ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಡಿಂಗೋಸ್ ಸ್ಟೇಬಲ್‌ಗಳು: ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕ್ ಟ್ರಾಮ್‌ನ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿ ಮತ್ತು ಗೋದಾಮು ಈಗ 'ಡಿಂಗೋಸ್ ಸ್ಟೇಬಲ್' ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬೆಯೊಗ್ಲು ತಕ್ಸಿಮ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸು ಮ್ಯಾಕ್ಸೆಮ್‌ನ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ.
ಡಿಂಗೊನ ಕೊಟ್ಟಿಗೆ ಎಂಬ ಪದವು ಎಲ್ಲಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ಯೋಚಿಸಿದ್ದೀರಾ? ಈ ಭಾಷಾವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಇತಿಹಾಸವು 1800 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಟಾಕ್ಸಿಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುದುರೆ ಎಳೆಯುವ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದ ಡಿಂಗೊ ಎಂಬ ಗ್ರೀಕ್‌ನ ಸ್ಟೇಬಲ್‌ಗೆ ಹಿಂದಿನದು. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ ಲೆವೆಂಟ್ ಅಕಿನ್, ಟಾಕ್ಸಿಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಡಿಂಗೋಸ್ ಬಾರ್ನ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ Şişli ನಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಕುದುರೆ-ಎಳೆಯುವ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು Şişli (1890) ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿವೆ
"ಇದು ಡಿಂಗೊಗಳ ಕೊಟ್ಟಿಗೆಯಂತಿದೆ, ಯಾರು ಬರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಬರುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ" ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ನಾವು ನಮ್ಮ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ್ದೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ನುಡಿಗಟ್ಟು ಎಲ್ಲಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ಯೋಚಿಸಿದ್ದೀರಾ? ಗೊತ್ತಿಲ್ಲದವರಿಗೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ TRT ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟರಿಯನ್ ಲೆವೆಂಟ್ ಅಕಿನ್ ವಿವರಿಸಿದರು: “1871 ರಿಂದ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಬಂದ ಮೊದಲ ಕುದುರೆ-ಎಳೆಯುವ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು ನಗರದ ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಏಕ-ಅಲಂಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ ಆಗಿದ್ದವು. ಓರೆಯಾಗದ ರಸ್ತೆಗಳು. ಒಂದು ಜೋಡಿ ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಬಂಡಿಗಳು ಬೆಟ್ಟದ ತುದಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾದ ಮತ್ತೊಂದು ಜೋಡಿ ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೀಗೆ ಇಳಿಜಾರಾದ ಗೆರೆಯನ್ನು ದಾಟಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಸ್ಟೇಬಲ್ ತಕ್ಸಿಮ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಕೇಂದ್ರದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಸ್ಥಿರವಾದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕನು ಡಿಂಗೊ ಎಂಬ ಗ್ರೀಕ್ ಮುದುಕನಾಗಿದ್ದನು. ಡಿಂಗೊ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹೋಟೆಲಿಗೆ ಹೋದಾಗ ತನ್ನ ಉಸ್ತುವಾರಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಕೊಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಖಾಲಿ ಬಿಡುತ್ತಾನೆ, ಅವನು ಕೊಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ದಣಿದ ಕುದುರೆಗಳಿಗೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ನೀಡಲು ಬಂಡಿಗಳಿಗೆ ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ವರಗಳು ತಮ್ಮ ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ಕೊಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಬಿಡುತ್ತಾರೆ, ತಿನ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ. ದಣಿದ ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಏರಲು ಹೊರಟಿದ್ದ ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ಬಂಡಿಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟಲು ಕರೆದೊಯ್ಯಿರಿ. ಅಂದಿನಿಂದ, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲೈಟ್‌ಗಳು "ಡಿಂಗೋಸ್ ಸ್ಟೇಬಲ್" ಎಂಬ ಪದಗುಚ್ಛವಾಗಿ ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದರರ್ಥ ಯಾರು ಒಳಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ಹೊರಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಯಾರಿಗೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
ಬೆಯೊಗ್ಲು ಪುರಸಭೆಯ ಮುಂದೆ ಬೇಸಿಗೆ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು (1910)
1871 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ Azapkapı-Beşiktaş ಮಾರ್ಗವು ನಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕರಕೋಯ್, Kabataş ಬೆಸಿಕ್ಟಾಸ್ ಮತ್ತು ಬೆಸಿಕ್ಟಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಯುವ ಹಾಲ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಹೊರಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ಸಹ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಮೊದಲ ಕುದುರೆ ಎಳೆಯುವ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲೈನ್‌ನ ಶುಲ್ಕವು ಅಜಪ್‌ಕಾಪಿ ಮತ್ತು ಬೆಸಿಕ್ಟಾಸ್‌ನಿಂದ ಆಗಿತ್ತು. Kabataş'a 40 ಪ್ಯಾರಾ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಲು 80 ಪ್ಯಾರಾ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಕುದುರೆ-ಎಳೆಯುವ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಯೆನ್ನಾದಿಂದ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಕುದುರೆಗಳಾದ ಕಟಾನಾದಿಂದ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಅವು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಷ್ಟು ಬಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಕುದುರೆಗಳೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಲಾಯವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ತಕ್ಸಿಮ್ ಅಲ್ಲ. Şişli ನಲ್ಲಿನ ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಲ್ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶವು ದೊಡ್ಡ ಕುದುರೆ ಎಳೆಯುವ ಟ್ರಾಮ್ ಡಿಪೋ ಆಗಿತ್ತು.
ಆ ಕುದುರೆಗಳು 5 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 721 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದವು
ನಗರಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ ಕುದುರೆ ಎಳೆಯುವ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿವೆ. ಪ್ರತಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಿಂದ ಬೇಡಿಕೆಯ ಧ್ವನಿಗಳು ಏರುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಸಾಲಿನ ಉದ್ದವು ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಎಷ್ಟರಮಟ್ಟಿಗೆ ಎಂದರೆ 1871 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಗಲಾಟಾ-ಬೆಸಿಕ್ಟಾಸ್ ಲೈನ್ 5 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 721 ಸಾವಿರ 957 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು. Eminönü-Aksaray ಮಾರ್ಗವು ಕೇವಲ 42 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 155 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಕುದುರೆ ಎಳೆಯುವ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು ಒಟ್ಟು 876 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ 1 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭ ಗಳಿಸಿದವು.
ಡಿಂಗೋಸ್ ಸ್ಟೇಬಲ್ ಈಗ ಕೆಫೆಯಾಗಿದೆ
ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಕುದುರೆ ಎಳೆಯುವ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳ ಇತಿಹಾಸವು ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯ ಮೂಲಕ ಇಂದಿನವರೆಗೂ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆಯಾದರೂ, ಈ ಇತಿಹಾಸವು ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಕೆಫೆಯಿಂದಲೂ ಜೀವಂತವಾಗಿದೆ.
ಇಸ್ತಿಕ್‌ಲಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಕೇಂದ್ರದ ಮುಂದಿನ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿರುವ "ಡಿಂಗೋಸ್ ಸ್ಟೇಬಲ್", ಈಗ ಟ್ರಾಮ್ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಯಾಗಿದ್ದು, ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಕೆಫೆಯಾಗಿ ಇಂದಿಗೂ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ. ಕೆಫೆಯ ಮಾಲೀಕರಾದ ಅಲಿ ಹೈದರ್ಬತೂರ್ ಅವರು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಇತಿಹಾಸದಿಂದ ಪ್ರೇರಿತರಾಗಿ ಅವರು ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಕೆಫೆಗೆ "ಡಿಂಗೋಸ್ ಸ್ಟೇಬಲ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ