- ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ವೆಚ್ಚವು 5 ಶತಕೋಟಿ TL ತಲುಪುತ್ತದೆ: ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 66-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ವೆಚ್ಚವು 5 ಶತಕೋಟಿ TL ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಟೆಂಡರ್ ವಿಳಂಬವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಮೊದಲ ಹಂತವು 2019 ರವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ 3ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ EIA ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವು ಗೈರೆಟ್ಟೆಪೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೊಂದು ಸಾಲು ಇದ್ದರೆ Halkalı ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ. 66 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ವೆಚ್ಚದ ವರದಿಯನ್ನು ಸಹ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಅಂದಾಜು 4 ಬಿಲಿಯನ್ 845 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ಇಐಎ ವರದಿ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಟೆಂಡರ್ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಈ ವಿಳಂಬವು ಮೂರನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಹ ಸೆಳೆಯಿತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮಂಡಳಿಯ ಲಿಮಾಕ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ನಿಹಾತ್ ಓಜ್ಡೆಮಿರ್ ಅವರು ಕಳೆದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಸೆಳೆದರು ಮತ್ತು “ನಾವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಹೆದ್ದಾರಿ, ರೈಲ್ವೆ, ಮೆಟ್ರೋ ಎಂದು ನಾವು 2 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಹೇಳಿದ್ದೇವೆ. , ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ನಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಾವು ಇದನ್ನು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ನಮ್ಮ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಹೂಡಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಅದು ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ತೆರೆದಾಗ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ಗೆ ತೊಂದರೆ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಇದು 6 ಕೌಂಟಿಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಮೂರನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕ ಯೋಜನೆಯ EIA ವರದಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ನಗರ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವು 66 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. EIA ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವು Şişli, Kağıthane, Eyüp, Arnavuktoy, Başakşehir ಮತ್ತು Küçükçekmece ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. Şişli, Kağıthane, Eyüp ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗವು 33 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣ, ಅರ್ನಾವುಟ್ಕೋಯ್, ಬಸಕ್ಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಕುಕ್ಸೆಕ್ಮೆಸ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗವು 33 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ
ನಿರ್ಮಿಸಲಿರುವ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುಗಳು ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ: ಯೆನಿಕಾಪಿ ಹ್ಯಾಕೊಸ್ಮನ್ ಮೆಟ್ರೋದೊಂದಿಗೆ ಗೈರೆಟ್ಟೆಪ್‌ನಲ್ಲಿ, ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ, ಸುಲ್ತಂಗಾಜಿ-ಅರ್ನಾವುಟ್ಕಿ ಲೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅರ್ನಾವುಟ್ಕೊಯ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕಯಾಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಿರಾಜ್‌ಲಿ-ಮೆಟ್ರೋಕೆಂಟ್-ಕಯಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಥೀಸೆಯಲ್ಲಿ Bakırköy-Kirazlı-Olimpiyatköy ಮೆಟ್ರೋ ಜೊತೆಗೆ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಕಿ. , Kayaşehir-Başakşehir-Olimpiyatköy Tramway in Olympicköy, Kirazlı-Halkalı ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ Halkalıರಲ್ಲಿ, ಮರ್ಮರೇ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ Halkalıವಿಲೀನಗೊಳ್ಳಲಿದೆ.
ಈಗ ಬಿಡ್ ಮಾಡುವ ಸಮಯ ಬಂದಿದೆ
ಇಐಎ ವರದಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬಳಿಕ ನಡೆಯಲಿರುವ ಟೆಂಡರ್ ನತ್ತ ಕಣ್ಣು ನೆಟ್ಟಿದೆ. ಈ ವರ್ಷ ಟೆಂಡರ್ ಹಂತ ಮುಗಿದು ಲೈನ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲದೆ ಆರಂಭಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. 66 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಯೋಜನೆಯು 2021 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ 13 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಇರಲಿವೆ. ಏಕೆಂದರೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡದೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಬರಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಸರಾಸರಿ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದ ಕಾರಣ, ಅನೇಕ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ