BTS ನಿಂದ Çerkezköy ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆ: ಯುನೈಟೆಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ವರ್ಕರ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ (ಬಿಟಿಎಸ್) ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಬ್ರಾಂಚ್ ನಂ. 1 ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರ್ಸಿನ್ ಅಲ್ಬುಜ್, ಒಕ್ಕೂಟದ ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ Çerkezköy ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅವರು ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆ ನೀಡಿದರು.
ಯುನೈಟೆಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ವರ್ಕರ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ (BTS) ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಶಾಖೆಯ ನಂ. 1 ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರ್ಸಿನ್ ಅಲ್ಬುಜ್, ಒಕ್ಕೂಟದ ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ Çerkezköy ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅವರು ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆ ನೀಡಿದರು. ಎರ್ಸಿನ್ ಅಲ್ಬುಜ್, Halkalı-Çerkezköy ಲೈನ್ ನವೀಕರಣದ ಕಾರಣ ಮಾರ್ಚ್ 1, 2013 ರಂತೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು: "ಅನೇಕ ಟೆಂಡರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕೆಲಸ ಮುಗಿದ ನಂತರ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಆದಾಯದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು."
"ನಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಹಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ನಾವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ"
1991 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ ಬಿಟಿಎಸ್ ತನ್ನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಹಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಎರ್ಸಿನ್ ಅಲ್ಬುಜ್, “ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಅರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ತನ್ನ ಕರ್ತವ್ಯವೆಂದು ಅವರು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನಮ್ಮ ಜನರ ತೆರಿಗೆಯಿಂದ ನಿಂತಿರುವುದು ಯಾರ ಸ್ವತ್ತಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಸೇರಿದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರತಿ ಪೈಸೆಯ ಹಣವನ್ನು ಈ ದೇಶದ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಆಡಳಿತದ ತತ್ವಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಶಾಸನವನ್ನು ಮೀರಿ ತಮ್ಮ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಬಿಟಿಎಸ್ ಅನುಸರಿಸಿತು. TCDD Çerkezköy ವೆಲಿ ಬೇಯರ್, ನಮ್ಮ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸದಸ್ಯ, ಅವರು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ "ಪಾಟರ್" ಆಗಿ ಸಿವಿಲ್ ಸರ್ವೆಂಟ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ Çerkezköy ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಇಲಾಖೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರ ಉತ್ತುಂಗಕ್ಕೇರಿದಾಗ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರತಿಫಲನವನ್ನು ತೋರಿಸಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸಮಸ್ಯೆಯ ಮೇಲೆ ಬೆಳಕು ಚೆಲ್ಲುವ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಗಡಿಪಾರು ಮಾಡಿದೆ.
"ನಾವು ನಮ್ಮ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ"
ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ನ್ಯಾಯಾಂಗ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿರುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ ಅಲ್ಬುಜ್, “ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಸಂಸ್ಥೆಯ ತನಿಖೆಯಲ್ಲಿ ಅಕ್ರಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದ ನಮ್ಮ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಬಹುಮಾನ ನೀಡುವ ಬದಲು, ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ಅರಿವಿನಿಂದ, ನಮ್ಮ ಸದಸ್ಯ ವೆಲಿ ಬೇಯರ್ ಅವರನ್ನು ಗಡಿಪಾರು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. Haydarpaşa ಪೋರ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ವಿವರಿಸಲಾಗದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಅಕ್ರಮ ಎಸಗಿದವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವನ ಗಡಿಪಾರು ಸಾಕಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು "ಪಾಯಿಂಟರ್" ಆಗಿದ್ದ ಅವನ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು "ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ" ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವಕರ ಸಂಘಗಳ ಕಾನೂನು ಸಂಖ್ಯೆ 4688 ರ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸದೆ ನಮ್ಮ ಸದಸ್ಯ ಮತ್ತು ಅವನ ಗಡಿಪಾರು ನಮ್ಮ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹೋರಾಟ ಅಥವಾ ಅಕ್ರಮಗಳ ವಿರುದ್ಧದ ನಮ್ಮ ಹೋರಾಟವನ್ನು ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ.
"ತನಿಖೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ"
ಬ್ರಾಂಚ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಲ್ಬುಜ್ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು: “ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತನಿಖೆ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಾಂಗ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ. AKP ಸರ್ಕಾರವು ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಸಾರಿಗೆ ನೀತಿಗಳನ್ನು 1996 ಮತ್ತು 2000 ರಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಂಡವಾಳವು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ Booz-Alien Hamilton ಮತ್ತು Canac ವರದಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿಲ್ಲ. ಬೂಜ್-ಏಲಿಯನ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು CANAC ವರದಿಗಳ ಕಾನೂನು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಈಗ ಟರ್ಕಿಯ ರೈಲ್ವೇ ಸಾರಿಗೆಯ ಉದಾರೀಕರಣದ (ಖಾಸಗೀಕರಣ) ಕಾನೂನು ಸಂಖ್ಯೆ 1 ನೊಂದಿಗೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು 2013 ಮೇ 6461 ರ ಅಧಿಕೃತ ಗೆಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ದಿನಾಂಕದಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿದೆ. ದಿನ. ಗೆಬ್ಜೆ, 3 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ.Halkalı ನಡುವೆ, ಸಿವಾಸ್-ಸಂಸುನ್ ಲೈನ್, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಕಪಿಕುಲೆ ಇವುಗಳ ಸೂಚಕಗಳು. ಮಾರ್ಚ್ 1, 2013 ರಂತೆ, ಲೈನ್ ನವೀಕರಣದ ಕಾರಣದಿಂದ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಪೂರೈಸಿದ ಥ್ರೇಸ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ. Halkalı-Çerkezköy ಇದರ ಭಾಗ (80 ಕಿಮೀ) ಮರ್ಮರೇ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ Halkalı-ಸಿರ್ಕೆಸಿ (24 ಕಿಮೀ) ವಿಭಾಗವನ್ನು ಇನ್ನೂ ತೆರೆಯಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿನ ಅಧ್ಯಯನಗಳಲ್ಲಿ ತನಿಖೆಗೆ ತೆರೆದಿರುವ ಹಲವು ಟೆಂಡರ್‌ಗಳಿವೆ. ರೈಲ್ವೇ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ನವೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಗಳು, ಸಂವಹನ, ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಇತ್ಯಾದಿ. ನಿರ್ಮಾಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ. "ಅನೇಕ ಟೆಂಡರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ತತೆಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಆದಾಯದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ."
ಇನ್ನೂ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ
BTS ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಶಾಖೆಯ ನಂ. 1 ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಲ್ಬುಜ್ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಗಿಸಿದರು: “ಹಲವು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುವ ಕೆಲಸಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸ್ವೀಕಾರವನ್ನು ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ TCDD ತಪಾಸಣಾ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ತನಿಖೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಿಂದಲೂ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ತೆರೆಯದಿರುವುದು ಶಾಸನ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸದಿರುವ ಸೂಚನೆಯಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ”
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ