- ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಕೊನೆಯ 247 ಮೀಟರ್‌ಗಳು: 3 ನೇ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬದಿಗಳು ಭೇಟಿಯಾಗುವವರೆಗೆ 247 ಮೀಟರ್‌ಗಳು ಉಳಿದಿವೆ.
2013 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 3 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ 3 ನೇ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಮೋಟರ್‌ವೇ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಕಡೆ ಭೇಟಿಯಾಗುವವರೆಗೆ 247 ಮೀಟರ್ ಉಳಿದಿದೆ. ಜುಲೈ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 2016 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಡೆಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದು ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸ್ಟೀಲ್ ಡೆಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಜುಲೈ ಅಥವಾ ಆಗಸ್ಟ್ 2016 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳು ಹಾದು ಹೋಗುವ ಸ್ಟೀಲ್ ಡೆಕ್‌ಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, 923 ಉಕ್ಕಿನ ಡೆಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 59, ಅದರಲ್ಲಿ ಭಾರವಾದ 48 ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಜೋಡಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. "ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ" ಎಂಬ ಹೊಸ ದೈತ್ಯ ಕ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಈಗ ಸ್ಟೀಲ್ ಡೆಕ್ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. “ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಮುಖ್ಯ ಹಗ್ಗದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ 2 ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಪ್ರತಿ ಭಾಗವು 190 ಟನ್ ತೂಗುತ್ತದೆ.
VIADUCT ನ ಉದ್ದವು 13,5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು - ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 116 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ವಯಾಡಕ್ಟ್‌ಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈಗಿರುವ ರಸ್ತೆಯ 13.5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ವಯಡಕ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗಷ್ಟೇ ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ 3 ಪ್ರಮುಖ ವಯಾಡಕ್ಟ್‌ಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿರುವ ಬಹುತೇಕ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಡಾಂಬರೀಕರಣಗೊಳಿಸಿ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸಿದ್ಧಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದಿರುವ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಲ್ಲಿ 6 ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ 29, 35 ಒಂಟಿ ಮತ್ತು 25 ಎರಡು ಕಾಲುಗಳಿದ್ದು, ಈ ಹಿಂದೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿರುವ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ರೆಕಾರ್ಡ್‌ಮೆನ್ ಸೇತುವೆ
1460 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ 3 ನೇ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆಯು 59 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಅಗಲವಾದ ಸೇತುವೆಯಾಗಲಿದೆ. ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ 8 ಪಥಗಳ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು 2 ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ 10-ಲೇನ್ ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ದವು 1408 ಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 2 ಸಾವಿರ 164 ಮೀಟರ್. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಸೇತುವೆಯು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯು ತನ್ನ ಗೋಪುರಗಳ ಎತ್ತರದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಗರಿಪೆ ವಿಲೇಜ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಗೋಪುರದ ಎತ್ತರವು 322 ಮೀಟರ್, ಮತ್ತು ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪೊಯ್ರಾಜ್‌ಕಿಯಲ್ಲಿನ ಗೋಪುರದ ಎತ್ತರವು 318 ಮೀಟರ್. ಯೋಜನೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಅಟಾಟರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 3 ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮರ್ಮರೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುವ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
34 ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್
Yandex ನ್ಯಾವಿಗೇಶನ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ರಜಾದಿನದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಮ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದೆ
ಈದ್ ಅಲ್-ಅಧಾ ರಜೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಷ್ಟಪಡದ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಸಮಯವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಸಿತು. ಕೊನೆಯ ರಂಜಾನ್ ಹಬ್ಬ [ಇನ್ನಷ್ಟು...]
22 ಎಡಿರ್ನೆ
Yıldırım ನಿಂದ Edirne ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಭರವಸೆ
Yıldırım ನಿಂದ Edirne ಗೆ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಭರವಸೆ: ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್-ಎಡಿರ್ನೆ ಎರಡು-ಲೈನ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆ ಕೆಲವೇ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. [ಇನ್ನಷ್ಟು...]
34 ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಸಾರಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆಗಳು 90 ಬಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಸಾರಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆಗಳು 90 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ: ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೇಳಿದರು, "ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ." [ಇನ್ನಷ್ಟು...]
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ