ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ರೈಲ್ವೇ ಫೌಂಡೇಶನ್‌ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ TCDD ಯ ಅತಿಥಿಯಾಗಿದ್ದರು: ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ರೈಲ್ವೇ ಫೌಂಡೇಶನ್ (FFE) ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಹಾಲ್‌ನಲ್ಲಿ "ಪುನರ್ರಚನೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ನಿರ್ವಹಣೆ" ಕುರಿತು ಸೆಮಿನಾರ್ ನೀಡಿದರು.
TCDD ಯಿಂದ ಆಹ್ವಾನಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ರೈಲ್ವೇ ಫೌಂಡೇಶನ್ (FFE) ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ಗಾರ್ಸಿಯಾ ಅಲ್ವಾರೆಜ್ ಅವರು ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಹಾಲ್‌ನಲ್ಲಿ "ಪುನರ್ರಚನೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ" ಕುರಿತು ಸೆಮಿನಾರ್ ನೀಡಿದರು.
ಸೆಮಿನಾರ್; ನಮ್ಮ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್‌ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ Ömer Yıldız, ಉಪ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್‌ಗಳು, ವಿಭಾಗಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು.
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ನಡೆಸುವ ಸ್ಪೇನ್‌ನಿಂದ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮತ್ತು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ದತ್ತಾಂಶ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಚಾರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಅಲ್ವಾರೆಜ್, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪಡೆದ ಅನುಭವಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಂಡ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿದರು, ರಾಜಕೀಯ, ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು. , ಭಾಗವಹಿಸುವವರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪುನರ್ರಚನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಆಯಾಮಗಳು. ಅವರ ಸ್ವಂತ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
1992 ರಲ್ಲಿ 300 ಕಿಮೀ ಸೆವಿಲ್ಲೆ-ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸ್ಪೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಸೆಮಿನಾರ್‌ನ ಎರಡನೇ ದಿನವನ್ನು ಅಲ್ವಾರೆಜ್ ಮೀಸಲಿಟ್ಟರು.
1980 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇನ್ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಸಾಧಾರಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು, ಆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇನ್ ದೇಶದವರು ರೈಲನ್ನು ಬಳಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ರೈಲಿನ ಚಿತ್ರಣವು ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಅಲ್ವಾರೆಜ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯುಗದೊಂದಿಗೆ ಹೇಳಿದರು. 1990 ರ ದಶಕದ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇಂದು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ವಿಮಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಗಳಿಸುತ್ತವೆ. ಅವರು ಹಣವನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ವಲಯಕ್ಕೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಸೆಮಿನಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಅಲ್ವಾರೆಜ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅನುಭವಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಟರ್ಕಿಶ್ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ