Bostanlı ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಟ್ರಾಮ್ ಕರೆ: ಇದು ಸುಮಾರು 10 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿದೆ. Karşıyaka ಟ್ರಾಮ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಮುಂದುವರಿದಿದ್ದರೂ, ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಆತಂಕ ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ಬೋಸ್ತಾನ್ಲಿ ವರ್ತಕರು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಿಗಳ ಸಂಘದ (BESİAD) ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಫೀಯಾಜ್ ಸುಂಗೂರ್ ಅವರು ಬೆಸಿಕಿಯೊಗ್ಲು ಮಸೀದಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಕರಾವಳಿ ರಸ್ತೆಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.
Alaybey Mavişehir ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿರುವ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕ್ ಸಿಂಗಲ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಕರಾವಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು BESİAD ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸುಂಗೂರ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು, "ಮುಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೊಬಸ್‌ನಂತೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ದುಡೇವ್ ಬುಲೆವಾರ್ಡ್ 3 ಲೇನ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಸಂಚಾರ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದು, ವ್ಯಾಪಾರಸ್ಥರು ಪರದಾಡುವಂತಾಗಿದೆ ಎಂದರು.
"ನಾಗರಿಕ ಸಮಾಜವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ"
"10 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಅಲೈಬೆಯಿಂದ ಮಾವಿಸೆಹಿರ್‌ಗೆ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕ್ ಟ್ರಾಮ್ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಯಾ ಟ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಆಗಿ ನಮಗೆ ಬಂದಿತು. ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಒಳ್ಳೆಯದನ್ನು ಯೋಚಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮಾಜದೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ’ ಎಂದು ಸುಂಗೂರು ಹೇಳಿದರು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವವರು, ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವವರು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರೇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ವಾದಿಸಿದರು.
ರಸ್ತೆಗಳು ಕಿರಿದಾಗುವುದರಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ
ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವು ಹಾದುಹೋಗುವ ಬೀದಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಿರಿದಾಗುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ತೊಂದರೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಫೆಯಾಜ್ ಸುಂಗೂರ್ ಗಮನ ಸೆಳೆದರು. "ಇದು ಸೆಲ್ಕುಕ್ ಯಾಸರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶಾಲವಾಗಿದ್ದರೂ, ನಿರ್ಮಾಣ ದಿಕ್ಕು ಬೆಸಿಕ್‌ಸಿಯೊಗ್ಲು ಮಸೀದಿಯಿಂದ ಸೆಂಗಿಜ್ ಟೋಪೆಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಂಚಾರ ಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸೆಂಗಿಜ್ ಟೋಪೆಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ವಿಲೇಟ್ಲರ್ ಹೌಸ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ರಸ್ತೆಯು ಕಿರಿದಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಾಪಾರಗಳು ದೊಡ್ಡ ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಟ್ರಾಮ್ ಸೆಮಲ್ ಗುರ್ಸೆಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ನೂರಾರು ಕಾರ್ಮಿಕರು ನಿರುದ್ಯೋಗಿಗಳಾಗುತ್ತಾರೆ,'' ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
"ಮಾರ್ಗವು ಕರಾವಳಿಯಾಗಿರಬೇಕು"
ತುರ್ತು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಅನುಭವಿಸುವ ತೊಂದರೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದ BESİAD ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸುಂಗೂರ್, “ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ವಾಹನಗಳಂತೆ ಅದರ ಮುಂದೆ ಇರುವ ವಾಹನವನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಲು ಟ್ರಾಮ್‌ಗೆ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ವಸ್ತು ಇತ್ಯಾದಿ. ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್‌ಗೆ ಟ್ರಾಮ್‌ವೇಯಲ್ಲಿ ಕಾಯುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ನಕಾರಾತ್ಮಕತೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಸೆಲ್ಯುಕ್ ಯಾಸರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬೆಸಿಕ್‌ಸಿಯೊಗ್ಲು ಮಸೀದಿಯಿಂದ ಕರಾವಳಿ ರಸ್ತೆಗೆ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮರುನಿರ್ದೇಶಿಸುವುದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಕ್ಕಾಗಿ ಎಂದು ಸುಂಗೂರ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ