Çandarlı ಮತ್ತು Nemrut ಬಂದರುಗಳ ಕುರಿತು ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು

Çandarlı ಮತ್ತು Nemrut ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ: ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಅಲಿಯಾಗ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, Çandarlı ಮತ್ತು Nemrut ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು.
ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದ (UDHB) ಅಧೀನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಡಾ. Özkan Poyraz ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ; Çandarlı ಮತ್ತು Nemrut ಬೇ ಬಂದರುಗಳ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೇ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರದ ಸಭೆಯು ಅಲಿಯಾಗಾದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಅಲಿಯಾನಾ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅದ್ನಾನ್ ಸಾಕಾ, ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ (ಡಿಟಿಒ) ಇಜ್ಮಿರ್ ಶಾಖೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಯೂಸುಫ್ ಒಜ್ಟರ್ಕ್, ಪೆಟ್ಕಿಮ್ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸಾಡೆಟಿನ್ ಕೊರ್ಕುಟ್, ಟುಪ್ರಾಸ್ ಇಜ್ಮಿರ್ ರಿಫೈನರಿ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಬೆಕಿರ್ ಯುಮುಕ್, ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು.
ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನಡೆಸಬೇಕೆಂದು ವಿನಂತಿಸಿದ ಅದ್ನಾನ್ ಸಾಕಾ, ಅಲಿಯಾನಾದಲ್ಲಿನ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕು ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಸಾಕಾ ಹೇಳಿದರು, “ಪ್ರಸ್ತುತ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಸರಕು ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಈ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿಲ್ಲ. ನೆಮರುತ್ ಬಂದರು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಯೋಜಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಂದರಿಗೆ ಹೋಗುವ ಹಿಂದಿನ ಸೇವಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ರೈಲ್ವೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತರಬೇಕಾಗಿದೆ. ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಖಂಡಿತವಾಗಿ, ಇಲ್ಲಿನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಬೇಕು. ಇಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಬಂದರು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. "ಈ ಯೋಜನೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಅಲಿಯಾನಾ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಮತ್ತೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಸಾಕಾ, ಬಂದರಿನಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡ ಅಲಿಯಾನಾ ಬಂದರು ಪ್ರದೇಶದ ಹೆದ್ದಾರಿ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 4 ಸಾವಿರ 500 ರಿಂದ 5 ಸಾವಿರ ಭಾರಿ ವಾಹನಗಳು ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಸೇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ಕಿಮ್ ಬಂದರು ಆಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಲಿದ್ದು, ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಿವೆ. ಅಲಿಯಾ-ಇಜ್ಮಿರ್ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬಂದರು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಅದರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಸಾಕಾ ಬಯಸಿದ್ದರು.