10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಯಾವ ಭರವಸೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ

10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ Haydarpaşa ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಏನು ಭರವಸೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ: IMM ವಲಯ ಆಯೋಗ, 1/5000 ಪ್ರಮಾಣದ Haydarpaşa ನಿಲ್ದಾಣ, ಇದನ್ನು ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು, Kadıköy ಚೌಕ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಮಾಸ್ಟರ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಐತಿಹಾಸಿಕ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಇದು ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ. ಹಾಗಾದರೆ ಈ ನಿರ್ಧಾರದ ಅರ್ಥವೇನು?
ಬಾಗ್ದಾದ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಆರಂಭಿಕ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 19 ಆಗಸ್ಟ್ 1908 ರಂದು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಕಳೆದ 10 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆಗಳು ಕೊನೆಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರೂ ಸಹ, IMM ವಲಯ ಆಯೋಗದಿಂದ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ಬಂದಿದೆ. 1/5000 ಸ್ಕೇಲ್ ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ, ಇದನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು Kadıköy ಚೌಕ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಮಾಸ್ಟರ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಿರುವ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು 'ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ' ಮೊದಲ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಗುರುತನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ.
ಇನ್ನೂ ಸಂದೇಹವಿದೆ!
ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಅಂತಿಮ ಅವಧಿಗಳಿಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿ, ಅನಟೋಲಿಯಾಕ್ಕೆ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಅಂತಿಮ ನಿಲುಗಡೆ, ಹೇದರ್‌ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳು 2004 ರಿಂದ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಹಲವು ಬಾರಿ ಬದಲಾಗಿವೆ. ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಹಲವು ಭರವಸೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ, ಈ ಪದಗಳನ್ನು ಮರೆತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಲಾಭವನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಬಳಕೆಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಅಂತಿಮ ನಿರ್ಧಾರವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಮನವರಿಕೆಯಾಗದಿದ್ದರೂ, ಭರವಸೆಯನ್ನು ಸಂತೋಷದಿಂದ ಸ್ವಾಗತಿಸಬೇಕು. ಆದರೆ ಅದು ಆಶೀರ್ವಾದವಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ನ್ಯಾಯಾಂಗವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟು IMM ಗೆ ಬೇರೆ ಆಯ್ಕೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಾವು ಅನೇಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ತೀರ್ಪುಗಳನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. ಯೋಜನೆ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನ್ಯಾಯಾಂಗ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಹೇಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇನ್ನೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕನಿಷ್ಠ ಐತಿಹಾಸಿಕ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಅದರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವುದು ಎನ್‌ಜಿಒಗಳ ಹೋರಾಟದ ಮೂಲಕ ಪಡೆದ ಪ್ರಮುಖ ಹಕ್ಕು.
ರಕ್ಷಣಾ ಮಂಡಳಿ ವಿರೋಧಿಸಿತು
ಈಗ ಅಂತಿಮ 10-ವರ್ಷದ ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೋರಾಟ ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ... ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು "21.08.1997 ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗುಂಪನ್ನು "ಸಂರಕ್ಷಿಸಬೇಕಾದ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಆಸ್ತಿ" ಎಂದು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. 4542 ರಲ್ಲಿ, "ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ಮ್ಯಾನ್‌ಹ್ಯಾಟನ್ ಆಗಲಿದೆ" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೇದರ್‌ಪಾಸಾ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವಿಶ್ವ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ದಿನಾಂಕದಿಂದ ಚರ್ಚೆಗಳು ಕೊನೆಗೊಂಡಿಲ್ಲ.
ಪರಿಷ್ಕರಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಹೇದರ್ಪಾಸಾದ ನೋಟವು ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿ ಇತ್ತು.
TCDD ಯ ಸ್ಥಿರತೆ
Haydarpaşa ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ತೆರೆದುಕೊಂಡ ಯೋಜನೆಗಳು 2005 ರಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಸಂಖ್ಯೆ 3 ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಬಟ್ಟೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. TCDD ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಿತು. ಆದರೆ, ಯೋಜನೆಗೆ ಮತ್ತೆ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ಅನುಮೋದನೆ ಸಿಕ್ಕಿಲ್ಲ. ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪರಂಪರೆ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮಂಡಳಿ ಸಂಖ್ಯೆ 5 ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ನಗರ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ತಾಣವಾಗಿ 26 ಏಪ್ರಿಲ್ 2006 ರಂದು 85 ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಿರ್ಧಾರದೊಂದಿಗೆ ನೋಂದಾಯಿಸಿದೆ. ಆದರೆ, ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಸಚಿವಾಲಯವು ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಮರು ಸಂಧಾನಕ್ಕೆ ಮುಂದಾಯಿತು. ಮಂಡಳಿಯು ತನ್ನ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದಾಗ, ಜೂನ್ 2007 ರಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ 1 ನೇ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ TCDD ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿತು. ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದಾಗ, TCDD ಮೇಲ್ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಆದರೆ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಆಫ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಹೇದರ್‌ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಎಸ್‌ಐಟಿ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.
ಈ ದಿನಾಂಕದ ನಂತರ, ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ನಡೆದವು.
ನವೆಂಬರ್ 2007 ರಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ನಡುವೆ 30.11.2007 ದಿನಾಂಕದ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ನಿಲ್ದಾಣ, ಬಂದರು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ "1/5000 ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶ" ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಅದರ ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕಾಗಿ. .
*28 ನವೆಂಬರ್ 2010 ರಂದು 14.30 ಕ್ಕೆ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಬೆಂಕಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಅಪಾರ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ.
*ನವೆಂಬರ್ 2011 ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ, Kadıköy ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಹರೆಮ್ ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಂಸ್ಕೃತಿ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ "1/5000 ಸ್ಕೇಲ್ ಪ್ರಿಸರ್ವೇಶನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಪ್ಲಾನ್" ಅನ್ನು IMM ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತಗಳಿಂದ ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು.
*ಫೆಬ್ರವರಿ 2012 "ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ನಿಲ್ದಾಣ, ಬಂದರು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶದ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾರ್ಯ ಯೋಜನೆ" ಅನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೇಯರ್ ಕದಿರ್ ಟೊಪ್ಬಾಸ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಿಲ್ದಾಣವು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. "ನಾವು ವಸತಿ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ." ಎಂದರು.
*ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2012 ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಹೈದರ್‌ಪಾನಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮೇಶನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ ಅಂತಿಮ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಜಸ್ಟೀಸ್ ಮತ್ತು ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಪಾರ್ಟಿ ಎಕೆ ಪಕ್ಷದ ಸದಸ್ಯರ ಬಹುಪಾಲು ಮತಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು.
*ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2012, ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಅರ್ಬನ್ ಪ್ಲಾನರ್ಸ್‌ನ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಶಾಖೆಗಳು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಎಂಪ್ಲಾಯೀಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಲಿಮನ್-İş "Üsküdar ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್, ಹರೆಮ್ ರೀಜನ್ ಮತ್ತು ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ಪೋರ್ಟ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಏರಿಯಾ 1/5000 ಸ್ಕೇಲ್, 19/2012 ರ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದವು. ದಿನಾಂಕ XNUMX ಜೂನ್ XNUMX ಮಾಸ್ಟರ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಪ್ಲಾನ್ ಮತ್ತು ಅವರು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಕೋರಿ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿದರು.
*ನವೆಂಬರ್ 2012 ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್, ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯವು, “ಟ್ಯೂಬ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಇದೆ. "ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ." ಅವರ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಯ ಮೇರೆಗೆ, ಅವರು ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ಮೇಷನ್ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಭೂಮಿಗೆ ನೀಡಲಾದ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದರು. ಜಮೀನುಗಳನ್ನು ಹಸಿರು ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿ ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
*ಡಿಸೆಂಬರ್ 2012 ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪರಂಪರೆ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮಂಡಳಿ ಸಂಖ್ಯೆ 5 27 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2012 ರಂದು ಅದರ ನಿರ್ಧಾರದೊಂದಿಗೆ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆ 899.
*ಫೆಬ್ರವರಿ 2013 ರ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವ Yıldırım ಅವರು Haydarpaşa ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಹೋಟೆಲ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
*ಜೂನ್ 2013 ರಲ್ಲಿ, ಅಂತಿಮ ಉಪನಗರ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ನಡೆಯಿತು.
*ಡಿಸೆಂಬರ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಬೆಂಕಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, 2 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಕಂಪನಿಯ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ 10 ತಿಂಗಳ ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು.
*ಫೆಬ್ರವರಿ 2014, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, 3/2013 ಪ್ರಮಾಣದ ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 1, 5000 ರಂದು Kadıköy ಚೌಕ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಅವರು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಯೋಜನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳಿಗೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಯೋಜನೆಯ ಸಾರವು ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಬದಲಾದ ಯೋಜನೆ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
*ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ, Kadıköy 1 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5000 ರ 08 ರ IMM ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಮತ್ತು 2012/23954 ಸ್ಕೇಲ್ XNUMX/XNUMX ರ ತಿದ್ದುಪಡಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಮರಣದಂಡನೆ ತಡೆಗಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಾದ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕರಣದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಮರಣದಂಡನೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸ್ಕೇಲ್ ಕನ್ಸರ್ವೇಶನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಪ್ಲಾನ್.
*ಮಾರ್ಚ್ 2014 ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಿದ ಯೋಜನಾ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್ಸ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ 28.03.2014 ರಂದು ಹೇದರ್‌ಪಾಸಾ ಸಾಲಿಡಾರಿಟಿ ಪರವಾಗಿ, ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಂತೆ ವಿನಂತಿಸಿತು.
*ಮೇ 2014 17 ಫೆಬ್ರವರಿ 2014 ರಂದು ಮರಣದಂಡನೆ ನಿರ್ಧಾರದ ತಡೆಗೆ ಆಕ್ಷೇಪಿಸಿದ IMM ನ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. "ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ Kadıköy ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ 1/5000 ಸ್ಕೇಲ್ ಪ್ರಿಸರ್ವೇಶನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಪ್ಲಾನ್‌ಗಾಗಿ ಮರಣದಂಡನೆ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.
* ಡೆಲ್ಟಾ ಕನ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಕಂಪನಿಯು ಜೂನ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಜೂನ್ 13, 2014 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು.
*ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2014 Kadıköy ಪುರಸಭೆಯು ಹೇದರ್ಪಾಸ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತು. ಅವರು ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡದ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಿಲ್ಲ.
*Kadıköy ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ತಿರಸ್ಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, 100 ಸಾವಿರ ಚದರ ಮೀಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ, ಭೂಗತ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಭೂಗತ ಬಜಾರ್‌ನಂತಹ ಹೊಸ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.
*ಆಗಸ್ಟ್ 2015 ರ ಹರೇಮ್ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ ಏರಿಯಾ 1/5000 ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಪ್ಲಾನ್ ನಗರ ಯೋಜನಾ ತತ್ವಗಳು, ಯೋಜನಾ ತತ್ವಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
*ಡಿಸೆಂಬರ್ 2015 Haydarpaşa ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಕುರಿತು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಯೋಜನೆ ವಿವರಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ: Haydarpaşa ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಅನೇಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಹ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.