ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಟ್ರಾಮ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 18 ಕ್ಕೆ ಏರಿತು: ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಟ್ರಾಮ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಹೋದ ಮೊದಲನೆಯದು 18 ಕ್ಕೆ ಏರಿತು.
2014 ರಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಇಳಿದ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ನ ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 18 ಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ವಿದೇಶಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ನ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ.
ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಯೋಜನೆಯ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹಾಕಿದರು
ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವು 20 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದಿನದು. ಆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ $250 ಕ್ಕೆ ತರಲಾದ ಟ್ರಾಮ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ನಲ್ಲಿ $1 ಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಆ ಸಮಯದ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮೇಯರ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರ ಸೂಚನೆಯ ಮೇರೆಗೆ. ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಈಗ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದೇಶೀಯವಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಟ್ರಾಮ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಮಾನವಾದ ವಾಹನವು 3.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು 1.57 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು.
ಲಘು ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ ಎರಡನ್ನೂ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟರ್ಕಿಶ್-ಇಸ್ಲಾಮಿಕ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಟ್ರಾಮ್ನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲೈಟ್ಗಳ ಮತಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.
ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿರುವ ಟುಲಿಪ್ ಫಿಗರ್ ಮತ್ತು ಗೋಲ್ಡನ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೋಟಿಫ್ಗಳು ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ವಿವರಗಳಾಗಿವೆ. ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಟುಲಿಪ್ ಮಾದರಿಯ ತೋಳುಕುರ್ಚಿಗಳು, ಬಲಿಪೀಠವನ್ನು ಹೋಲುವ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಟಾಪ್ಗಳು, ಅರಮನೆಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾದ ಅಗಲವಾದ ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಗಾಜಿನ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಕತ್ತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಯಿತು.
ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 45 ಜನರ ತಂಡವು ನಡೆಸಿತು. ಅವರಲ್ಲಿ 25 ಮಂದಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ತಜ್ಞರು. ಟ್ರಾಮ್ನ ನಿರ್ಮಾಣ, ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಶ್ರದ್ಧೆಯಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಇಂಕ್ನಿಂದ ಹಸ್ನು ಲೆವೆಂಟ್ ಪಾಂಡುಲ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಯು ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪಾಂಡುಲ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಭವಿಷ್ಯದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಸುವಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ. ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಇಂಟರ್ನ್ಶಿಪ್ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಕ ಕಲಿಕೆಯ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ IMM ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಸಾರಿಗೆ, ಸಾರಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ ಶಾಲೆಯಾಗಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
18 ಸ್ಥಳೀಯ ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ Topkapı-Habipler ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲೈಟ್ಗಳು ತೃಪ್ತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಟರ್ಕಿಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಯಶಸ್ಸನ್ನು 'ಡೆವ್ರಿಮ್ ಕಾರ್ಸ್' ಗೆ ಹೋಲಿಸಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಪೆರಿಹಾನ್ ಡೊಗುಸ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್ ಹಳೆಯದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಮೆಹ್ಮೆತ್ ವೆಲಿಯೊಗ್ಲು ಅವರು ಈಗ ತಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆರಾಮವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ