TÜDEMSAŞ ನಿಂದ ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು

TÜDEMSAŞ ಎಂಬುದು ತನ್ನ ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಈ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದ ರೈಲ್ವೆ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸರಕು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಟರ್ಕಿಯ ರೈಲ್ವೇ ಮ್ಯಾಕಿನಾಲಾರ್ ಸನಾಯಿ A.Ş., ಇದು ಕ್ಷೇತ್ರದ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ಅಗತ್ಯಗಳ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಹೊಸ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. (TÜDEMSAŞ) ಇದು ಆರ್ & ಡಿ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ನವೀನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರಲು ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

"ನಾವು ಸುಮಾರು 1500 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಐದು ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತೇವೆ"

ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯಾಗನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ TÜDEMSAŞ ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ Yıldıray Koçarslan, ನಮ್ಮ ದೇಶದ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಮ್ಮ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದರು. ಕೊಕಾರ್ಸ್ಲಾನ್; “2016 ರಲ್ಲಿ, ನಾವು 5 ವಿವಿಧ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಸುಮಾರು 1500 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು TCDD ಮತ್ತು TSI ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾದದ್ದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯಾಗನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

TÜDEMSAŞ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷ Yıldıray Koçarlan ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಚೈತನ್ಯ ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ TÜDEMSAŞ, 2015 ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯಾಗನ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ, ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿಗಳು ಮತ್ತು TSI ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು. ಕೊಕಾರ್ಸ್ಲಾನ್; 2015 ರಲ್ಲಿನ ನಮ್ಮ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, TÜDEMSAŞ ನಾವು ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ TSI ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಮತ್ತು ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ 2016 ರ ದೃಷ್ಟಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡು 2016 ಅನ್ನು ಯಶಸ್ಸಿನ ವರ್ಷವಾಗಿ ಕಳೆಯುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನಾನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. TÜDEMSAŞ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯಾಗನ್ ಲೆಗ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು, ಇದು ರೈಲ್ವೆ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಸಾಹ ಮತ್ತು ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು. ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯಾಗನ್‌ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸ್ಥಿತಿಯ ಕುರಿತು ನೀವು ಕೆಲವು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದೇ?
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ವ್ಯಾಗನ್ ಭಾಗದ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆಗಿರುವ ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿ, ನಮ್ಮ ದೇಶವನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ದೇಶಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ದೇಶವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೊದಲು ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರವಾದ ತಯಾರಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಯೋಜನೆ. TCDD ಯ ಸಮನ್ವಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ; TCDD, Karabuk ಮತ್ತು Cumhuriyet ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಗಳ ಸಂಬಂಧಿತ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಈ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ನಾವು ಸುಮಾರು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಈ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ; 12 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 17 ವಿವಿಧ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 64 ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ; ಸಾಹಿತ್ಯ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳು, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಭೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಮ್ಮೇಳನಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮೇಳಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಯೋಜನಾ ಕಂಪನಿಗಳು, ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಉಪ-ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಸಭೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ವಿಷಯವನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದಾದಮೇಲೆ; ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಿದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.ಈ ವ್ಯಾಗನ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ನವೀನ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿರಬೇಕು; ಸಂಯೋಜಿತ (ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್) ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ H- ಮಾದರಿಯ ಬೋಗಿ ಕಂಟೇನರ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, Sggmrs ಮಾದರಿಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯಾಗನ್ Sggmrs ಮಾದರಿಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸಿವಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 30, 2015 ರಂದು ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆ, ಮೂಲಮಾದರಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಪ್ರಸ್ತುತ, H ಮಾದರಿಯ ಬೋಗಿಯ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು TSI ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಚಾಸಿಸ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಬೋಗಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ನಂತರ, ಪ್ರೊಟೊಟೈಪ್ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಬೋಗಿಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ. 2016 ರಲ್ಲಿ TCDD ಗಾಗಿ 2017 ರ ಕೊನೆಯ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುವ ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯಾಗನ್‌ನ 150 ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಾವು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತೇವೆ.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಸರಕು ವ್ಯಾಗನ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಾತನಾಡಬಹುದೇ?
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಂಡಿ Sggmrs ಮಾದರಿಯ ಕಂಟೈನರ್ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯಾಗನ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿಯು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿದೆ;

Sggmrs 90' ಟೈಪ್ ಕಂಟೈನರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ವ್ಯಾಗನ್

- 27.500 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ
– ಎಚ್ ಮಾದರಿ, 3 ಬೋಗಿಗಳು
- ಕನಿಷ್ಠ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 105 000 ಕೆಜಿ
– ಉದ್ದ ಸುಮಾರು 29 500 ಮಿಮೀ
- ವೇಗ 'h' ಆಡಳಿತ (ಪೂರ್ಣ: 100 km/h, ಖಾಲಿ: 120 km/h)
- ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ (ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್) ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್

ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು:

– 2 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಟೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿತ
- ಕಡಿಮೆ ಧ್ವನಿ ಮಟ್ಟ
- ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸುಲಭ
- ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸುಲಭ
- ಮುಚ್ಚಿದ ಸಂರಕ್ಷಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಉಚಿತ)
- ಸ್ವತಃ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಇತ್ಯಾದಿ.

H ಮಾದರಿಯ ಬೋಗಿಯ ಅನುಕೂಲಗಳು:

- ತಯಾರಿಸಲು ಸುಲಭ
- ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚ
- ಕಡಿಮೆ ಟೇರ್
- ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳು
- ಬಟ್ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಕಾರಣ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ,

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯಾಗನ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ಹೊಸ TSI ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಬೋಗಿ ಮತ್ತು ರಫ್ತುಗಾಗಿ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದ ಒಂದು ರೀತಿಯ ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತರುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನ ಪೋರ್ಟ್‌ಫೋಲಿಯೊದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಯುರೋಪಿಯನ್ ರೈಲ್ವೇ (TEN) ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ TSI ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಿರುವಿರಿ. ಇವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಬಹುದೇ? ನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು TSI ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ

TSI ಪ್ರಕಾರ ನೀವು ಯಾವ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಬೇಕು?

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಉತ್ತಮ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಬೆಲೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. "ಯುರೋಪ್ 15 ವಿಷನ್" ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ನೋಡುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಇದು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ 2030 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ; ನವೀನ, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ, ಕಡಿಮೆ-ಟಾರ್, ಕಡಿಮೆ-ಜೀವನ-ಚಕ್ರ ವೆಚ್ಚದ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರಂಭಿಕ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇಂದಿನ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವ್ಯಾಗನ್ ಭಾಗಗಳ ಬದಲಿಗೆ ನವೀನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು (ಎಲಾಸ್ಟೊಮರ್ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಎಳೆತ ಸಾಧನ, ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೊಂದಿರುವ ಬೋಗಿ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಬಳಸಬೇಕೆಂದು ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ. ಆದರೆ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು TSI ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ;
• Rgns ವಿಧದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಂಡಿಯು ಹೊಸ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 80 ವಿಭಿನ್ನ ಲೋಡಿಂಗ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಮತ್ತು 20,5 ಟನ್‌ಗಳ ಟೇರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಹಗುರವಾದ, ಬಹು-ಉದ್ದೇಶದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ.
• Sgns ಟೈಪ್ ಕಂಟೈನರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್. ಇದು 18 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಟೇರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಗುರವಾದ ಟಾರ್ಡ್ ಕಂಟೈನರ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಆಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಇತರ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು, ಇದು ಯೋಜನಾ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ TSI ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ; (ಟಾಲ್ನ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ) ಕವರ್ಡ್ ಅದಿರು ವ್ಯಾಗನ್ ಮತ್ತು (ಝಾಸೆನ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ) ಬಿಸಿಯಾದ ಸಿಸ್ಟರ್ನ್ ವ್ಯಾಗನ್.

ನಾವು ಬೃಹತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿರುವ TSI ಬೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು Rgns-Sgns ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ 3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ 10 ಹೊಸ ರೀತಿಯ TSI ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಸಿವಾಸ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ-ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಲಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಸರಕು ಬಂಡಿಗಳ.

ಈ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗಾಗಿ ನೀವು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ TSI ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ TÜDEMSAŞ ಗೆ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುತ್ತವೆ. ನೀವು ವಿದೇಶಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೀರಾ? ಅಂತಹ ಯೋಜನೆಯು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿದೆಯೇ?
ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾದ ಸಮ್ಮೇಳನಗಳು, ಸೆಮಿನಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಳಗಳಂತಹ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಾವು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ನಮ್ಮನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವೆಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಗುರಿಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲು, ನಾವು ವಲಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ವಲಯದ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಅರ್ಹ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಈಗ ನಾವು ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಅದು ಒಂದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಲು 3-4 ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. TÜDEMSAŞ ಅವರ ಕೆಲಸದೊಂದಿಗೆ, ಸಿವಾಸ್ ಸುತ್ತಲೂ ರೈಲ್ವೆ ಉಪ-ಉದ್ಯಮವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ನಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ವಲಯದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಸಿವಾಸ್ ಸರಕು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ-ದುರಸ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಗರವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ R&D ಅಧ್ಯಯನಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಸ್ಥಾಪಿಸಿರುವ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಆಧಾರಿತ ಸಹಯೋಗಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಾವು ವಿದೇಶದಿಂದ ವಿವಿಧ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಉದ್ಯೋಗ ಸಂದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಅದು ಆಫರ್ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ.

TÜDEMSAŞ ವ್ಯಾಗನ್ ಸ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ಮೊದಲ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ರೋಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಆಗುವ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಏನು ಹೇಳುತ್ತೀರಿ? ನೀವು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತೀರಾ?
ನಮ್ಮ ವ್ಯಾಗನ್ ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯಲ್ಲಿ, ಬೋಗಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಉಪ-ಘಟಕಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ರೋಬೋಟ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ವ್ಯಾಗನ್ ರಿಪೇರಿ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ರೋಬೋಟ್‌ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ವ್ಯಾಗನ್ ಸ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ. ಮುಂಬರುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾಗನ್ ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಹೊಸ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಾವು ಯೋಜಿಸುತ್ತೇವೆ, ನಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚಿದ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ. ಜೊತೆಗೆ, ನಮ್ಮ R&D ಅಧ್ಯಯನಗಳು ವ್ಯಾಗನ್ ತಯಾರಿಕೆಯ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತವೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ರೋಬೋಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ನಾವು ಲಗತ್ತಿಸುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಹೂಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ವಲಯಕ್ಕೆ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನಾವು ಸಿವಾಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಧ್ಯ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರೋಬೋಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನೋಡಲು ಮತ್ತು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.

ಈ ವಲಯದಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ತಯಾರಕರು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಾ? ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೇನು ಮತ್ತು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಕ್ರಮಗಳೇನು?

ರೈಲ್ವೆ ವಲಯಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ದೇಶೀಯ ತಯಾರಕರು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಉಪ-ಉದ್ಯಮವು ಈಗಷ್ಟೇ ರೂಪುಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ವಲಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿವಿಧ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ (ಎರಕಹೊಯ್ದ, ಮುನ್ನುಗ್ಗುವಿಕೆ, ಉಕ್ಕಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳಂತಹ) ಅನುಭವಿ ಕಂಪನಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ, ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಪ ಕೈಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ಗುರಿಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿನ ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ನಾವು ತಿಳಿದಿರುವುದರಿಂದ ನಾವು ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಭರವಸೆ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದ 2023 ರ ವಿಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ರೈಲ್ವೆ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಬಲವಾದ ರೈಲ್ವೆ ಉಪ ಉದ್ಯಮದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ನಮ್ಮ ದೇಶವು 2023 ರ ಗುರಿಯತ್ತ ದೃಢವಾದ ಮತ್ತು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದ ಹೆಜ್ಜೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ. TCDD ಯ ಪುನರ್ರಚನೆಯು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರೈಲ್ವೇ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಹೊಸ ಕಂಪನಿಗಳು ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುವ ಸರಕುಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯಮವು ಇನ್ನಷ್ಟು ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾ ನಡುವಿನ ಸರಿಸುಮಾರು $75 ಶತಕೋಟಿ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಮಾಣದಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾದ ಪಾಲು ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಸಹಜ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶವು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಇನ್ನಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕಾಗಿ TÜDEMSAŞ ನ ಪ್ರಮುಖ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ; ರೈಲ್ವೇ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ-ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ರೈಲ್ವೆ ಉಪ-ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಿವಾಸ್ ಅನ್ನು ಸರಕು ವ್ಯಾಗನ್ ಬೇಸ್ ಮಾಡಲು. "ಒಟ್ಟು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ" ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು 2023 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಸ ಸರಕು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ದೇಶದ 40 ಗುರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. TÜDEMSAŞ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಉಪ-ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಬಲವಾದ ರೈಲ್ವೇ ಉದ್ಯಮದೊಂದಿಗೆ ಇಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯಾಗನ್ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ನಾವು 2015 ಅನ್ನು ಹಿಂದೆ ಬಿಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ. ನಿಮಗೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ವರ್ಷವು ಹೇಗಿತ್ತು? ನೀವು ಇಡೀ ವರ್ಷವನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ; ಸಾಧಕ-ಬಾಧಕಗಳೇನು, ಏನು ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾಧನೆಗಳೇನು?

2015 TÜDEMSAŞ ಗಾಗಿ ತಯಾರಿಯ ವರ್ಷ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು. 2015 ರಂತೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕಾದ ಹೊಸ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು TSI ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕು. TSI ಮತ್ತು ECM ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸ್ಟಾಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. OHS, ಗುಣಮಟ್ಟ, ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಹಣೆ, ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಮ್ಮ ECM ನಿರ್ವಹಣೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿವೆ. ನಮ್ಮ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕಗೊಳಿಸಲು, ನಾವು ಹೊಸ ಉದ್ಯೋಗ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಕೃತಿಗಳ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ತಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಕ್‌ಲಾಗ್ ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ನಾವು ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ನಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದೇವೆ. 2015 ರಲ್ಲಿ ನಾವು ಅರಿತುಕೊಂಡ ಈ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು TÜDEMSAŞ 2016 ರ ಹೊಳೆಯುವ ನಕ್ಷತ್ರ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ.

2016 ರಲ್ಲಿ ನೀವು ಯಾವ ರೀತಿಯ ವರ್ಷವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೀರಿ? ನಿಮ್ಮ ಹೊಸ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳು ಯಾವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ?

2016 ರಲ್ಲಿ, ನಾವು 5 ವಿವಿಧ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಸುಮಾರು 1500 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತೇವೆ, TCDD ಮತ್ತು TSI ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾದದ್ದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯಾಗನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಾವು 2016 ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಟಾಲ್ನ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರದ ಮುಚ್ಚಿದ ಅದಿರು ವ್ಯಾಗನ್ ಟರ್ಕಿಯು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನೋಡುವ ವಿಭಿನ್ನ ಮತ್ತು ನವೀನ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ. ಟರ್ಕಿಯ ಮೂರು ದೊಡ್ಡ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವ ನಮ್ಮ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ನಾವು TCDD ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ವೆಲ್ಡರ್‌ಗಳ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ; ನೀವು ಸೇರಿಸಲು ಅಥವಾ ಅಂಡರ್‌ಲೈನ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದ್ದನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಬಹುದೇ?

ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ; ಇದು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಆದ್ಯತೆಯ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಲಿ, ನಮ್ಮ ರೈಲ್ವೆ ಉಪ ಉದ್ಯಮವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಲಿ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲಿ ಮತ್ತು ಇದು ದೇಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಶಕ್ತಿಯಾಗಲಿ ಎಂಬ ಆಶಯದೊಂದಿಗೆ...