Adapazarı ಉಪನಗರ ರೈಲು ಏಕೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿಲ್ಲ: Adapazarı ರೈಲನ್ನು ಹೊಸ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹೇಗೆ?
ಹಿಂದೆ, ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಅಡಪಜಾರಿ ಮತ್ತು ಹೇದರ್ಪಾಸಾ, ಈಗ ಅರಿಫಿಯೆ-ಪೆಂಡಿಕ್…
ಇದು ಹಿರೆಕೆ, ಡೆರಿನ್ಸ್, ಕೊರ್ಫೆಜ್, ದಿಲೋವಾಸಿ, ಕೊಸೆಕೊಯ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಈಗ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. ಒಟ್ಟು 30 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತಿದ್ದ ರೈಲು ಈಗ 5 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಮಾಸಿಕ ಚಂದಾದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ, ಆದರೆ ನೀವು ಇನ್ನೂ ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ...
ರೌಂಡ್ ಟ್ರಿಪ್ ಟಿಕೆಟ್‌ಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿ ಇದೆ, ಆದರೆ ಮಾಸಿಕ ಚಂದಾದಾರಿಕೆ ಅರ್ಜಿ ಇಲ್ಲ.
ಹಿಂದೆ, ದಿನಕ್ಕೆ 12 ನಿರ್ಗಮನಗಳು ಮತ್ತು 12 ರಿಟರ್ನ್‌ಗಳು ಇದ್ದವು.
ಪ್ರಸ್ತುತ, 4 ಹೊರಹೋಗುವ ಮತ್ತು 4 ರಿಟರ್ನ್ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳಿವೆ.
Gebze ಮತ್ತು Haydarpaşa ನಡುವೆ ಓಡುವ ಉಪನಗರ ರೈಲು ಇನ್ನೂ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿಲ್ಲ.
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ...
ಇಷ್ಟು ಬಂಡವಾಳ ಹೂಡಿದ್ದು, ಅದರಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಏನು ಪ್ರಯೋಜನ?
ಇದು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಬೆಲೆ ಅಂಕಾರಾಕ್ಕೆ 50 TL ಮತ್ತು ಬಸ್ 35 TL ಆಗಿದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ 50 ಸಾವಿರ ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಶಿಲಾನ್ಯಾಸ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, 5 ಸಾವಿರ ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ