ದೋಷಪೂರಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ಹೇಳಿಕೆ: ವಸ್ತು ಹಾನಿಯೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಐಕಿ ಐಲುಲ್ ಕ್ಯಾಡೆಸಿಯಲ್ಲಿ ದೋಷಯುಕ್ತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್‌ನ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, ಅಪಘಾತಗಳಿಗೂ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಕ್ರಮ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದು, ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದರಿಂದ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, “ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನ ಅನೇಕ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಿಷೇಧಿಸಲಾದ ಸ್ಥಳಗಳು ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸದ ಚಾಲಕರು ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದ ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ವಾಹನ ಸಂಚಾರ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಇನ್ನೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ, ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಬಳಕೆದಾರರು ಟ್ರಾಮ್‌ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಗರದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯಮವೆಂದರೆ ಇತರರ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಗೌರವಿಸುವುದು ಎಂಬುದು ಮರೆತುಹೋಗಿದೆ. ನಿಷೇಧದ ನಡುವೆಯೂ ವಾಹನ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಚಾಲಕ ಇತರ ಚಾಲಕರ ಜೀವ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ತಂಡಗಳು ತಮ್ಮ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರೆ ಅಂತಹ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಗರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿರರ್ಗಳವಾಗಿ ಮಾಡಲು ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಈ ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿರುವ Eskişehir ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ನಗರಗಳಿಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುವ ಮತ್ತು ನಾವು ಪ್ರತಿದಿನ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಅನುಭವಿಸುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ನಡವಳಿಕೆಯ ಅಸಾಮರ್ಥ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಶಿಕ್ಷಣ, ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಮಟ್ಟ, ಸಾಮಾಜಿಕ ವಿದ್ಯಮಾನ (ಪರಸ್ಪರ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಇತರರ ಹಕ್ಕುಗಳಿಗೆ ಗೌರವ...) ಮತ್ತು ನಾವು ಇನ್ನೂ ಇದರಿಂದ ದೂರವಿದ್ದೇವೆ ಎಂಬ ಅಂಶದ ಪ್ರತಿಬಿಂಬವಾಗಿದೆ... ನೀವು ಇದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ , ಇದು ಮನವಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿನಂತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಓರಿಯಂಟಲಿಸಂನಿಂದ ದೂರವಿರುವ ಕ್ರಮಗಳ ಸರಪಳಿಯು ಅನಿವಾರ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ. ಟವ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು + ಮುನ್ಸಿಪಲ್ ಪೋಲೀಸ್ + ಮುನ್ಸಿಪಲ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಟೀಮ್ + ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೋಲೀಸ್ ಸುತ್ತಲೂ ಮತ್ತು ಎಂದಿಗೂ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ಯಾರಿಗೂ (ದೊಡ್ಡ ನಗರ ಬೆಲ್. ಮೇಯರ್, ಸ್ಥಳೀಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಧಿಕೃತ ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳು…; ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಅವಮಾನವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ನಿಲ್ಲಬೇಕು ಮತ್ತು ಎಂದಿಗೂ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಏನನ್ನೂ ಮಾಡಬಾರದು. ಅವರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸವಲತ್ತುಗಳಿಲ್ಲ) ಇದು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸದಿರುವ ಅನಿವಾರ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ. ತಪ್ಪಾಗಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಪೊಲೀಸ್, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೋಲೀಸ್ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ದಂಡವನ್ನು ಬರೆಯಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಎಳೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಅದು ಉತ್ತಮ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ. ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರದ ಗೊಂದಲವೂ ಏರ್ಪಡಬೇಕು. ಏಕೆ ಇದು? ನೀವು ದೂರು ನೀಡಿದರೆ: ಒಳಬರುವ ನಗರ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಕಾಯುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೊದಲು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸರು ಬಂದು ಒಂದು ನಿಮಿಷ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ದಂಡವನ್ನು ಬರೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಳೆಯಿರಿ. ನಂತರ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಒಂದು ಘಟಕದ ಸುತ್ತಿಗೆ ... ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಚೀಲದಿಂದ ಬಿಂಗೊವನ್ನು ಎಳೆಯುವಂತಿದೆ. ನಂತರ ನೀವು ಅವರ ಬೈಗುಳಗಳ ಬಗ್ಗೆ ದೊಡ್ಡ ಬುಲ್‌ಶಿಟ್ ಅನ್ನು ಕೇಳುತ್ತೀರಿ -"ಸಾಕಷ್ಟು ಟವ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಇಲ್ಲ, ಅವೆಲ್ಲವೂ ಬೇರೆ ಬೇರೆ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿವೆ...". ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ನಿಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ 25 ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಸಹಾಯ ಕೇಂದ್ರದ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯು ಅದರ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿನ ಎರಡೂ ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿರುವಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ದೂರಿಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು 112-1,5 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಮೊಂಡುತನದಿಂದ ಕರೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಯಾವ ಕಾನೂನು ಯಾವ ಲೇಖನಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೊಂಡುತನದಿಂದ ಹೇಳಿದರೆ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ನೆರೆಹೊರೆಯ ಹುಚ್ಚನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತೀರಿ. ಹಾಜರಿದ್ದವರೆಲ್ಲರೂ ಎಷ್ಟು ಹೇಡಿಗಳು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಧೈರ್ಯದ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಮುಖದಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಮೊಂಡುತನದಿಂದ ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಬೆದರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, ಇತ್ಯಾದಿ.
II: ಏನನ್ನು ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಾವು ಅನುಭವಿಸಿದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಕೆಲವು ಸರಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳು. ಸಂಬಂಧಿತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಕೇಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ: “ನೀವು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ನಿರಂತರ ಧಾರಾವಾಹಿ, ಲೇಬಲ್ ಇತ್ಯಾದಿ ಪ್ರಚಾರಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗ ಮಾಡಿದ್ದೀರಿ? ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸ್ ವಾಹನವನ್ನು ಟ್ಯಾಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು "ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಿ..." ಇತ್ಯಾದಿ ನಾಗರಿಕರು ಬ್ರೈನ್‌ವಾಶ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಇನ್ನೂ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಧರಿಸದಿರುವುದು ಹೆಣ್ತನ, ಸೋಮಾರಿತನ... ಇತ್ಯಾದಿ. ಒಬ್ಬರನ್ನೊಬ್ಬರು ನೋಡುವ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರರ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಡುವಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ನಿಷ್ಣಾತರಾಗಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಅಧಿಕಾರಿ-ಅಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ನಾಗರಿಕ ಸ್ನೇಹಿತರು ಇರುವವರೆಗೂ ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಸಮುದಾಯವು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ, ಈ ವಿಷಯದ ಪರಿಹಾರವು ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಓರಿಯೆಂಟಲ್ ಪರಿಸರ.
III: ಸರ್, ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ, ಮೀನು ತಲೆಯಿಂದ ದುರ್ವಾಸನೆ ಬರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ಯಾವುದೇ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ತಂದರೆ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸರಿಯಾದ ಬಳಕೆಗೆ, ಅಂದರೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಏನು ಬೇಕು ಎಂದು ಅವನಿಗೆ ಮತ್ತು ಅವನ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ತೋರಿಸಿದರೆ ನೀವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಶಿಕ್ಷಣ ನೀಡಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ತರಬೇಡಿ. ಉದಾ; ಈ ನೈಜ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ವಾಹನದಿಂದ ಇಳಿದವರು ಇಳಿಯುವ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಎದುರಿನ ಜನ ಹತ್ತಲು ಹರಸಾಹಸ ಪಡುತ್ತಾರೆ. ಇಲ್ಲಿ, ನಗರದಿಂದ ನಗರಕ್ಕೆ, ಈ ಕ್ಷಮೆಯು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ಪರಿಚಲನೆಯ ವೇಗವು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿವಾರ್ಯ ವಿಳಂಬಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವ-ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂವಾದದ ಉದಾಹರಣೆ: ಇದನ್ನು ಜಪಾನೀಸ್ ಶಿಂಕನ್ಸೆನ್ YHT ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಈಗಷ್ಟೇ ಈ ಕಾರವಾನ್‌ಗೆ ಸೇರಿದ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಅವರಿಂದ ಹೇಗೆ ಇರಬೇಕೆಂದು ನೀವು ಕಲಿಯಬಹುದು. ಚಕ್ರವನ್ನು ಮರುಶೋಧಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.