ದೇಶೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ E1000 ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಗಿದೆ

ದೇಶೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ E1000 ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉತ್ತೀರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು: E1000 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ನ "ಆನ್-ಸೈಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶ ವರದಿ ಸಭೆ", ಇದು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಎಳೆತ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ವಾಹನವಾಗಿದೆ, ಇದು Eskişehir TÜLOMSAŞ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು.
"E1000 ಟೈಪ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್" ಹೆಸರಿನ ಯೋಜನೆಯ "ಆನ್-ಸೈಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ವರದಿ", ಇದರಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ, ಸಾಗರ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯ, ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಗ್ರಾಹಕ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ, TÜLOMSAŞ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು TÜBİTAK MAM ಎನರ್ಜಿ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕವಾಗಿದೆ. ಸಭೆಯನ್ನು 26 ಫೆಬ್ರವರಿ 2016 ರಂದು Eskişehir TÜLOMSAŞ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು.
ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೇ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್ (DDYİ) ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ Ömer Yıldız, TÜLOMSAŞ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ Hayri Avcı, TÜBİTAK MAM ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಅಲಿ Tavlı, TÜBİTAK MAM ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಅಲಿ Tavlı, TÜBİTAK KAMAG ಗ್ರೂಪ್ ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ ಕಮಿಟಿಯ ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಜನರಲ್ ಸೆಕ್ರೆಟರಿ ಮಾನ್ಸ್, ಮಾನ್ಸಡ್ ಗ್ರೂಪ್ ಎಕ್ಸಿಕ್ಯೂಟಿವ್ ಕಮಿಟಿ ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದರು. ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ , ಯೋಜನಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಯೋಜನಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ. ಸಭಿಕರು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು.
E1000 ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಗಿವೆ
ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 1000-ಟನ್ ರೈಲು ತೂಕದ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಜಾರಿನ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟೇಕ್-ಆಫ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಪ್‌ಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೊಣಕಾಲಿನ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಆಕ್ವಾಪ್ಲೇನಿಂಗ್ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1000-ಟನ್ ಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ 65 ಕಿಮೀ/ಗಂ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 2015 ರಲ್ಲಿ Bilecik ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಇಳಿಜಾರಿನ ರಸ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ, ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ 2,8% ನಷ್ಟು ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ 520 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಲೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟಾಪ್-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉತ್ತೀರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು 520 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಲೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಮೂಲ ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು.
E1000 ಎಂದರೇನು?
E1000 ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಅದರ ಎಳೆತ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ವಾಹನವಾಗಿದೆ, ಆಧುನಿಕ AC ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ 1 MW ವಿದ್ಯುತ್ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು TCDD ಯ ಕುಶಲ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ದೂರ ಲೋಡ್ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮೂಲಮಾದರಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ರೈಲು ವಾಹನ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಾದ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಪರಿವರ್ತಕ, ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ದೇಶೀಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. .
ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ವಿದೇಶದಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಸರಿಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭರಿಸಲಾಯಿತು;
. ಎಳೆತ ಪರಿವರ್ತಕ (ಇ 1000 ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ)
. ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (ಇ 1000 ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ)
. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (ಇ 1000 ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ)
. ಎಳೆತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ (ಇ 1000 ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ)
. ಸಹಾಯಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ
. ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಟೇಬಲ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನಂತಹ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದೇಶೀಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲ 28 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು
PSUP (ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನ ಯೋಜನೆ) ಯೋಜನೆಯ ಅಂತಿಮ ವರದಿಯ ಅಂಗೀಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಳೀಕರಣ ದರವು 90% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು TCDD ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. PSUP ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳನ್ನು TÜLOMSAŞ ಮತ್ತು MAM ಎನರ್ಜಿ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್‌ನಿಂದ ಮೊದಲ 28 ತಿಂಗಳೊಳಗೆ TCDD ಯ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.