ಟರ್ಕಿಯಿಂದ ಬಟುಮಿ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ವಿನಂತಿ: ಪೂರ್ವ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ ರಫ್ತುದಾರರ ಸಂಘ (DKİB) ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಹ್ಮತ್ ಹಮ್ದಿ ಗುರ್ಡೋಗನ್ ಅವರು ಜಾರ್ಜಿಯಾವನ್ನು ಚೀನಾ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಜಾರ್ಜಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. , ಮತ್ತು ಇದು 3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ.ಅನಾಕ್ಲಿಯಾ ಬಂದರು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ತನ್ನ ಲಿಖಿತ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಕಾಕಸಸ್ ಪ್ರದೇಶವು ವಿಶ್ವ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಿಯಾ, ಸಾರಿಗೆ ದೇಶವಾಗಿ, ಅದರ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ನಿರಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಎಂದು ತನ್ನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ ಎಂದು ಗುರ್ಡೋಗನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಯುರೋಪ್ ಮೂಲಕ.
ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸಕ್ರಿಯ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ TRACECA (ಯುರೋಪ್-ಕಾಕಸಸ್-ಏಷ್ಯಾ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್) ಯೋಜನೆಯ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರದಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದ ಗುರ್ಡೊಗನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಈ ದೇಶದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಇದೆ. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಪುನರ್ವಸತಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ದೇಶದ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜಾರ್ಜಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಯೋಜನೆಯು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಪುನರ್ವಸತಿ, ಹೊಸ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಂತಹ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ದಟ್ಟಣೆ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಳಿಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ಹೆಚ್ಚೆಚ್ಚು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಅನಾಕ್ಲಿಯಾ ಬಂದರನ್ನು ಚೀನಾ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಜಾರ್ಜಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗುರ್ಡೊಗನ್ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಲು. ಗುರ್ಡೋಗನ್ ಹೇಳಿದರು:
“ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಾರ್ಜಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬಟುಮಿ ಮತ್ತು ಪೊಟಿ ಸಮುದ್ರ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಸುಪ್ಸಾ ಮತ್ತು ಕುಲೆವಿ ಸಮುದ್ರ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಅನಾಕ್ಲಿಯಾ ಬಂದರು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ದೇಶದ ಸಮುದ್ರ ಬಂದರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 5 ಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ. ಅನಾಕ್ಲಿಯಾ ಡೀಪ್ ಸೀ ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್, ಇದರ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 8, 2016 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅನಾಕ್ಲಿಯಾ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಕನ್ಸೋರ್ಟಿಯಂ, ಟಿಬಿಸಿ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಟಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಯುಎಸ್‌ನಿಂದ ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡವು, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವರ್ಷದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಹೂಡಿಕೆ ಯೋಜನೆಯ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. "ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಯೋಜನೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಮಹಾನ್ ರೇಷ್ಮೆ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದ ಗಣರಾಜ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ."
ಅನಾಕ್ಲಿಯಾ ಬಂದರು ಕಾಕಸಸ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ನೆರೆಯ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ದೇಶಗಳಾದ ಅರ್ಮೇನಿಯಾ, ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್, ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್, ತುರ್ಕಮೆನಿಸ್ತಾನ್, ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ತಜಿಕಿಸ್ತಾನ್, ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲದ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಭಾರದ ಅನಾಕ್ಲಿಯಾ ಬಂದರು ತನ್ನ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಜಗತ್ತಿಗೆ ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಉದ್ಯೋಗಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಂಗದಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಕೈಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೂರದ ಪೂರ್ವ, ಕಾಕಸಸ್ ನಡುವೆ ಸರಕು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ. ಇದು ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಬಯಕೆ
1990 ರ ಮೊದಲು ಸಾರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಮತ್ತು ಈ ಸ್ಥಳದಿಂದಾಗಿ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಬಂದರು, ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ತನ್ನ ಅನುಕೂಲಕರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು ಎಂದು ಗುರ್ಡೊಗನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. :
"ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಗಡಿಯಿಂದ ಕೇವಲ 150 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಭೌಗೋಳಿಕ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ನಮ್ಮ ದೇಶವು ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರದೇಶವು ಪ್ರಮುಖ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಬೇಸ್ ಆಗಬಹುದು. ಅದರ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಅವಕಾಶಗಳು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವಲಯದೊಳಗಿನ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ನಮ್ಮ ದೇಶದೊಂದಿಗಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಏಕತೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಅತಿದೊಡ್ಡ ಭೂಗತ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತುರ್ಕಿಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಗಳು ತಮ್ಮ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸಾಮೀಪ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡಬೇಕಾದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶ. ತುರ್ಕಿಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಬಂಧಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡುವುದು, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರದೇಶದ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪನಾ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಗುರ್ಡೊಗನ್ ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಂಬಂಧಿತ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಕಾನೂನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು ಮತ್ತು "ನಮ್ಮ ಹತ್ತಿರದ ನೆರೆಯ ಜಾರ್ಜಿಯಾ , ಇದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ರೈಲ್ವೆ ಸಹಕಾರ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ರೈಲ್ವೇಯು ಬಟುಮಿಯಲ್ಲಿದೆ.ಇದು ಪೀಪಲ್ಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದೆ. ಹೇಳಲಾದ ಬಂದರು ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 10 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಚೀನಾವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಟರ್ಕಿಯಿಂದ ಬಟುಮಿ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಟರ್ಕಿಯು ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ. ಅದರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ