ಈ ಯೋಜನೆಯು ಹೊಸದು: ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ İnegöl ಸೇರ್ಪಡೆ. ಮೇ 4, ಬುಧವಾರದಂದು ನಾವು ಈ ಅಂಕಣಗಳಲ್ಲಿ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಮಾರ್ಚ್ 23, 2012 ರಂದು, "2016 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ" ಗುರಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹದೊಂದಿಗೆ, ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿಗೆ ಯೆನಿಸೆಹಿರ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಬಾಲಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಯೆನಿಸೆಹಿರ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಓಸ್ಮನೇಲಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಜಿಲ್ಲೆಯ ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು.
ವಿನಂತಿ...
ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾರ್ಗವಿದೆ.
ಅದು ಕೂಡ…
ಶುಕ್ರವಾರ ಸಂಜೆ ಓಲೆ ಟೆಲಿವಿಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರವಾದ ಹರ್ ಅಸಿಡಾನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಾವು ಆಯೋಜಿಸಿದ್ದ ಎಕೆ ಪಾರ್ಟಿ ಬರ್ಸಾ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಶ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಆಯೋಗದ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಹುಸೇನ್ ಶಾಹಿನ್ ಈ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
ಹೇಳಿದರು:
“ಸಾರ್ವಜನಿಕರಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಮಾತನಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯೂ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಬುರ್ಸಾ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಒಸ್ಮಾನೆಲಿ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನಿಂದ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೇಖೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಅರ್ಥವನ್ನು ಅವರು ವಿವರಿಸಿದರು:
“ಬರ್ಸಾ ಒಂದು ಕೈಗಾರಿಕಾ ನಗರ. "ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುವ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸರಕು ರೈಲು ಮೂಲಕ ಅನಟೋಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಬಹುದು."
ಅವನು ಸೇರಿಸಿದ:
"ಇದಲ್ಲದೆ, ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಮತ್ತು ಇರಾನ್‌ಗೆ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. "ತುರ್ಕಿಕ್ ರಾಜ್ಯಗಳು, ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಿಯಾ ನಡುವೆ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು."
ಅವರು ನೆನಪಿಸಿದರು:
“ಇನೆಗಲ್‌ನಲ್ಲಿಯೇ 2 ಸಂಘಟಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯಗಳಿವೆ. ಸುಮಾರು 150 ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತವೆ. "ಮತ್ತೆ, ಯೆನಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯವು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಗಂಭೀರವಾದ ಕೃಷಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿದೆ."
ಮುಂದೆ…
"ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳು Bozüyük ಅಥವಾ İnegöl ನಿಂದ ಲೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು," ಅವರು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು:
"ಒಸ್ಮಾನೆಲಿ-ಬುರ್ಸಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಯೆನಿಸೆಹಿರ್-ಇನೆಗಲ್ ನಡುವಿನ 20-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ನಮ್ಮ ಉಪಕ್ರಮಗಳು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡಲಿವೆ."
ಅವರು ಮುಂದುವರಿಸಿದರು:
"ಬುರ್ಸಾ-ಜೆಮ್ಲಿಕ್ ಮಾರ್ಗದಂತೆಯೇ, ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು. ಇದು ಯೆನಿಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಇನೆಗೊಲ್‌ನ 2 OIZ ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅವರು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ನೀಡಿದರು:
“ಲೋಡಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಇನೆಗಲ್‌ನಿಂದ ಸರಿಸುಮಾರು 22 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನೂ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅವರು ಸಹ ಸೇರಿಸಿದರು:
"ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಟ್ರಕ್‌ನ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ನೇರವಾಗಿ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳಿಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ರೈಲು ರೈಲಿಗೆ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ."
ಗುರಿ ಹೀಗಿದೆ:
“ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು 1 ಸೆಂಟ್ ಅಥವಾ 1 ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.
ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ 2 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪೆಂಡಿಕ್ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ
ಹೆದ್ದಾರಿಯ ನಂತರ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸಾರಿಗೆಗೆ ರೈಲ್ವೇ ಪ್ರಮುಖ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎಕೆ ಪಾರ್ಟಿ ಬುರ್ಸಾ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಹುಸೇನ್ ಶಾಹಿನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಬುರ್ಸಾದಿಂದ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರು ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣದೊಂದಿಗೆ 2 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪೆಂಡಿಕ್ ತಲುಪುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದ ಶಾಹಿನ್ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು:
“ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ಬಯಸಿದಲ್ಲಿ ಮಲಗುವ, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಅಥವಾ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣವು ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿಲ್ಲ. "ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇದನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವ ಕಾರಣ ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ."
ಅವರು ಸಹ ಸೇರಿಸಿದರು:
"ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ಬುರ್ಸಾದ ಜನರು 2020 ರಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ."
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ