TCDD ಕಾರ್ಮಿಕರು ಸಾಮೂಹಿಕ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು: ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವ ಬಿಲ್ಗಿನ್ ಹೇಳಿದರು, "ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ರಾಜ್ಯ ನೀತಿಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಇಂದು ನಾವು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮಿತಿಯನ್ನು ದಾಟಿದ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ರೈಲ್ವೇಗಳು ವೇಗದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳ ಯುಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿವೆ."
ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಫೆರಿಡನ್ ಬಿಲ್ಗಿನ್ ಮಾತನಾಡಿ, ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ರಾಜ್ಯ ನೀತಿಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮಿತಿ ದಾಟಿದೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಯುಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. ವೇಗದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳು.
TCDD ಮತ್ತು ಅದರ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಟರ್ಕಿಷ್ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ವಲಯದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉದ್ಯೋಗದಾತರ ಒಕ್ಕೂಟ (TÜHİS) ಮತ್ತು DEMİRYOL-İŞ ಯೂನಿಯನ್ ನಡುವೆ TCDD ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿರುವ 26 ನೇ ಅವಧಿಯ ಸಾಮೂಹಿಕ ಕಾರ್ಮಿಕ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸಚಿವ ಬಿಲ್ಗಿನ್ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು.
- ಕಾರ್ಮಿಕರ ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಗಂಟೆಯ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ
ಮಾರ್ಚ್ 1, 2015 ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 28, 2017 ರ ನಡುವಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ TCDD ಮತ್ತು ಅದರ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸರಿಸುಮಾರು 13 ಸಾವಿರ 700 ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ 26 ನೇ ಅವಧಿಯ ಸಾಮೂಹಿಕ ಕಾರ್ಮಿಕ ಒಪ್ಪಂದದೊಂದಿಗೆ, ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಗಂಟೆಯ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಗುತ್ತಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪರಿಹಾರವನ್ನು 4 ಲಿರಾದಿಂದ 5,37 ಲಿರಾಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ 203 ರೈಲು ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಅವರ ಗಂಟೆಯ ವೇತನದ 10 ಪ್ರತಿಶತದ ಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮತ್ತು ಶಿಫ್ಟ್ ಕೆಲಸದ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯ ಕೆಲಸದ ಹೆಚ್ಚಳವು ಅವರ ಗಂಟೆಯ ವೇತನದ 15 ಪ್ರತಿಶತ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಗಂಟೆಗಳ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇಂದು ಅತ್ಯಂತ ಸಂತೋಷದ ದಿನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು TCDD ಮತ್ತು ಅದರ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ 26 ನೇ ಅವಧಿಯ ಸಾಮೂಹಿಕ ಕಾರ್ಮಿಕ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಬಿಲ್ಗಿನ್, ಸಾಮೂಹಿಕ ಕಾರ್ಮಿಕ ಒಪ್ಪಂದವು ದೇಶಕ್ಕೆ, ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ, ರೈಲ್ವೆಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಲಿ ಎಂದು ಹಾರೈಸಿದರು. ರೈಲ್ವೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರು.
ಬಿಲ್ಗಿನ್ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಅಹ್ಮತ್ ದವುಟೊಗ್ಲು, ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಭದ್ರತೆಯ ಸಚಿವ ಫಾರೂಕ್ Çelik, ಸಾಮೂಹಿಕ ಚೌಕಾಸಿ ಒಪ್ಪಂದದ ಮಾತುಕತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ, ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ ಮತ್ತು ನೇತೃತ್ವದ, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿದ ಪಕ್ಷಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದ ಅರ್ಪಿಸಿದರು. ಈ ಒಪ್ಪಂದದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮೇಜಿನ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು, ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಅವರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉದ್ಯೋಗದಾತರಾಗಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಪರವಾಗಿ ಮೇಜಿನ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತುಕೊಂಡರು.
ಮುಂಬರುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಬೇಕಾದ ಮತ್ತು ಚರ್ಚಿಸಬೇಕಾದ ವಿಷಯಗಳಿವೆ ಎಂದು ಬಿಲ್ಗಿನ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಮ್ಮ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಕೆಲಸಗಾರರು, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು 93 ರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರು ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. . ಮುಂಬರುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ನಾವು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಮಾತನಾಡುವ ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಖಚಿತವಾಗಿ ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಏಕೆಂದರೆ ರೈಲ್ವೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಬೃಹತ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನ ಹಾಗೂ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲ ನೌಕರರ ಬೆವರಿನ ಪ್ರತಿಫಲವೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ರಾಜಿ, ಒಪ್ಪಂದವಾಗಬೇಕು ಎಂದರು.
ರೈಲ್ವೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾದಂತೆ, ದೇಶವು ಸಾಮಾಜಿಕವಾಗಿ, ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಅವಕಾಶಗಳು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಬಿಲ್ಗಿನ್, "ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ರಾಜ್ಯ ನೀತಿಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಇಂದು ನಾವು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮಿತಿಯನ್ನು ದಾಟುವ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಗಳು ವೇಗದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳ ಯುಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿವೆ ಎಂದು ಬಿಲ್ಗಿನ್ ಹೇಳಿದರು:
"ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪ್ರ ರೈಲು ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ, ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲದ ನವೀಕರಣ, ರಸ್ತೆಗಳ ಸಿಗ್ನಲೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ, ದೇಶೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯಮದ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹಾಕುವುದು, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ, ಸಂಘಟಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ರೈಲ್ವೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ವಲಯಗಳು, ಮತ್ತು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ರಚನೆಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ." "ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಜೀವಂತವಾಗಿರಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ರೈಲ್ವೆಗಳು, ನಮ್ಮ ಒಕ್ಕೂಟಗಳು, ನಮ್ಮ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರಕ್ಕೆ ಸಂತೋಷ ಮತ್ತು ಹೆಮ್ಮೆಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ."
ಈ ಎಲ್ಲಾ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಕಾರ್ಮಿಕರು, ಪೌರಕಾರ್ಮಿಕರು, ಸಂಘಗಳು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ವಲಯದೊಂದಿಗೆ ನಡೆದಿವೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಬಿಲ್ಗಿ, ಈ ವರ್ಷ ರೈಲ್ವೇಯಲ್ಲಿ 9 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ನಿಯಮಿತ ಮತ್ತು ಯೋಜಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮುಂಬರುವ ಅವಧಿ.
ಈ ಮಹತ್ತರವಾದ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಎಂದು ಬಿಲ್ಗಿನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಭಾಷಣಗಳ ನಂತರ, 26 ನೇ ಅವಧಿಯ ಸಾಮೂಹಿಕ ಕಾರ್ಮಿಕ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವ ಬಿಲ್ಗಿನ್, ಉಪ ಉಪ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ Şaban ಅಟ್ಲಾಸ್, Türk-İş ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೇ-İş ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರ್ಗುನ್ ಅತಲೆ, TÜHİS ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಯಾಜರ್‌ಡರ್ಸ್ Öಡರ್ಸ್ ಮತ್ತು Yıldız.
ನಂತರ, TCDD ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ Yıldız ಹೇಳಿದರು; ಸಚಿವ ಬಿಲ್ಗಿನ್ ಅವರು ಅಟಾಲೆ ಮತ್ತು ಓಜ್ಗುರ್ಸೊಯ್ಗೆ ಹೊಸ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು.
ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಟರ್ಕಿ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ (TCDD) ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್, Ömer Yıldız, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ, ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಕೆಲಸ ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಟರ್ಕಿಯ ಭಾರೀ ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ವಲಯದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉದ್ಯೋಗದಾತರ ಒಕ್ಕೂಟ (TÜHİS) ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ-İş ಯೂನಿಯನ್ ನಡುವಿನ 26 ನೇ ಅವಧಿಯ ಸಾಮೂಹಿಕ ಕಾರ್ಮಿಕ ಒಪ್ಪಂದದ ಸಹಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಫೆರಿಡನ್ ಬಿಲ್ಗಿನ್ ಅವರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಡೆಯಿತು.
60 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಬಂದಿರುವ ಒಮ್ಮತ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾನದ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯೊಳಗೆ ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಹಿ ಮಾಡುವ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ಸಂತೋಷಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು Yıldız ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
13 ನೇ ಅವಧಿಯ ಸಾಮೂಹಿಕ ಕಾರ್ಮಿಕ ಒಪ್ಪಂದದೊಂದಿಗೆ, TCDD ಮತ್ತು ಅದರ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 700 ಸಾವಿರ 01 ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 2015, 28 ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 2017, 26 ರ ನಡುವಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಕಾರ್ಮಿಕರ ಹಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ವೇತನ ಹೆಚ್ಚಳ.
ನೌಕರನ ಹಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ದಕ್ಷ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಷರತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ Yıldız ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಬಹುಮಾನ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ಸಿನರ್ಜಿಯು ರೈಲ್ವೆಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು Yıldız ಒತ್ತಿಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು:
"ರೈಲ್ವೆ ಕೆಲಸಗಾರರು ಇತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಮತ್ತು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಹಗಲು ರಾತ್ರಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. 100 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಅಸ್ಪೃಶ್ಯವಾಗಿರುವ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ವಿಶ್ವ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತರಲಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ಮುಂದುವರಿದ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ತರಲು ಬಹಳ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಕರಣ ದರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಮ್ಮದೇ ಆದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಉಪ-ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. "ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಂಡಿಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ, ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿವೆ."
ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ನಾವು ಕೇವಲ 4 ಮಂದಿ ಮಾತ್ರ.
ಟರ್ಕಿಶ್ ಟ್ರೇಡ್ ಯೂನಿಯನ್ಸ್ ಒಕ್ಕೂಟದ (TÜRK-İŞ) ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರ್ಗುನ್ ಅಟಲೆ, ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಸೇವಕರನ್ನು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸ್ವಾಗತಿಸುವ ದೈತ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಅನುಮತಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ವರ್ಷವಿಡೀ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ವರ್ಷದ ಕೆಲವು ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಮಿಕರು.
ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ತಂಡದ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ತಮ್ಮ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಬಳಸುವಂತಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರು ಅವರಿಗಾಗಿ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ತೆರೆಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು "ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಟೀಮ್ ವರ್ಕರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್" ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅತಲೆ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಭಾನುವಾರ ನಡೆಯಲಿರುವ ಚುನಾವಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಸೆಳೆದ ಅತಲೆ ಹೇಳಿದರು.
40 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ ವೇತನ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ನಾನು ಬಹುಪಾಲು ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆ ವಹಿಸಿದೆ. 25 ಸರ್ಕಾರಗಳು ಬಂದು ಹೋದವು. 3-5 ಲೀರಾಗಳನ್ನು ಟೇಬಲ್‌ಗೆ ನೀಡದವರು 'ನಾನು 5 ಸಾವಿರ, 2 ಸಾವಿರ, 500 ಮಾಡುತ್ತೇನೆ' ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಈ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಮಿಕರಾಗಿ, ನಾವು 23 ಮಿಲಿಯನ್. ನಾವು ನಮ್ಮ ಸಂಗಾತಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದಾಗ, ನಾವು 50 ಮಿಲಿಯನ್. ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ನಾವು 4 ಮಂದಿ ಮಾತ್ರ. ಮೇಲುಡುಪು ಧರಿಸಿದ ಇಬ್ಬರು ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಏನಾಗಬಹುದು? ರೈತರಾದ ನಮ್ಮ ಇಬ್ಬರು ಸ್ನೇಹಿತರು ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಕಷ್ಟ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳ ತಪ್ಪು ನನಗೆ ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೆ ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಂಘಟನೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ನಾವೇ ಹೊಣೆ. ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಂಘಟನೆಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿರಬೇಕು. 40 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 25 ಸರ್ಕಾರಗಳು ಬಂದವು, ಎರಬಕನ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕನಿಷ್ಠ ವೇತನ ಸಿಕ್ಕಿತು, ಅವರು ಬದುಕಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ನಾನು ಇದನ್ನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ದೇಶವನ್ನು ಆಳುವವರು ನಿವೃತ್ತ ಮತ್ತು ದುಡಿಯುವ ಜನರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ಚುನಾವಣೆಗೆ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲದ ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು ನಾವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಕೆಲಸಗಾರರಿಗೆ 3 ಸೆಂಟ್ಸ್ ಕೊಡಲು ಕಷ್ಟ ಪಡುತ್ತಾರೆ, ನೀವು ಅವರಿಗೆ ತೊಂದರೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ, ಅವರ ಬೆನ್ನಿನ ಮೇಲೆ ಮೊಟ್ಟೆಯ ಚಿಪ್ಪು ಇಲ್ಲ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅವರು ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಬೇಕು. ರಾಜಕೀಯ ಅವರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಬಾರದು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ