ಸೇತುವೆಯ ಏಕೀಕರಣದವರೆಗೆ 17 ಡೆಕ್‌ಗಳು ಉಳಿದಿವೆ: ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಬದಿಗಳು ಸೇರುವವರೆಗೆ 17 ಡೆಕ್‌ಗಳು ಉಳಿದಿವೆ, ಇದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಬದಿಗಳನ್ನು ಮೂರನೇ ಬಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸವು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಅಗಲವಾದ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. 3ನೇ ಸೇತುವೆಗೆ ಸೇರಲು ಕೊನೆಯ 17 ಡೆಕ್‌ಗಳು ಉಳಿದಿದ್ದರೆ, ಎರಡೂ ಟವರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. 20 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಡೆಕ್ ವಿಭಾಗಗಳು, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ 20 ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ 40 ಮತ್ತು 2 ಪರಿವರ್ತನೆಯ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಒಟ್ಟು 42 ಸ್ಟೀಲ್ ಡೆಕ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಉಳಿದ 17 ಡೆಕ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ಎರಡೂ ಕಡೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ 408 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಡೆಕ್‌ನ 17 ಮೀಟರ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, 391 ಮೀಟರ್ ಉಳಿದಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಡೆಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಇಳಿಜಾರಾದ ಅಮಾನತು ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಕೇಬಲ್ ಕಡಗಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಸಹ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.
ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟು 80 ಇಳಿಜಾರಾದ ಅಮಾನತು ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ 80 ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ 160, ಉಳಿದ 16 ಇಳಿಜಾರಿನ ಅಮಾನತು ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ತಯಾರಿ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ತಯಾರಿಕೆಯ 100 ಪ್ರತಿಶತ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಟವರ್ ಮೇಲಿನ ಸಂಪರ್ಕದ ಕಿರಣದ ಫಲಕ ಜೋಡಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.
ಕ್ರೇನ್‌ನ ಕ್ಯಾಟ್‌ವಾಕ್‌ನ ಜೋಡಣೆ ಕಾರ್ಯಗಳು, ಅಮಾನತು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಸ್ಟೀಲ್ ಡೆಕ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಎತ್ತಲು ಬಳಸಲಾಗುವುದು, ಇನ್ನೂ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ