YHT ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ MKEK ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ

YHT ವೀಲ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ MKEK ಟಚ್: ಕಿರಿಕ್ಕಲೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಥಾವರದೊಂದಿಗೆ ಆಮದುಗಳು 3/1 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಈ ಉಕ್ಕುಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೆಷಿನರಿ ಅಂಡ್ ಕೆಮಿಕಲ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (MKEK) ನ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಥಾವರದೊಂದಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 120 ಸಾವಿರ ಟನ್ ಉಕ್ಕನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಟರ್ಕಿಯ ವಿದೇಶಿ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಟರ್ಕಿಯ ರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡುವ MKEK ಯಲ್ಲಿನ ಹೆವಿ ವೆಪನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯೊಳಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಥಾವರದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. 62 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ತರಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

MKEK ಹೆವಿ ವೆಪನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಗುಂಡೂಜ್ ಗುಲರ್ ಮಾತನಾಡಿ, ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ 380 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಅಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

'ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು'

MKEK ಹೆವಿ ವೆಪನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಗುಲರ್ ಹೇಳಿದರು, “ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 1930 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ, ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಉತ್ಪಾದನೆ ಪ್ರಮಾಣ 25 ಸಾವಿರ ಟನ್‌ಗೆ ಇಳಿದಿತ್ತು. ಎಂದರು.

ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೀಲ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, 120 ಸಾವಿರ ಟನ್‌ಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ದ್ರವ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೌಲಭ್ಯವು ಟರ್ಕಿಯ ಉಕ್ಕಿನ ಆಮದುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಗುಲರ್ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.

ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಟು ಆಲ್ಟೇ, ಮೆಲ್ಗೆಮ್ ಮತ್ತು ಹಾವಿಟ್ಜರ್ಸ್

ಉಳಿದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಖೋಟಾ ಉಕ್ಕಿನ ಬಗ್ಗೆ ಟರ್ಕಿಶ್ ಉದ್ಯಮದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಅವರು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಗುಲರ್ ಹೇಳಿದರು, “ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿಶ್ ರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಆಲ್ಟೇ ಟ್ಯಾಂಕ್, MİLGEM ಯೋಜನೆ, ಸ್ಟಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಂಥರ್ ಹೊವಿಟ್ಜರ್‌ಗಳು. ಈ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ನಾವು ಇಲ್ಲಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉಕ್ಕನ್ನು ಬಳಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

YHT ವೀಲ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ MKEK ಟಚ್

ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ನ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ MKEK ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (YHT) ಮತ್ತು ಹೊಸ ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಮೊನೊಬ್ಲಾಕ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಹ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗುಲರ್ ಗಮನಿಸಿದರು. ಹೊಸ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಹೂಡಿಕೆಯು ಈ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವಾಗಿದೆ.

ಈ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವ ಉಕ್ಕಿನೊಂದಿಗೆ ಮೊನೊಬ್ಲಾಕ್ ರೈಲು ಚಕ್ರಗಳ ಆಮದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಅವರು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಗುಂಡೂಜ್ ಗುಲರ್ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು, ಮತ್ತು "ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ 4-ಟನ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಫ್ರೀ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಖೋಟಾ ಸ್ಟೀಲ್ ಆಗಬಹುದು. ಟರ್ಕಿಶ್ ಉದ್ಯಮದ ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ಯಮದ ಅಂಡರ್ಸೆಕ್ರೆಟರಿಯೇಟ್ ಮತ್ತು MKEK ನಡುವಿನ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಟರ್ಕಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು. ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು.