ಗಲ್ಫ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೊದಲ 275 ಮೀಟರ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ: 3,5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಇಜ್ಮಿತ್ ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯ 433 ಪ್ರತಿಶತವು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು 57 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದುವರೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.
ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, 3,5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಇಜ್ಮಿತ್ ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯ 433 ಪ್ರತಿಶತ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ನಡುವಿನ ಸಮಯವನ್ನು 57 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಇಜ್ಮಿತ್ ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಅವರು ಮೇ 2016 ರಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಗೆ ತೆರೆಯಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು, ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದರಂತೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸರಾಸರಿ 300 ಟನ್ ತೂಕದ 11 ಡೆಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಸೇತುವೆಯ 275 ಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಹಡಗಿನ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತಂದ ಎರಡು ಡೆಕ್‌ಗಳ ಅಳವಡಿಕೆ ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿದೆ.
275 ಮೀಟರ್ ಸರಿ
ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು 3,5 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ 433 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ 57 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಗೆಬ್ಜೆ-ಒರ್ಹಂಗಾಜಿ-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾದ ಇಜ್ಮಿತ್ ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್‌ಗಳನ್ನು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದ ನಂತರ, ಕಳೆದ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಡೆಕ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, 5 ಡೆಕ್‌ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಕೆಲಸಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ, ಸೇತುವೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ 3 ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಕಾಲುಗಳಲ್ಲಿ 11. ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸರಾಸರಿ 300 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ತೂಕದ ಡೆಕ್‌ಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ 275 ಮೀಟರ್ ರಸ್ತೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸೇತುವೆಯ ಗೆಬ್ಜೆ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತಂದ ಎರಡು ಡೆಕ್‌ಗಳನ್ನು ಇರಿಸುವ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ದೈತ್ಯ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಟೆಂಟ್‌ಗಳು, ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಿರ್ಮಾಣ ಸೈಟ್‌ನ ಗೆಬ್ಜೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಹ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.
433 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ 57 ಶೇಕಡಾ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ
Gebze-Orhangazi-İzmir (ಇಜ್ಮಿತ್ ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಮೋಟಾರುಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆ, ನಿರ್ಮಾಣ-ನಿರ್ವಹಿಸುವಿಕೆ-ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನಿಂದ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು 384 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು 49 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 433 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. . ಗೆಬ್ಜೆ-ಜೆಮ್ಲಿಕ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 92 ಪ್ರತಿಶತ, ಗೆಬ್ಜೆ-ಒರ್ಹಂಗಾಜಿ-ಬುರ್ಸಾ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 86 ಪ್ರತಿಶತ ಮತ್ತು ಕೆಮಲ್ಪಾನಾ ಜಂಕ್ಷನ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 83 ಪ್ರತಿಶತ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ದೈತ್ಯ ಯೋಜನೆಯ ಭೌತಿಕ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರದ 57 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮುಂದುವರಿದಿವೆ. ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 7 ಸಾವಿರದ 908 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಾಗೂ 1568 ಕಾರ್ಯ ಯಂತ್ರಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.
ಟೋಲ್ ಶುಲ್ಕವು ಪ್ರಸ್ತುತ 35 ಡಾಲರ್ ಜೊತೆಗೆ ವ್ಯಾಟ್ ಆಗಿದೆ
ಒಟ್ಟು 252 ಸಾವಿರದ 35.93 ಮೀಟರ್‌ಗೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿರುವ ಸೇತುವೆಯ ಮಧ್ಯದ ಹರವು 2 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರ, 682 ಮೀಟರ್ ಡೆಕ್ ಅಗಲದೊಂದಿಗೆ 1550 ಮೀಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ನಾಲ್ಕನೇ ಸೇತುವೆಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಧ್ಯದ ಅಂತರ. ಸೇತುವೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಇದು 3 ಲೇನ್‌ಗಳಾಗಿ, 3 ಹೊರಹೋಗುವ ಮತ್ತು 6 ಒಳಬರುವ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಸರ್ವೀಸ್ ಲೇನ್ ಕೂಡ ಇರಲಿದೆ. ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಗಲ್ಫ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು 2 ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ 1 ಗಂಟೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸರಾಸರಿ ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸಮಯವು ಸರಾಸರಿ 6 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇಜ್ಮಿತ್ ಬೇ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 1.1 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಪ್ರಸ್ತುತ 8-10 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು 3,5 ಗಂಟೆಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 650 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಲು ಶುಲ್ಕ 35 ಡಾಲರ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ