İZBAN 5 ವರ್ಷ ಹಳೆಯದು: ಟರ್ಕಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಮತ್ತು ಸಿನರ್ಜಿ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾದ İzmir ಉಪನಗರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (İZBAN), ಅದರ ಐದನೇ ವರ್ಷವನ್ನು ಹಿಂದೆ ಬಿಟ್ಟಿದೆ. İZBAN ಆಗಸ್ಟ್ 30, 2010 ರಂದು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮೊದಲ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಸೆಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಮತ್ತು ದಿನಕ್ಕೆ 20 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದ İZBAN, ಕಳೆದ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಉಪನಗರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
UITP ಯಿಂದ ಮೊದಲ ಪ್ರಶಸ್ತಿ
ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, İZBAN ಅನ್ನು ತನ್ನ ಎರಡನೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಯೂನಿಯನ್ ಆಫ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ (UITP) ಮಹಾ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. UITP ಯ 2012 ರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದ İZBAN, ಮೇ 28, 2013 ರಂದು ಜಿನೀವಾದಲ್ಲಿ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಮತ್ತು TCDD ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸಲೇಮನ್ ಕರಮನ್ ಅವರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು.
24 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳಿಂದ 219 ವರೆಗೆ
İZBAN ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಕಳೆದ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ 24 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಎಂಟು ಸೆಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೊದಲ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 33 ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಅದರ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಕಂಪನಿಯು ಮತ್ತೊಂದು 180 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾದ ಸೆಟ್‌ಗಳು, 2014 ರಲ್ಲಿ "ಗಲ್ಫ್ ಡಾಲ್ಫಿನ್" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಇಜ್ಮಿರ್ ಜನರಿಗೆ ಹಲೋ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇಂದು, İZBAN 219 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಬೃಹತ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
2,5 ಮಿಲಿಯನ್‌ನಿಂದ 300 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು
ತನ್ನ ಮೊದಲ ವರ್ಷದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, İZBAN ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 2,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋದೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ, ESHOT ಬಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಪರಿಚಯ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೆಚ್ಚಿದ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಹಿಮಪಾತದಂತೆ ಬೆಳೆಯಿತು. 2011 ರಲ್ಲಿ 40 ಮಿಲಿಯನ್, 2012 ರಲ್ಲಿ 55 ಮಿಲಿಯನ್, 2013 ರಲ್ಲಿ 65 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು 2014 ರಲ್ಲಿ 82 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದ İZBAN, 2015 ರ ಮೊದಲ ಎಂಟು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 55 ಮಿಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾದ ಒಟ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 300 ಮಿಲಿಯನ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 50, 8 ರಂದು İZBAN ನ 2012 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನೂರ್ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 18, 2014 ರಂದು ಎಲಿಫ್ ಅಯ್ಸಿಕ್ 200 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಾಗಿ ದಾಖಲಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ಎರಡನೇ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್
"ನಾವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂಬ ಘೋಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ 30 ಆಗಸ್ಟ್ 2010 ರಂದು ದಕ್ಷಿಣದ ಅಕ್ಷದ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದ İZBAN, 5 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2010 ರಂದು Çiğli-Cumaovası ಲೈನ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿತು ಮತ್ತು 30 ಜನವರಿ 2011 ರಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಕ್ಷವನ್ನು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತಂದಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 13, 2011 ರಂದು ESHOT ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಏಕೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಜೂನ್ 10, 2012 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಹಿಲಾಲ್ ನಿಲ್ದಾಣವು İZBAN ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಡುವಿನ ಹಲ್ಕಾಪಿನಾರ್ ನಂತರ ಎರಡನೇ ವರ್ಗಾವಣೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಹಿಲಾಲ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ Şirinyer ನಂತಹ ಕಾರ್ಯನಿರತ ದಕ್ಷಿಣ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ಬರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ.
ಮುಂದಿನದು ಬ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ
ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಅಕ್ಷದ ಮೇಲೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ İZBAN ನ Torbalı ರೇಖೆಯು ಈ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. Torbalı ಲೈನ್, ಅದರ ನಿಲ್ದಾಣ, ಹೆದ್ದಾರಿ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣಗಳನ್ನು ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲೈಸೇಶನ್, ಲೈನ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು TCDD ಯಿಂದ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, İZBAN ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 38 ಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಲೈನ್ ಉದ್ದವನ್ನು 112 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಸೆಲ್ಯುಕ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಮಾರ್ಗದ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವು 136 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ