ಅಂಟಲ್ಯದಲ್ಲಿ 3ನೇ ಹಂತದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾರ್ಗದ ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ: ಅಂತಲ್ಯಾ ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯು 23 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ 3ನೇ ಹಂತದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಆರಂಭಿಸಿದೆ. ಮೊದಲ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಮಾರ್ಗದ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆ.7ರಂದು ನಡೆಯಲಿರುವ ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ 200 ದಿನದೊಳಗೆ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗದ ಅಡುಗೆ ಮನೆ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ.
ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಮೂರನೇ ಮೇಡನ್-ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್-ಎಕ್ಸ್‌ಪೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೇಡನ್-ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್-ಎಕ್ಸ್‌ಪೋ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲು ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಫಾತಿಹ್-ಮೇಡಾನ್ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ಲೈನ್ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದು 11 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 2009 ರಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. . ಅಂಟಲ್ಯದಲ್ಲಿ 3ನೇ ಹಂತವಾಗಿ ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳ್ಳಲಿರುವ ವರ್ಸಾಕ್-ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್-ಮೆಲ್ಟೆಮ್-ನೊಸ್ಟಾಲ್ಜಿ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವು 23 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ನಗರದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಾರಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಆಗಸ್ಟ್ 7 ರಂದು ಪೂರ್ವ ಅರ್ಹತಾ ಅರ್ಜಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ.
ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ವಾರ್ಸಾಕ್-ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್, ಒಟೊಗರ್-ಮೆಲ್ಟೆಮ್, ಮೆಲ್ಟೆಮ್-ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕ್ ಟ್ರಾಮ್ ಎಂದು ಯೋಜಿಸಿರುವ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗದ ಕೆಲಸಗಳು ಅಂಟಲ್ಯ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಜೆರ್ಡಾಲಿಸಿವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕ್ ಲೈನ್‌ನ ಪುನರ್ವಸತಿಯನ್ನು ಸಹ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತವೆ. ಕಾಮಗಾರಿ ನಡೆಯಲಿರುವ 3ನೇ ಹಂತದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹಳೆ ವರ್ಸಾಕ್ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ. ಈ ಹಂತದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮಾರ್ಗವು ಯೆಶಿಲ್ಮಾಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮೀಡಿಯನ್‌ನಿಂದ ಸಕರ್ಯ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್‌ನ ಗ್ರೇಡ್ ಛೇದನದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಭೂಗತವಾಗಲಿರುವ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಸಕಾರ್ಯ ಬುಲೆವಾರ್ಡ್‌ನ ಮಧ್ಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 12 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಟೆಂಡರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳಲ್ಲಿ, ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳಲು ಯಾವುದೇ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಭೂಗತ ನಿಲುಗಡೆಯನ್ನು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ದಿಕ್ಕುಗಳಿಂದ ಒಂದೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಸ್ಟಾಪ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳಲು, ಛೇದಕ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಡಬಲ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ದೋಷಕ್ಕೆ ತಗ್ಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುರುಡು ಸಂಪರ್ಕದ ರಚನೆಗೆ ನೆಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಚ್ಛಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನಗರ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ತಲುಪಲು ಹಳೆಯ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವರ್ಸಾಕ್‌ನಿಂದ ಅಕ್ಡೆನಿಜ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಆಸ್ಪತ್ರೆ, ಕೋರ್ಟ್‌ಹೌಸ್ ಅಥವಾ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಬಯಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅದೇ ವಾಹನದೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್-ಮೆಲ್ಟೆಮ್ ಲೈನ್, ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು 5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಇದು ಡುಮ್ಲುಪಿನಾರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್‌ನ ಮಧ್ಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ, ಅದು ಮೆಲ್ಟೆಮ್ ಟರ್ನ್‌ಔಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಭೂಗತವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೆಲ್ಟೆಮ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಸಾಲು ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕ್ ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 6-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಯಾ ಲೈನ್‌ನ ಪುನರ್ವಸತಿಯೊಂದಿಗೆ, ವರ್ಸಾಕ್‌ನಿಂದ ಜೆರ್ಡಾಲಿಸಿವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ 3 ನೇ ಹಂತದ ಮಾರ್ಗವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿಯು ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಅಡಿಗೆ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು 200 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರಯಾಣದ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಕ್ಷೇತ್ರ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 8 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕನಿಷ್ಠ 4 ಸಾವಿರ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರುವ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ, ಲೈನ್ ಹಾದು ಹೋಗುವ ನೆಲದ ರಚನೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ ಇರುವ ಅಂತರ ಮತ್ತು ವಲಯ ಸ್ಥಿತಿಯಂತಹ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ