ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಯುರೇಷಿಯನ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್‌ನ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಗಾಳಿಯಿಂದ ವೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. 5 ನೇ ಬಾರಿಗೆ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ ಬದಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಹೆದ್ದಾರಿ ಸುರಂಗವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಮುದ್ರತಳದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬದಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆಯು ತೀವ್ರವಾಗಿರುವ Kazlıçeşme-Göztepe ಲೈನ್‌ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟು 14,6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾರ್ಗದ 5,4 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಎರಡು ಪದರಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ತಳದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟ್ಯೂಬ್ ಮಾರ್ಗವು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಸರಾಯ್‌ಬರ್ನು-ಕಾಜ್ಲೆಸ್ಮೆ ಮತ್ತು ಹರೆಮ್-ಗೊಜ್ಟೆಪೆ ನಡುವಿನ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏಷ್ಯನ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಎರಡೂ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ವಿಸ್ತರಣೆ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅನೇಕ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
100 ನಿಮಿಷದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು 15 ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗುವುದು
ಕೆನಡಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಅಪಧಮನಿಯನ್ನು ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ 4 ಲೇನ್‌ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಏಷ್ಯಾದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ 4 ಲೇನ್‌ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ 5 ಲೇನ್‌ಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು. ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾದ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಪ್ರಭಾವದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಪ್ರಕಾರ, 2 ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳು, 1 ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್, 1 ಓವರ್‌ಪಾಸ್ ಮತ್ತು 3 ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗೊಜ್ಟೆಪೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಕರಾವಳಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು 5 ಯು-ಟರ್ನ್ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 7 ಪಾದಚಾರಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಕೆಲಸಗಳೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು 100 ನಿಮಿಷಗಳಿಂದ 15 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ