ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಯು ವಿಭಿನ್ನ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಹೇಳುತ್ತದೆ

ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ, ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಯು ವಿಭಿನ್ನ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಹೇಳುತ್ತದೆ: ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ 2014 ರ ಸ್ಥಳೀಯ ಚುನಾವಣೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ತೆರೆಯಲಾದ Batıkent-OSB-Törekent ಮತ್ತು Kızılay-Koru ಮೆಟ್ರೋಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬಾಸ್ಕೆಂಟ್‌ನ ಜನರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ದೂರುತ್ತಾರೆ.
ದೂರುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ ಹಾಗೂ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ನೀಡಿರುವ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿರುವುದು ಗಮನಾರ್ಹ. "ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಕೊರತೆ" ಮತ್ತು "ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳ ನಿಧಾನತೆ" ಕುರಿತು ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕೇಳಿದ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು "ಟೆಂಡರ್ ರದ್ದು" ವನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟರೆ, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು "ವಾಹನಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಬರುತ್ತಿವೆ" ಎಂದು ಉತ್ತರಿಸಿದೆ. . ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳ ನಿಧಾನಗತಿಯು 'ಚಾಲಕನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ'ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಚಾಲಕರು ಆರೋಪಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಇದು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯಾಣವು ರಾಜಧಾನಿ ಜೀವನವನ್ನು ಆಯಾಸಗೊಳಿಸಿತು
ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾದ Batıkent-OSB-Törekent ಮತ್ತು Kızılay-Koru ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು 30 ಮಾರ್ಚ್ 2014 ಸ್ಥಳೀಯ ಚುನಾವಣೆಗಳ ಮೊದಲು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ‘ಚುನಾವಣೆ ಹಿಡಿಯಲು ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ’ ಎಂದು ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷಗಳ ಟೀಕೆಗೆ ಗುರಿಯಾಗಿರುವ ಎರಡೂ ಮೆಟ್ರೊ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ ರಾಜಧಾನಿ ನಿವಾಸಿಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ದೂರುತ್ತಾರೆ.
ಎರಡು ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಸಂಘರ್ಷದ ಹೇಳಿಕೆಗಳು
ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ 'ಬಂಡಿಗಳ ಕೊರತೆ' ಮತ್ತು 'ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳ ನಿಧಾನತೆ' ಕುರಿತು ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕೇಳಿದ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಉತ್ತರಗಳು ಅಂಕಾರಾ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದವು. ಎರಡೂ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ವಿಭಿನ್ನ ವಿವರಣೆಗಳು ಬಂದವು. ಸಚಿವಾಲಯವು "ಟೆಂಡರ್ ರದ್ದತಿ"ಯನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟರೆ, ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು "ವಾಹನಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಬರುತ್ತಿವೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳ ನಿಧಾನಗತಿಯು 'ಚಾಲಕನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ'ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಚಾಲಕರು ಆರೋಪಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ನೀಡಿದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳು ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಕಾರಣ ವಾಹನ ಖರೀದಿಯ ಟೆಂಡರ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು 'ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡರೆ', ವಾಹನಗಳ ಖರೀದಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು 'ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ' ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
"ಓಪನಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀಡಿದ ಭರವಸೆಗಳನ್ನು ನೀವು ಏಕೆ ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ?"
Batıkent-OSB-Törekent ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು 12 ಫೆಬ್ರವರಿ 2014 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು Kızılay-Koru ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು 13 ಮಾರ್ಚ್ 2014 ರಂದು ಭವ್ಯವಾದ ಸಮಾರಂಭಗಳೊಂದಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಅಬ್ದುಲ್ಲಾ ಐಲ್ಸ್ ಎಂಬ ನಾಗರಿಕರು ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಬ್ಲೂ ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು 'ಮಾಹಿತಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾನೂನಿನ' ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದರು. ಐಲ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು, “ಅಂಕಾರಾ OSB/Törekent ನಿಂದ Kızılay ಗೆ ಸೇವೆ ಯಾವಾಗ ನಡೆಯುತ್ತದೆ? ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ನೀಡಿದ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಏಕೆ ಈಡೇರಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ? ಅವನು ಕೇಳಿದ.
ಮಾವಿ ಮಾಸಾದಿಂದ ಐಲ್ಸ್‌ಗೆ ನೀಡಿದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ, “ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಏಕೀಕರಣ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕಂಪನಿಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತವೆ. ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಏಕೀಕರಣ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ತಡೆರಹಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಲಾಯಿತು.
ನೀಲಿ ಕೋಷ್ಟಕ: ವಾಹನಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಚಾಲಕನು ಸರಣಿಯಲ್ಲ
ಬ್ಲೂ ಟೇಬಲ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, 'ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋದ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಹೊಸ ವಾಹನ ಸೆಟ್‌ಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಬರುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ' ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ: "ಹೊಸದಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಮೆಟ್ರೋ ವಾಹನಗಳ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ನಮ್ಮ ರೈಲುಗಳು ಆರು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇವುಗಳು ಮತ್ತು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ.
Kızılay-Koru ಮೆಟ್ರೋದ 'ನಿಧಾನ' ವಿಷಯದ ಕುರಿತು, ಮಾವಿ ಮಾಸಾದಿಂದ ಚಾಲಕನನ್ನು ಆರೋಪಿಸುವ ಹೇಳಿಕೆ ಬಂದಿದೆ. ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ, Kızılay-Koru ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಚಲನೆಯನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಿಂದ ನಿಧಾನಗತಿಯು ಉಂಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ: “ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ರೈಲು ವೇಗವು ರೈಲು ಚಾಲಕನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ರೈಲು ಚಾಲಕರು ಹೆಚ್ಚು ಚುರುಕಾಗಿರಲು ಮತ್ತು ರೈಲು ಸವಾರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಬಳಸಲು ಅಗತ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ, ಸಮಸ್ಯೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಚಿವಾಲಯ: ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿದ್ದರೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ
ಬ್ಲೂ ಟೇಬಲ್‌ನಿಂದ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಮನವಿಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರವನ್ನು ರವಾನಿಸಿದ ಅಬ್ದುಲ್ಲಾ ಐಲ್ಸ್‌ಗೆ ಅಲ್ಲಿಂದ ವಿಭಿನ್ನ ಉತ್ತರ ಸಿಕ್ಕಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 4, 2016 ರಂದು ಸಚಿವಾಲಯದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ, “ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಗೆ ವಾಹನ ಖರೀದಿ ಟೆಂಡರ್; ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳು ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಕಾರಣ ಅದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ವಾಹನ ಖರೀದಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ' ಎಂದು ಸಹ ಒತ್ತಿಹೇಳಲಾಯಿತು.
ನಾಗರಿಕರು: ಕಿಕ್ಕಿರಿದ, ನಿಧಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುಲ್ಕಗಳು ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಾಗಿದೆ
ಅಬ್ದುಲ್ಲಾ ಐಲ್ಸ್ ಎಂಬ ನಾಗರಿಕ, “ಚುನಾವಣೆಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ತುರ್ತು ಕೋಣೆಗೆ ತೆರೆಯಲಾದ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳು ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ನಾವು ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲಿನಿಂದ ಇಳಿದು ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಕಿಕ್ಕಿರಿದು ತುಂಬಿರುವ, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದ ಹೊಸ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯು ನಮ್ಮನ್ನು ಕೆರಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರು ಪ್ರತಿದಿನ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ.