ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉದ್ದವು 800 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ

ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉದ್ದವು 800 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ: ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪೋ ಸೆಂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ, ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಫೇರ್ ಯುರೇಷಿಯಾ ರೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದ ನಂತರ, Yıldırım ಜಾತ್ರೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಪತ್ರಿಕಾ ಸದಸ್ಯರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದರು.
ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ (IMM) ಒದಗಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ವರ್ಷಾಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ Üsküdar-Çekmeköy ಮೆಟ್ರೋದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸಚಿವ Yıldırım ಹೇಳಿದರು. Yıldırım ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕುರಿತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ: “ದುಡುಲ್ಲು ವರೆಗಿನ ಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ನಂತರ Çekmeköy ಗಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಉಳಿದಿದೆ. ಇದು ಮಾರ್ಚ್ ಅಥವಾ ಏಪ್ರಿಲ್ 2017 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಐಎಂಎಂ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ನೀಡಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ. ಈ ರೇಖೆಯನ್ನು ಉಸ್ಕುಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿಳಿದಿರುವ ಮರ್ಮರೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಕಡೆಯಿಂದ, ಕಾರ್ತಾಲ್ನಿಂದ Kadıköy'ಗೆ, Kadıköyಮರ್ಮರಾಯದಿಂದ Kadıköyಇದು ಮರ್ಮರೈಗೆ ಐರಿಲಿಕ್ಸೆಸ್ಮೆಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಉಸ್ಕುಡಾರ್‌ನಿಂದ, Ümraniye ಬದಿಗೆ ಅಥವಾ Çamlıca ಕಡೆಗೆ ಹೋಗಲು ಬಯಸುವವರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ Söğütlüçeşme, Ayrılıkçeşme ಮತ್ತು Haydarpaşa ಸಂಪರ್ಕಗಳು Pendik ನಿಂದ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಈಗ ಅಂಕಾರಾ, ಸಕರ್ಯ, Bilecike ಮತ್ತು İzmir ಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಕಾರ್ತಾಲ್‌ನಿಂದ ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕವು ಈಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಕಯ್ನಾರ್ಕಾದಿಂದ ಸೇರುತ್ತದೆ, ಕಯ್ನಾರ್ಕಾದಿಂದ ಇದು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿಗೆ ಸೇರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿಂದ ಅದು ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಸುಲ್ತಾನ್‌ಬೇಲಿ ಮೂಲಕ ಉಮ್ರಾನಿಯೆ ಲೈನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉದ್ದವು ಮುಂದಿನ 6-7 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 800 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ.
Yıldırım ಹೇಳಿದರು, “15 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ 29 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮರ್ಮರೆ, ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗವನ್ನು ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಗುವುದು, ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಸಂಚಾರವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸರಾಗವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಗುರಿ ಏನು? "ಸುಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಸಹನೀಯ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ದ್ರವತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.