ನಡುವಂಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ İZBAN ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಉದ್ಯೋಗ ಭದ್ರತೆ ಪ್ರತಿಭಟನೆ: İZBAN A.Ş., ರೈಲ್ವೆ-İş ಒಕ್ಕೂಟದ ಸದಸ್ಯ. "ಅನ್ಯಾಯ ವಜಾಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ಮೇಲೆ İZBAN ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೊಬಿಂಗ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ಸಲುವಾಗಿ" ಮೂರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಉದ್ಯೋಗ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಬಯಸುವುದಾಗಿ ಮೆಷಿನಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ನಡುವಂಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
Demiryol-İş ಯೂನಿಯನ್ ಇಜ್ಮಿರ್ ಶಾಖೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಹುಸೇನ್ ಎರ್ವುಜ್, ಒಕ್ಕೂಟದ ಸದಸ್ಯ İZBAN A.Ş. "ಅನ್ಯಾಯವಾದ ವಜಾಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ಮೇಲೆ İZBAN ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಿಂದ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಜನಸಮೂಹದ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಲು" ಅವರು ಕೆಲಸದ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಮೂರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ನಡುವಂಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಘೋಷಿಸಿದರು. 22 ಸಾವಿರ ಸಿಎಎಫ್ ಮಾದರಿಯ ರೈಲುಗಳ ವ್ಯಾಗನ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 121 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಅಂತರವಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ದೃಷ್ಟಿಹೀನರಾಗಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಬ್ಬರು ಎರಡು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರದಿಂದ ಬಿದ್ದು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿದ ಎರ್ವುಜ್, “ಈ ಘಟನೆಯ ನಂತರ, İZBAN ಆಡಳಿತವು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ನಮ್ಮ ಚಾಲಕ ಸದಸ್ಯರ ಉದ್ಯೋಗ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅವರ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದೆ. ಘಟನೆಯ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಿದ ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟರ್ ಕಚೇರಿಯಿಂದಲೂ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರೆಂದು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲದ ನಮ್ಮ ಸದಸ್ಯನನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಲಿಪಶುವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು. İZBAN A.Ş. ಅವರು ಸಾಮೂಹಿಕ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಮರಣದಂಡನೆ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಿದರು. ಈ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಮರಣದಂಡನೆಯು ಇತರ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಬೆದರಿಸಲು ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. "ಇದು ಗುಂಪುಗಾರಿಕೆ," ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
121 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಜಾಗವಿದೆ
İZBAN A.Ş. ಯೂನಿಯನ್ ಸದಸ್ಯ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಬಳಸುವ ರೋಟೆಮ್ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಸಿಎಎಫ್ ಮಾದರಿಯ ರೈಲುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ ಎರ್ವುಜ್, "ರೋಟೆಮ್ ಮಾದರಿಯ ರೈಲುಗಳ ವ್ಯಾಗನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಂತರವು 75 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದರೂ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪರದೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿರುವುದರಿಂದ ಅದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಗೈರುಹಾಜರಿ, ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕತೆ ಅಥವಾ ವೈಯಕ್ತಿಕ ನ್ಯೂನತೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈ ಅಂತರಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು." ಈ ದೂರವನ್ನು 18 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, 22 ಸಾವಿರ ಸಿಎಎಫ್ ಮಾದರಿಯ ರೈಲುಗಳ ವ್ಯಾಗನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ 121 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಅಂತರವಿದೆ,'' ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
"ಅವನ ರಕ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಉದ್ಯೋಗ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು"
121 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಅಂತರದಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಎರಡು ಗಾಡಿಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬ ದೃಷ್ಟಿಹೀನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬಾಗಿಲಿನ ಅಂತರವನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಿ ಬಿದ್ದು ಗಾಯಗೊಂಡರು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ ಎರ್ವುಜ್, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಮೊಕದ್ದಮೆಯ ನಂತರ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಆರೋಪಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿದರು. Ervüz ತನ್ನ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು: “ಕಳೆದ ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಸದಸ್ಯ ಅಲಿ ಕೊಕಾಟಾಸ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಉದ್ಯೋಗ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಒಬ್ಬ ಪ್ರಯಾಣಿಕ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಳಪೆ ದೃಷ್ಟಿ ಹೊಂದಿದ್ದ, ಹೊರಡಲಿರುವ ರೈಲಿನ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಎರಡು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು, ರೈಲಿನ ಎರಡು ಬೋಗಿಗಳ ನಡುವೆ ಬಿದ್ದು, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ದುರಂತವಾಗಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಈ ಘಟನೆಯ ನಂತರ, İZBAN ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ನಮ್ಮ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಸದಸ್ಯರ ಉದ್ಯೋಗ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅವರ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಘಟನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಿದ ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟರ್ ಕಚೇರಿಯಿಂದಲೂ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರೆಂದು ಸಾಬೀತಾಗದ ನಮ್ಮ ಸದಸ್ಯನನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಲಿಪಶು ಎಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಬಾಗಿಲು ಮುಚ್ಚಿ 9-10 ಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಡಲಿರುವ ರೈಲನ್ನು ಹತ್ತಲು ಯತ್ನಿಸಿ ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕನಿಗೆ ದೃಷ್ಟಿ ಸರಿಯಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಕ್ಯಾಮರಾ ದೃಶ್ಯಗಳಿಂದ ಗೊತ್ತಾಗಿದೆ. İZBAN ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ನಮ್ಮ ಇತರ ಸದಸ್ಯರು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಚರ್ಚಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಅವರನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
"ಅವರನ್ನು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಮರಣದಂಡನೆಯೊಂದಿಗೆ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು"
ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಜನರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಚಾಲಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಆತಂಕದಿಂದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಎರ್ವುಜ್, ಚಾಲಕರು ಸಣ್ಣದೊಂದು ಅಜಾಗರೂಕತೆ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಿಗೆ ವಜಾ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಕಾಳಜಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಚಾಲಕನ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅಂಜೂರದ ಹಣ್ಣುಗಳು ಮತ್ತು 3-5 ಹ್ಯಾಝೆಲ್‌ನಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಿನ್ನುತ್ತಿದೆ ಎಂದು İZBAN ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ Kocabaş ಅನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲು ಕಾರಣವನ್ನು ನೀಡಿರುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, Ervüz ಹೇಳಿದರು, “ರೈಲ್ವೆ-İş ಯೂನಿಯನ್‌ನಂತೆ, İZBAN A.Ş. ನಾವು ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಜೂನ್ 2016 ರವರೆಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುವ ಸಾಮೂಹಿಕ ಚೌಕಾಸಿ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ, ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುವ ಮೊದಲು ನಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತನ ವಿರುದ್ಧ ಮೊದಲು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ನಂತರ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದ ಶಿಸ್ತಿನ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಬೇಕು, ಅಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಸಮರ್ಥನೆಯನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, İZBAN A.Ş. ಅವರು ಸಾಮೂಹಿಕ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಮರಣದಂಡನೆ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಿದರು. ಈ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಮರಣದಂಡನೆಯು ಇತರ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಬೆದರಿಸಲು ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. "ಇದು ಜನಸಮೂಹ."
ಯೂನಿಯನ್ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ನೀಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಅನೇಕ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸದಸ್ಯರು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು, ಅವರು ಉದ್ಯೋಗ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುವ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ