ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿಗೆ Çalık ನಿಂದ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ

ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿಗಾಗಿ Çalık ನಿಂದ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ: AK ಪಾರ್ಟಿ ಮಲತ್ಯಾ ಉಪ ಮತ್ತು ಉಪ ಅಭ್ಯರ್ಥಿ Öznur Çalık ಮಲತ್ಯಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಬಗ್ಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ನೀಡಿದರು. Çalık ಹೇಳಿದರು, “ನಮ್ಮ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮೇ 2015 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. "ಈಗ, ನಮ್ಮ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮತ್ತು ಸಚಿವರಿಂದ ನಮಗೆ ದೊರೆತ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ದೇವರು ಇಚ್ಛಿಸಿದರೆ, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಟೆಂಡರ್ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ 10 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಗುವುದು" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ನವೆಂಬರ್ 1 ರಂದು ನಡೆಯಲಿರುವ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚುನಾವಣಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಎಕೆ ಪಕ್ಷದ ಮಾಲತ್ಯ ಉಪ ಮತ್ತು ಸಂಸದೀಯ ಅಭ್ಯರ್ಥಿ ಮತ್ತು ಎಂಕೆವೈಕೆ ಸದಸ್ಯ ಒಜ್ನೂರ್ Çalık ಅವರು Şemsiye ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅಂಗಡಿಕಾರರು, ಮಾಲತ್ಯ ಪತ್ರಕರ್ತರು ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್‌ಕಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಮತ್ತು ಮಾಲತ್ಯ ಪತ್ರಕರ್ತರ ಸಂಘವನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದರು. ಡೆಪ್ಯೂಟಿ Çalık ಮೊದಲು ಸೆಮ್ಸಿಯೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು. Çalık ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಒಬ್ಬೊಬ್ಬರಾಗಿ ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 1 ರಂದು ನಡೆಯಲಿರುವ ಚುನಾವಣೆಗೆ ಪ್ರಾರ್ಥನೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಕೇಳಿದರು.

ತಮ್ಮ ಭೇಟಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ Çalık ಅವರು ತಮ್ಮ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, "ದೃಷ್ಯ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ದೂರವಾಗಿ ಸಹೋದರತ್ವ ಮತ್ತು ಶಾಂತಿಯಿಂದ ಚುನಾವಣಾ ಅವಧಿಯು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ದೇವರು ಇಚ್ಛಿಸಿದರೆ, ನವೆಂಬರ್ 1 ರಂದು ಎಕೆ ಪಕ್ಷವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಬರಲಿದೆ. ಚುನಾವಣೆಗಳು."

"ಇದನ್ನು 10 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದು"
ಮಾಲತ್ಯ ಪತ್ರಕರ್ತರು ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್‌ಕಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಟೆಂಡರ್ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವ ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಮಲತ್ಯ ಜನರಿಗೆ Çalık ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು "ನಾವು ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಟೆಂಡರ್ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದೇವೆ. ನಡೆಯಲಿದೆ. ನಮ್ಮ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮೇ 5, 2015 ರಂದು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಯೋಜನೆಯ ಟೆಂಡರ್ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಮಾಡಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ತೆರಿಗೆ ಸಾಲದ ಕಾರಣ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. "ನಂತರ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬಿಡ್ ನೀಡಿದ ಎರಡನೇ ಕಂಪನಿಗೆ ಆಹ್ವಾನವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಈಗ ನಮ್ಮ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮತ್ತು ಸಚಿವರಿಂದ ನಾವು ಪಡೆದ ಕೊನೆಯ ಮಾಹಿತಿಯೆಂದರೆ, ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಟೆಂಡರ್ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ 10 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಗುವುದು."

ಡೆಪ್ಯೂಟಿ Çalık ಅವರು ಚುನಾವಣಾ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಪ್ರತಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲೂ ಮಲತ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಸಾರಿಗೆ, ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅವರು ಬಹಳ ಪ್ರಮುಖ ಹೋರಾಟಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

"ನಾವು ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ"
ಎಕೆ ಪಕ್ಷವು ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು Çalık ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು:
"ಎಕೆ ಪಕ್ಷವಾಗಿ, ನಾವು ಏಕತೆ ಮತ್ತು ಒಗ್ಗಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಗುಂಡಿನ ವಿರುದ್ಧವೂ ನಿಲ್ಲುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಟರ್ಕಿಯೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿಯಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಆಯುಧಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನೆಲದಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಮೇಲೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಹಾಕಬೇಕು; ನಾವು ಟರ್ಕಿ, ಅದರ ಕುರ್ದಿಗಳು, ಟರ್ಕ್ಸ್, ಲಾಜ್, ಸರ್ಕಾಸಿಯನ್ನರು, ಅಲೆವಿಸ್ ಮತ್ತು ಸುನ್ನಿಗಳು ಎಂದು ನಾವು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಘೋಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿರುವ ನಮ್ಮ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವೀಕರಣ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಾಗಿ ಎಲ್ಲರೂ ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಎಕೆ ಪಕ್ಷವು ತನ್ನ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಅಥವಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸುವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅದು ಎಂದಿಗೂ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವೀಕರಣದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಸೆಮೆವಿಸ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಮಾಡಬೇಕಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ. ಕಾನೂನು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು. "ನಾನು ಮನೆಯಲ್ಲಿದ್ದೇನೆ, ನನ್ನ ತಾಯ್ನಾಡಿನಲ್ಲಿದ್ದೇನೆ" ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಜನರು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ."

1 ಕಾಮೆಂಟ್

  1. ಇಸ್ಮಾಯಿಲ್ ತೋಸುನ್ ದಿದಿ ಕಿ:

    ಈಗಿರುವ 250 ಕಿಮೀ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣಗೊಳಿಸಿದರೆ, YHT ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಲತ್ಯಾಗೆ ಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. YHT ಯ ಸರಾಸರಿ ವೇಗ 130-150 ಕಿ.ಮೀ. ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 250 ಕಿಮೀ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ವರ್ಷ ಅದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 160 ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ವೇಗವು 100-120 ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಮಾಲತ್ಯ-ಶಿವಗಳಿಗೆ 2-2,5 ಗಂಟೆಗಳು. ಇದು ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ವೇಗವಾಗಿದೆ. 356 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಅಫಿಯೋನ್-ಮನಿಸಾ ನಡುವೆ ಅದೇ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು. ಹೀಗಾಗಿ, ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ-ಅಫಿಯೋನ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಈ ರಸ್ತೆಗಳ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ನೀವು ಅಂಕಾರಾ ಅಫಿಯೋನ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅಂಕಾರಾ-ಇಜ್ಮಿರ್ ಮತ್ತು ಅಂಕರಾಶಿವಾಸ್, ಆದರೆ ಅಂಕಾರಾ-ಮಾಲತ್ಯ YHT ಅನ್ನು ಸಹ ತೆರೆಯುತ್ತೀರಿ.

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*