SAU ನಲ್ಲಿ ಇಜ್ಮಿತ್ ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಷನ್ ರೋಡ್ಸ್ ಸೆಮಿನಾರ್: ಸಕಾರ್ಯ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ (SAU) ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ಸಮುದಾಯದಿಂದ 'ಇಜ್ಮಿತ್ ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಷನ್ ರೋಡ್ಸ್ ಸೆಮಿನಾರ್' ಎಂಬ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇಜ್ಮಿತ್ ಬೇ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯ ಮುಖ್ಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಡೆಡಿಯೊಗ್ಲು ಅವರು SAU ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಭಾಷಣಕಾರರಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಸೆಮಿನಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಡೆಡಿಯೊಗ್ಲು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಟರ್ಕಿಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿರುವ ಮರ್ಮರ ಮತ್ತು ಏಜಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಇಜ್ಮಿತ್ ಬೇ ಸೇತುವೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಡೆಡಿಯೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, "ಇದು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಂತಹ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಕೊಕೇಲಿ, ಯಲೋವಾ, ಬುರ್ಸಾ, ಬಾಲಿಕೆಸಿರ್, ಮನಿಸಾ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು." ಸಂಚಾರ ಚಲನೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ. "ಹೀಗಾಗಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪರಿಮಾಣದ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೇವೆಗಳ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ."
ನಿರ್ಮಿಸಲಿರುವ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ 650 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಡೆಡಿಯೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ಪ್ರಯಾಣವು ಸರಾಸರಿ 1 ಗಂಟೆ 20 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು 1 ಗಂಟೆಯನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸರಾಸರಿ 6 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿದ್ದು, ಸರಾಸರಿ 8-10 ಗಂಟೆಗಳ ಪ್ರಯಾಣದ ಅವಧಿ 3 ಅಥವಾ 3ವರೆ ಗಂಟೆಗಳಿಗೆ ಇಳಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲಿದೆ ಎಂದರು.
ಇದು ವಿಶ್ವದ ನಾಲ್ಕನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಡೆಡೊಗ್ಲು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಭೂಕಂಪದ ಕೃಷಿ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಸುರಂಗ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ