ಬೇ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ದಿನ

ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ದಿನ: ಮೊದಲ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು 3.5 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
ಇಜ್ಮಿತ್ ಬೇ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯ ಮೊದಲ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಇಂದು ಇರಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತೂಗು ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ 4 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.
Binali Yıldırım, ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವ, ಗೆಬ್ಜೆ-ಒರ್ಹಂಗಾಜಿ ಇಜ್ಮಿರ್ (ಇಜ್ಮಿತ್ ಬೇ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶ ರಸ್ತೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ) ಮೋಟಾರುಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆಯ ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಉಪಸ್ಥಿತರಿರುವರು, ಇದನ್ನು ಬ್ಯೂಲ್ಡ್-ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನಿಂದ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆಪರೇಟ್-ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾದರಿ. ಡೆಕ್ ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮಾರ್ಚ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕೇಬಲ್ ತಿರುಚುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳ ಜೋಡಣೆ ಮುಗಿದಿದೆ.
87 ಡೀಕಲ್‌ಗಳಿವೆ
ಗಲ್ಫ್‌ನ ಮುತ್ತು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಒಟ್ಟು 87 ಡೆಕ್‌ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 26 ದೈತ್ಯ ಡೆಕ್‌ಗಳು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ದೈತ್ಯ ಡೆಕ್‌ಗಳು 580 ಟನ್ ತೂಕ ಮತ್ತು 50 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿರುತ್ತವೆ. ಉಳಿದ 51 ಡೆಕ್‌ಗಳು 290 ಟನ್ ತೂಕ ಮತ್ತು 25 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿರುತ್ತವೆ. ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಪ್ರಸ್ತುತ 8-10 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ರಸ್ತೆಯು 3.5 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ವರ್ಷಕ್ಕೆ 650 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 33 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೈತ್ಯ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಶೇ.91 ರಷ್ಟು ಒತ್ತುವರಿ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ 3 ದೊಡ್ಡ ಸುರಂಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾಮಗಾರಿ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ.
6 ಲೇನ್‌ಗಳು ಇರುತ್ತವೆ
ಒಟ್ಟು 2 ಮೀಟರ್‌ಗೆ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಸೇತುವೆಯ ಮಧ್ಯದ ಹರವು 682 ಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಇದು 500 ಲೇನ್‌ಗಳು, 3 ನಿರ್ಗಮನಗಳು ಮತ್ತು 3 ಆಗಮನಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆಯು ಸೇವಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.