ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯ ಆವರ್ತನವು 90 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ: ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಯಾಣದ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಆವರ್ತನವನ್ನು 3,5-4 ನಿಮಿಷಗಳಿಂದ 90 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್, ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಂತದ ನಂತರ ಅನ್ವೇಷಣೆಗಳನ್ನು 18 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು 90 ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. İZBAN ನಲ್ಲಿ, TCDD ಯ ಲೈನ್ ಸೇವೆಗಳಿಂದಾಗಿ ವಿಮಾನಗಳ ಆವರ್ತನವು ಇನ್ನೂ 10 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿಲ್ಲ.
ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸಾರಿಗೆ, ಮೆಟ್ರೋ, ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿರುತ್ತವೆ. ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಯಾಣದ ಬೇಡಿಕೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾರಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋ ತನ್ನ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಫಹ್ರೆಟಿನ್ ಅಲ್ಟೇ ಮತ್ತು ಎವ್ಕಾ -3 ನಡುವಿನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿವೆ, ಇದು 90 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್, ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಂತದ ನಂತರ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಅದು ಸರಿಸುಮಾರು 18 ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸೇವೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ 2000 ರಲ್ಲಿ 45 ರಷ್ಟಿದ್ದ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 2011 ರ ನಂತರ ಖರೀದಿಸಿದ 42 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 87 ಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋ, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಪ್ರತಿ 2.5 ನಿಮಿಷಗಳ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಈ ಫ್ಲೀಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು 3.5-4 ನಿಮಿಷಗಳ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಾಗಿ 80 ಹೊಸ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 350 ಸಾವಿರದಿಂದ 95 ಸಾವಿರಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ. ಈ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ, ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು 2000 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 15 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ 400 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ 182 ಕ್ಕೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು 90 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋದ ಮುಂದಿನ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ಅವರ ಪ್ರಯಾಣದ ಬೇಡಿಕೆಯು ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು İZBAN ನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋ ವಾಹನಗಳ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು 90-ಸೆಕೆಂಡ್ ಆವರ್ತನ ಯೋಜನೆಯ ತಯಾರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. 7 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದ ಕಂಪನಿಯಾದ "ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್" ಮೂಲಕ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇಜ್ಬಾನ್ 10 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ
1.5 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಪ್ರತಿ 90 ಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಆವರ್ತನ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೆಟ್ರೋದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿರುವ İZBAN ಮಾರ್ಗವು ಇನ್ನೂ 10 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. TCDD ಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲುಗಳು ಒಂದೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ, ಪ್ರವಾಸಗಳ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲುಗಳು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಸೂಚಿಸಿತು, ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲುಗಳು ಮೆಂಡೆರೆಸ್ ಮತ್ತು ಮೆನೆಮೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು İZBAN ಅಥವಾ ಬಸ್ಸುಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಬೇಕು. ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಇನ್ನೂ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ಅಲಿಯಾಗಾ ಮತ್ತು ಮೆಂಡೆರೆಸ್ ನಡುವಿನ 80-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ İZBAN, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಟೋರ್ಬಾಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ 30 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ