CHP ಯ Yiğit ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದೆ: 2017 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾದ ಯೋಜನೆಯ 2 ನೇ ಹಂತವಾದ Afyon - Uşak ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು Uşak - Manisa - İzmir ವಿಭಾಗ, ಇದು 3ನೇ ಹಂತ, ಈ ವರ್ಷ ನಡೆಯಲಿದೆ.
ಸಂಸದೀಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿಶ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಂದ ಸಿಎಚ್‌ಪಿ ಇಜ್ಮಿರ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಅಲಿ ಯಿಸಿಟ್, ಯೋಜನೆಗೆ 2016 ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಹಂತದ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳು ನಡೆಯಲಿದ್ದು, 2017 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. .
ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ನಡುವಿನ ಸಮಯವನ್ನು 3,5 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಅಂಕಾರಾ - ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆಯು ಬಸವನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು CHP ಇಜ್ಮಿರ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಅಲಿ ಯಿಸಿಟ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. 2017 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು.
2012 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2017 ರಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುವುದಾಗಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಲಾಯಿತು ಎಂದು Yiğit ನೆನಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ Yıldırım ಅವರ "ಪ್ರಕಟಣೆ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಭಾಗದ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು 2016ರಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು’’ ಎಂದು 2017ರಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಇಜ್ಮಿರ್ - ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಕೆಲಸವು 2020 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಯಿಸಿಟ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಇಜ್ಮಿರ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳು ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಎರಡಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿಧಾನಗತಿ ಮತ್ತು ಮಂಜೂರು ಮಾಡಿದ ಹಣದ ಕಾರಣದಿಂದ ಈ ಯೋಜನೆಗಳು ಬಸವನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು Yiğit ಹೇಳಿದರು. ಸಂಸದೀಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿಶ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿಷಯ.
ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಅವರು ಉತ್ತರಿಸಲು ವಿನಂತಿಸಿದ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
3,5 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಇಜ್ಮಿರ್-ಅಂಕಾರಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ ಲೈನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ ಮೊದಲ ಹಂತವಾದ ಅಂಕಾರಾ ಪೊಲಾಟ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಫಿಯೋಂಕರಾಹಿಸರ್ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಒಪ್ಪಂದವು ಇಜ್ಮಿರ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು 624 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಜೂನ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಸಹಿ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು 2017 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಇದನ್ನು 2020 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, Afyon-İzmir ಹಂತದ Afyonkarahisar - Eşme ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣ ಟೆಂಡರ್ ಇನ್ನೂ ತಯಾರಿ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ, Eşme-Salihli ಮತ್ತು Salihli-Manisa ವಿಭಾಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಟೆಂಡರ್ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಸಚಿವರು ನೀಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ಹಂತಗಳ ಟೆಂಡರ್ ಈ ವರ್ಷ ನಡೆಯಲಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಯೋಜನಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿರುವ ಇಜ್ಮಿರ್-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು XNUMX ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ;
1. ಇಜ್ಮಿರ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ ನಡುವಿನ ಸಮಯವನ್ನು 3.5 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಯಾವ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ? 2017 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ ಸೇವೆಗೆ ತರಲು ಯೋಜಿಸಿರುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತದೆಯೇ?
- ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು 3,5 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಅಂಕಾರಾ - ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ ಲೈನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಹಂತದ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು 2016 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಯೋಜನೆಗೆ ಹೇಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ 2017 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಬೇಕೆ?
- ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಇಜ್ಮಿರ್-ಅಂಕಾರಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ ಲೈನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ ಅಂದಾಜು ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ ಎಷ್ಟು? 2015 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಒಟ್ಟು ಯೋಜನೆಗೆ ಎಷ್ಟು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ? 2016 ರ ಹಂಚಿಕೆ ಎಷ್ಟು?
- 2020 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಲಾದ ಇಜ್ಮಿರ್ - ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿ ಏನು? ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ದಿನಾಂಕ ಯಾವುದು?
ಆತ್ಮೀಯ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ, ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ ನಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಅದಕ್ಕೆ ನಿಮ್ಮ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ತುರ್ತಾಗಿ ತನ್ನಿ ನೀವು ಷೇರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಂತೆ ಕೆಲವು ಯೋಜನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ರಾಜ್ಯವು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಹರಡಿರುವ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಯಾವುದೇ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸದಿದ್ದಾಗ, ಅದು ನಿಮಗೆ ಹಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಅನಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ, ಸಮಯ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬರಲಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಲಾಭವಿಲ್ಲದೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಜನರಿಗೆ ಅತೃಪ್ತಿ ತಂದಿದೆ, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯು ನಾಗರಿಕನಾಗಿ ನನಗೆ ಸಂತೋಷವನ್ನು ನೀಡಿದೆ.