮ್ ಸೇತುವೆ, 3 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳ ಹೂಡಿಕೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. 120 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಒಡೇರಿ-ಪನಾಕಿ ವಿಭಾಗದ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 10 ಲೇನ್‌ಗಳು, ಆಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ರಸ್ತೆ ಪಥಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೈಲ್ವೆ ಲೇನ್‌ಗಳು ಇರಲಿವೆ. 120 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಸ್ತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇತುವೆ ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.
"ಐರನ್ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಸೆಹಾನ್ ಮತ್ತು ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಎರ್ಜುರಮ್ ಯೋಜನೆಗಳ ನಂತರ, ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ದೇಶಗಳು ಕೈಗೊಂಡ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಯು 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮತ್ತು 6,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಯುರೇಷಿಯಾ ಟನೆಲ್
ಪ್ರೊಜೆ ವಿಷನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಯುರೇಷಿಯಾ ಟನಲ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ (ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಟ್ಯೂಬ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್) ಅನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ತರಲಾಗುವುದು. ಟ್ಯೂಬ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ ಮೂಲಕ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ಖಂಡಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸುರಂಗವು ವಿಶ್ವದ ಆಳವಾದ ಸುರಂಗವಾಗಲಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದದ 20 ಕಿಲೋಮೀಟರ್, 14,6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ನ ಉಪ-ಸಮುದ್ರ ಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾವಿರ 3,4 ಜನರು ಉದ್ಯೋಗದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ, ಈ ಪ್ರದೇಶವು 800 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್‌ಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 560 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ರಾಜ್ಯದ ಬೊಕ್ಕಸಕ್ಕೆ ತರುತ್ತದೆ, 100 ಸಾವಿರ ಟನ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 82 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀಟರ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
824 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಲಾಭ ನೀಡುತ್ತದೆ
ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (YHT) ಯೋಜನೆಯ ಟರ್ಕಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 824 ದಶಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಟರ್ಕಿಯ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಜನರಲ್ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಅವರು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ YHT ಲೈನ್ ರಿಂದ 26,5 ದಶಲಕ್ಷ ಜನರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಬುರ್ಸಾ-ಬಿಲೆಸಿಕ್ ಯೋಜನೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಬುರ್ಸಾ-ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು 2 ಗಂಟೆ 15 ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನಿಂದ ಮೆರ್ಸಿನ್, ಅದಾನಾ ಮತ್ತು ಮರ್ಡಿನ್‌ಗೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂಟಲ್ಯವನ್ನು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಅಂಟಲ್ಯ-ಬುರ್ದೂರ್ / ಇಸ್ಪಾರ್ಟಾ- ಅಫಿಯಾನ್-ಕಾಟಹ್ಯಾ-ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ.
ಇತರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅದ್ಭುತ ಯೋಜನೆಗಳು
3. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ: 76,5 ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಚದರ ಮೀಟರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ನ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಯೆನಿಕಿ ಮತ್ತು ಅಕ್ಪಿನಾರ್ ವಸಾಹತುಗಳ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನ ಯೋಜನೆಯ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿತು ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. 2018 ನ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಗುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಒಂದು ಸಾವಿರ ಜನರಿಗೆ ನೇರ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸುರಂಗ: ಈ ವರ್ಷದ ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 35 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 7 ಮಿಲಿಯನ್ 500 ಸಾವಿರ ಪೌಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ, 5 ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ovit ಸುರಂಗ ಮೌಂಟ್ ಯಾವಾಗ: ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಟರ್ಕಿಯ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿನ ಮೊದಲ, ಇರುತ್ತದೆ ಜಗತ್ತಿನ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಡಬಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಂಗ Ovit ಪರ್ವತ ಕಣಿವೆ, Erzurum ಮತ್ತು ರಿಝ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. İ ಕಿಜ್ಡೆರೆ- ಆಸ್ಪಿರ್ನಲ್ಲಿನ ಓವಿಟ್ ಸುರಂಗವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ರಸ್ತೆ 12 ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ.
ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಯೋಜನೆ: 'ಕ್ರೇಜಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್'ನಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. BOT ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಅವಧಿಯು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಂಚಾರ ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಲುವೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಆಕರ್ಷಣೆಯ ಹೊಸ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುವುದು. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಚಿವಾಲಯ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕಂಪನಿಯು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
Akanakkale 1915 ಸೇತುವೆ: ಈ ವರ್ಷ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ; ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ತೂಗು ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಲಿದೆ. ಸೇತುವೆ, ಗೋಪುರಗಳ ನಡುವಿನ ವಿಸ್ತಾರ 2 ಸಾವಿರ ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತಲೂ ಉದ್ದವಾಗಿರಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು