İzmir Teleferikte Nefes Kesen Tatbikat :İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kurduğu Balçova Teleferik Tesisleri’nde güvenlikle ilgili hiçbir konu şansa bırakılmıyor.
ಇಲ್ಲಿ ಅದೃಷ್ಟಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ!
ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಯಾವುದೇ ನಕಾರಾತ್ಮಕತೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, "ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ" ವಿರುದ್ಧ ಪರ್ವತಾರೋಹಣ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಈ ತರಬೇತಿಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವ್ಯಾಯಾಮವು ನಮ್ಮ ಉಸಿರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಸನ್ನಿವೇಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಣಾ ತಂಡವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿತು.
ಬಾಲ್ಕೊವಾ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್ ಮತ್ತು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಸರೋವರ ಎರಡರ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ನಗರದ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರವಾಸಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಭದ್ರತಾ ಕ್ರಮಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ. ಹಗ್ಗದ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳವರೆಗೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಇದರಿಂದ ತೃಪ್ತರಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಸಂಭವ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸನ್ನಿವೇಶ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮೂರು ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಮಾಡುವ ಸಂಭವನೀಯ ವೈಫಲ್ಯವು ನಮ್ಮ ಉಸಿರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಸನ್ನಿವೇಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಾಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಎತ್ತರದ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಆಕ್ಷನ್ ಚಲನಚಿತ್ರವನ್ನು ನೆನಪಿಸುವ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಮೂಲಕ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು.
45 ಮೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಸಿರುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ
ವೃತ್ತಿಪರ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ತಂಡದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ತರಬೇತಿ ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಯಾದ 8 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 45 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಈ ಕಸರತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿ ರಕ್ಷಣಾ ತಂಡ ಅಲಾರಾಂ ಬಾರಿಸಿ ಕಂಬ ಹತ್ತಿ ಹಗ್ಗದ ಮೇಲೆ ಜಾರಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ತಲುಪಿತು. ರಕ್ಷಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಒಬ್ಬೊಬ್ಬರಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹಗ್ಗದ ಸಹಾಯದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದಲ್ಲೇ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು.
ಕೊನೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಸಂಭವನೀಯತೆ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, İZULAŞ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳಿದರು, “ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವೈಫಲ್ಯದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸೌಲಭ್ಯವು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡರೆ ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ತುರ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದೆ. . ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಲುಗಡೆಯಾದಾಗ, ಜನರೇಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಮತ್ತೊಂದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇದೆ. ಇವೆರಡನ್ನೂ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಮಾಡುವ ಯಂತ್ರಾಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೈಫಲ್ಯ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇಲ್ಲಿನ ಸನ್ನಿವೇಶವು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ನಾವು ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ್ದೇವೆ. "ನಾವು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ತಲುಪಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.