ಅಲಿಕನ್ ಬಾರ್ಡರ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು 27 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ

ಅಲಿಕನ್ ಬಾರ್ಡರ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು 27 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ: ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಅರ್ಮೇನಿಯಾ ನಡುವಿನ ಎರಡು ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಅಲಿಕನ್ ಬಾರ್ಡರ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 1890 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಸಹಾಯ ಕಳುಹಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಬಳಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. 1988 ರಲ್ಲಿ ಅರ್ಮೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಭೂಕಂಪದ ಕಾರಣ ಟರ್ಕಿ. ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಅರ್ಮೇನಿಯಾ ನಡುವಿನ ಎರಡು ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಅಲಿಕನ್ ಬಾರ್ಡರ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 27 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ.
ಎಎ ವರದಿಗಾರ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಕೊನೆಯ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 1890 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಇಗ್ಡರ್‌ನ ಕರಾಕೊಯುನ್ಲು ಜಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗರಾ ಪಟ್ಟಣದ ನಡುವೆ ಇದೆ. ಅರ್ಮೇನಿಯಾ.
ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿರುವ ಗಣರಾಜ್ಯವಾದ ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಅರ್ಮೇನಿಯಾ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧದಿಂದಾಗಿ ಬಳಕೆಗೆ ತರಲಾಗದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸಮಯದಿಂದ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು.
1946 ರಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಗಡಿ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಳದಿಂದಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬೇಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮಿಲಿಟರಿ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ದಾಟಲು ತೆರೆಯಲಾಗಿಲ್ಲ.
1988 ರಲ್ಲಿ ಅರ್ಮೇನಿಯಾದ ಸ್ಪಿಟಾಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಮತ್ತು ಸಾವಿರಾರು ಜನರ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಭೂಕಂಪದ ನಂತರ ಮಂತ್ರಿಗಳ ಮಂಡಳಿಯ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ ತೆರೆಯಲಾದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಟರ್ಕಿಯಿಂದ ಅರ್ಮೇನಿಯಾಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿದ ಸಹಾಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಯಿತು.
ಈ ದಿನಾಂಕದಿಂದ ಉಭಯ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧಗಳು ಸುಧಾರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದ್ದರೂ, ಅರ್ಮೇನಿಯಾ ತನ್ನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಹೊಸ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಾಗ ಸೇತುವೆಯ ಭವಿಷ್ಯವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಬದಲಾಯಿತು. 1993 ರಲ್ಲಿ ಕರಾಬಾಕ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ಮೇಲೆ ಅರ್ಮೇನಿಯಾದ ಔದ್ಯೋಗಿಕ ನೀತಿಯು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಟರ್ಕಿಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು.
– ಸೇತುವೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸೈನಿಕರು ಕರ್ತವ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ
ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಪಡೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಅವರು ಸಾಧಿಸಿದ ಯಶಸ್ಸಿನ ಕಾರಣದಿಂದ "ಅಲಿ" ಮತ್ತು "ಕ್ಯಾನ್" ಹೆಸರಿನ ಸೈನಿಕರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವದಂತಿಗಳಿವೆ.
ಈ ಕಾರಣದಿಂದ ಸೇತುವೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸೈನಿಕರು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಯೂ ಕಾವಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸೇತುವೆಯ ಟರ್ಕಿಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪೊಲೀಸ್ ಠಾಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ "ಬಾರ್ಡರ್ ಈಗಲ್ಸ್", ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹಗಲು ರಾತ್ರಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಥರ್ಮಲ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇತುವೆಯ ಸುತ್ತ ಕ್ಷಣ ಕ್ಷಣದ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸೇತುವೆಯ ಅರ್ಮೇನಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತವೆ. ಸೇತುವೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲೇ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕಟ್ಟಡವು ಶಿಥಿಲಾವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಮತ್ತೊಂದು ಕಟ್ಟಡದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ.