ಎಡಿರ್ನೆ ಅವರ 100 ವರ್ಷಗಳ ಹಳೆಯ ಟ್ರಾಮ್ ಕನಸು: ಎಡಿರ್ನ್‌ನಲ್ಲಿ, ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, 1899 ರಲ್ಲಿ, ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಗವರ್ನರ್ ಅವರಿಂದ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆರಿಫ್ ಪಾಷಾ, ಸುಲ್ತಾನ್‌ಗೆ ಜಿಂದಾನಾಲ್ಟಿ ಮತ್ತು ಕರಾಕಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ, ಆದರೆ ಅದು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಪತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಬೆಳಕಿಗೆ ಬಂದ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಎಡಿರ್ನ್‌ನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂಶೋಧಕ ಸೆಂಗಿಜ್ ಬುಲುಟ್, ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ಕರಾಕಾಕ್ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎಳೆಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 1 ಅಥವಾ 2 ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಇದ್ದವು ಎಂದು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಆರ್ಕೈವ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಶಿಕ್ಷಕ ಮುರಾತ್ ಒಜ್ಡೆನ್ ಉಲುಕ್ ಅವರ ಪತ್ರದಿಂದ ಅರ್ಥವಾಯಿತು, ಅವುಗಳನ್ನು ಎಡಿರ್ನ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಟರ್ಕಿಶ್‌ನಿಂದ ಟರ್ಕಿಶ್‌ಗೆ ಭಾಷಾಂತರಿಸಿದ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ, ಆ ಅವಧಿಯ ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಗವರ್ನರ್ ಆರಿಫ್ ಪಾಶಾ ಅವರು ಕರಾಕಾಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ದೂರವಿರುವುದರಿಂದ ಜಿಂದಾನಾಲ್ಟಿ ಮತ್ತು ಕರಾಕಾಕ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಕೆಳಗಿನ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಮಂತ್ರಿ ವೆಹ್ಬಿ ಬೇ ಅವರು ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದಿನಾಂಕ 28 ನವೆಂಬರ್ 1899, ಜೆಕಿ ಓಜ್ಕಾನ್ ಅವರಿಂದ ಟರ್ಕಿಶ್ ಭಾಷೆಗೆ ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ;
“Ma'ruz-ı çâker-i ಕೆಮೈನ್ಸ್; ಎಡಿರ್ನ್‌ನ ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಗವರ್ನರ್ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸೇನಾ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಹಿಸ್ ಎಕ್ಸಲೆನ್ಸಿ ಆರಿಫ್ ಪಾಷಾ ಅವರ ವಿನಂತಿ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಿಡಾದ ಮೇರೆಗೆ, ಜಿಂದಾನಾಲ್ಟಿ ಎಂಬ ಸ್ಥಳದಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಾಮ್‌ವೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ರಿಯಾಯಿತಿಯ ಟೆಂಡರ್ ಬಗ್ಗೆ Edirne ನಲ್ಲಿ Zindanaltı ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹಾಸಿಗೆಯನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 25, 1315 ರಂದು ದಿವಾಳಿತನದ ಪತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಫಿಯಾದಿಂದ ಹೊರಡಿಸಲಾದ ಆದೇಶದಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆಯ ಹಾಳೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನೂರ ಅರವತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಯಿದೆ. ಥೆಸಲೋನಿಕಿ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಟ್ರಾಮ್ ಶಕ್ತಿಯ ಊಹೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾನೂನಿನ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಬೇಕಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒಪ್ಪಂದದ ದಾಖಲೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ತಹ್ರೀರತ್ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್-ı ಮೆಜ್ಕುರೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಅಕ್ಷರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಬಾಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಹದ್ರತ್-ಐ ವೆಲಿಯುಲ್‌ನ ಆಜ್ಞೆಯಾಗಿದೆ.
ಎಡಿರ್ನೆಲಿ ಇತಿಹಾಸ ಸಂಶೋಧಕ ಸೆಂಗಿಜ್ ಬುಲುಟ್, ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್ ವಿನಂತಿಯ ನಂತರ ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತಿಳಿಸಿದರು; "ಎಡಿರ್ನೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಟ್ರಾಮ್ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದ ಮತ್ತು ಬಾಬ್-ı ಅಲಿಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ, ಅಂದರೆ ಸುಲ್ತಾನ್, ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಡಿರ್ನೆ ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಗವರ್ನರ್ ಆರಿಫ್ ಪಾಶಾ. ಸುಲ್ತಾನನಿಗೆ ಟ್ರಾಮ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅವರು ಬರೆದ ಲೇಖನ ಇದು. ಎದಿರೆನಲ್ಲಿ ಉಪ ರಾಜ್ಯಪಾಲರಾಗಿ ಬಹಳ ಕಾಲದಿಂದ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಇವರು ನಮ್ಮ ಎದಿರಿಗೆ ಅನೇಕ ಹೊಸತನಗಳನ್ನು ತಂದವರು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅವನು ತನ್ನ ಪರವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾನೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅವನು ಸುಲ್ತಾನನಿಂದ ಅವನಿಗೆ ಹಂಚಿಕೆಯಾಗಲು ಬಯಸುತ್ತಾನೆ. ನಾನು ಈ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ ಎನ್ನುತ್ತಾನೆ. ಆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಹೀಗೇ ನಡೆದಿದ್ದರೆ ನಮ್ಮ ಎದಿರ್ನೆಗೆ ಒಳ್ಳೇದು. ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ 1 ಅಥವಾ 2 ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು. ಇದು ಎಡಿರ್ನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದ್ದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಆ ಕಾಲಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಚೆನ್ನಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅದನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರಲು ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾ, ಬುಲುಟ್ ಹೇಳಿದರು; “ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಕನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ದಂಗೆಗಳಂತಹ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಈ ಸಾಲು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ನಂತರ, ಈ ಸಾಲು ಲಭ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ, ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಅವರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪುರಸಭೆಯ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಮನೆಯಿಂದ ಕರಾಕಾಸ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿಂದ ಬೋಸ್ನಾಕಿಯ ಕಡೆಗೆ ಸಾಲು ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ಕರಾಕಾಕ್ ನಡುವಿನ ಈ ನಂತರದ ರೇಖೆಗೆ ಕಾರಣ; ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಡಿರ್ನೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಬೆಲೆಬಾಳುವ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ಹಣವೂ ಆಗ ಬರುತ್ತಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ದರೋಡೆಗಳು ನಡೆದಿವೆ. ಇದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
ರೈಲ್ವೇ
ಟ್ರಾಮ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಒಳನುಗ್ಗುವವರು
ಟ್ರಾಮ್ ಸ್ಟಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಹ್ವಾನಿಸದ ಅತಿಥಿ: ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಅಟಾಟುರ್ಕ್ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ ಸ್ಟಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಚ್ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತ ಬೆಕ್ಕು ಅಕ್ಷರಶಃ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ, ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಜನರ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರವಾಯಿತು. ಟ್ರಾಮ್‌ಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಜನರ ಆಸಕ್ತಿಯಿಂದ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ [ಇನ್ನಷ್ಟು...]
ರೈಲ್ವೇ
ಸೆಕಾಪಾರ್ಕ್ ಬೀಚ್ ರೋಡ್ ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಕೊಕೇಲಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ಅಕಾರೆ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೆಕಾಪಾರ್ಕ್‌ನಿಂದ ಬೀಚ್ ರಸ್ತೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾದ ಸೆಕಾಪಾರ್ಕ್-ಪ್ಲಾಜ್ಯೊಲು ಸಾಲಿನ ವಿಜ್ಞಾನ ಕೇಂದ್ರ-ಶಾಲೆಗಳ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. [ಇನ್ನಷ್ಟು...]
ರೈಲ್ವೇ
ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ಟ್ರಾಮ್ ಹತ್ತುತ್ತಿರುವುದು ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು
ಟ್ರಾಮ್‌ಗೆ ಹತ್ತುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದರು: ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ಗುಂಪು ಉಚಿತವಾಗಿ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿತು, ಇದು ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿತು. ಒಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ [ಇನ್ನಷ್ಟು...]
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ