ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ YHT ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಹೇಳಿಕೆ: ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, “ಪುನರ್ವಸತಿಯಲ್ಲಿ 3 ನೇ ಸಾಲಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಮಾಡಬೇಕಾದ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ EU ಅನುದಾನ ಅಥವಾ ಮರುಪಾವತಿಯ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಕೊಸೆಕೊಯ್-ಗೆಬ್ಜೆ ವಿಭಾಗದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವು ಪ್ರಶ್ನೆಯಿಲ್ಲ.
ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್‌ನಲ್ಲಿ 3 ನೇ ಸಾಲಿಗೆ ಮಾಡಬೇಕಾದ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ (ಇಯು) ಅನುದಾನವನ್ನು ಬಳಸುವ ಅಥವಾ ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವ ಪ್ರಶ್ನೆಯೇ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ರೈಲು ಯೋಜನೆ ಕೊಸೆಕೊಯ್-ಗೆಬ್ಜೆ ವಿಭಾಗ ಪುನರ್ವಸತಿ ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು.
ಸಚಿವಾಲಯದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ನಿನ್ನೆ, ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಕೊಸೆಕೊಯ್-ಗೆಬ್ಜೆ ವಿಭಾಗದ ಪುನರ್ವಸತಿ ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಕುರಿತು ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಪತ್ರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
EU ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ Salini-Impregilo SpA, Kolin İnşaat Turizm Sanayi ve Ticaret AŞ ಮತ್ತು GCF Generale Costruzioni Ferroviarie SpA ಕನ್ಸೋರ್ಟಿಯಂನಿಂದ ಹಣಕಾಸು ಪಡೆದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 14 ರಂದು ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಆರಂಭಿಕ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೌಲ್ಯವು 146 ಮಿಲಿಯನ್ 825 ಸಾವಿರ 952,90 ಯುರೋಗಳು. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿರುವ 3 ನೇ ಸಾಲಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ನಡೆಸಿದ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು 201 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಅನುಬಂಧವನ್ನು 2 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2014 ರಂದು ಅನುಮೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಟರ್ಕಿಗೆ EU ನಿಯೋಗದ. ಪತ್ರಿಕೆಯ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೊತ್ತವು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವ 3 ನೇ ಸಾಲಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಜೆಟ್‌ನಿಂದ ಪಾವತಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ, EU ಅನುದಾನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಅಥವಾ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ