ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಸಬರ್ಬನ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ದಿನಾಂಕಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಕಟಣೆ

ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಉತ್ತಮ ಸುದ್ದಿ ಎಂದರೆ ಉಪನಗರ ರೇಖೆಗಳ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ದಿನಾಂಕ: ಲಕ್ಷಾಂತರ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲೈಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಉಪನಗರ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಹೊಸ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮರ್ಮರೇ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ OHL-ಡಿಮೆಟ್ರೋನಿಕ್ ಕಂಪನಿಗಳ ನಡುವಿನ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಕೊನೆಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಜೂನ್ 2015 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದ್ದ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಚಿವಾಲಯವು ಕಂಪನಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಬಹಳ ಸಮಯದ ನಂತರ ಜೂನ್ 8 ರಂದು ಕೆಲಸವನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಗೆಬ್ಜೆ-ಪೆಂಡಿಕ್ ವಿಭಾಗವು ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; Halkalıಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2016 ರಲ್ಲಿ -Kazlıçeşme ಲೈನ್; ಇದು 2016 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ Ayrılıkçeşme-Pendik ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ OHL-ಡಿಮೆಟ್ರೋನಿಕ್, ಸಿರ್ಕೆಸಿ-ಡಿಮೆಟ್ರೋನಿಕ್, ಲಕ್ಷಾಂತರ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲೈಟ್‌ಗಳು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ.HalkalıGebze-Haydarpaşa ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸುಧಾರಣೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಕಳೆದ ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು.

ಕೆಲಸವು ನಿಲ್ಲಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಜೂನ್ 2015 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸಚಿವಾಲಯ ಘೋಷಿಸಿದರೂ, ಮಾತುಕತೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.

ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ ಪಡೆದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಾಗಿ ಕಂಪನಿಯ ಮನವಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸದಿದ್ದರೂ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮಯ ನೀಡಲು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬರಲಾಯಿತು. ಅದರಂತೆ, ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಗೆಬ್ಜೆ ಮತ್ತು ಪೆಂಡಿಕ್ ನಡುವೆ; Halkalıಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2016 ರಲ್ಲಿ -Kazlıçeşme ಲೈನ್; Ayrılık Çeşme-Pendik ಲೈನ್ 2016 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮಯದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬಂದ ನಂತರ, ಜೂನ್ 8 ರಂದು ಮತ್ತೆ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.

ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳಿಗೆ 4.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದೆ

ಮರ್ಮರೇ ಯೋಜನೆಯ ಉದ್ದವಾದ ಭಾಗ, 66 ಕಿಲೋಮೀಟರ್, Halkalı- Kazlıçeşme ಮತ್ತು Gebze-Söğütlüçeşme ನಡುವಿನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 150 ಸಾವಿರ; 4.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ಮಾಸಿಕ ತೆರಳಿದರು. ಈ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದರೊಂದಿಗೆ 213 ಹೊಸ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

GEBZE HALKALI 105 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ

ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮರ್ಮರೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೆಬ್ಜೆ-Halkalı ನಡುವೆ ತಡೆರಹಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು. ಗೆಬ್ಜೆಯಿಂದ Halkalı ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ 105 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಮರ್ಮರೆಯ ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಏಷ್ಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ 2 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ 43.8 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಸೇರ್ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೆಟ್ರೋವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಾಕಿರ್ಕಿ-ಬೋಸ್ಟಾನ್ಸಿ 37 ನಿಮಿಷಗಳು

ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಿದಾಗ; ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳು (CR) ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ; ಲೈನ್ 3 ಅನ್ನು ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, Marmaray ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದಾಗ, Bakırköy ಮತ್ತು Bostancı ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 37 ನಿಮಿಷಗಳು, Söğütlüçeşme ಮತ್ತು Yenikapı ನಡುವೆ 12 ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು ಗೆಬ್ಜೆ ಮತ್ತು ಬೊಸ್ಟಾನ್ಸಿ ನಡುವೆ XNUMX ನಿಮಿಷಗಳು. Halkalı ಇದು ಸುಮಾರು 105 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

9 ವರ್ಷಗಳು ಕಳೆದಿವೆ

ಗೆಬ್ಜೆ-ಹೇದರ್ಪಾಸಾ, ಸಿರ್ಕೆಸಿ-Halkalı ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳು, ನಿರ್ಮಾಣ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸುಧಾರಣೆಗಾಗಿ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 2006 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಲ್‌ಸ್ಟೋಮ್, ಜಪಾನೀಸ್ ಮಾರುಬೆನಿ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಶ್ ಡೊಗುಸ್ ಇನಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ AMD ರೈಲ್ವೇ ಒಕ್ಕೂಟವು 863 ಮಿಲಿಯನ್ 373 ಸಾವಿರ ಯೂರೋಗಳ ಬಿಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಸೈಟ್ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 2007 ರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಮಾರ್ಚ್ 2010 ರಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಮುಕ್ತಾಯದ ಸೂಚನೆಯನ್ನು AMD ನೀಡಿತು; ಇದಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ್ದು, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ನೀಡಿರುವ ಕಾರಣಗಳು ಅಸಿಂಧುವಾಗಿವೆ. ಅದರ ನಂತರ, AMD ಜುಲೈ 13, 2010 ರಂದು ICC ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಇನ್ನೂ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.

ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ಯೋಜನೆಯ ಹಣಕಾಸು EU ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಂದ ಆವರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಟೆಂಡರ್ ವಿಧಾನ, ಟೆಂಡರ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ EU ಶಾಸನದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು.

179 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸ

AMD ಕನ್ಸೋರ್ಟಿಯಂ ತನ್ನ 863 ಮಿಲಿಯನ್ 373 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳ ಬಿಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಕೆಲಸವನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರ ನಡೆದ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಒಕ್ಕೂಟವು 1 ಬಿಲಿಯನ್ 42 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳ ಕೊಡುಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಮೊದಲ ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಬೆಲೆ 179 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.