ಇಂದು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ
ಏಪ್ರಿಲ್ 5, 1857 ಪೋರ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಾರ್ಲಿಮೆಂಟರಿ ಲ್ಯಾಬ್ರೊಗೆ ನೀಡಲಾದ ರುಮೆಲಿಯಾ ರೈಲ್ವೆ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.
ಏಪ್ರಿಲ್ 5, 1858 ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಿಂದ ಐದೀನ್‌ಗೆ, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ರೈಲ್ವೇ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಸ್ಟಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಸದ ಕಾರಣ ನಗದು ಕೊರತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಕಂಪನಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 1858 ರವರೆಗೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು
ಏಪ್ರಿಲ್ 5, 1925 600 ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಾನೂನಿನೊಂದಿಗೆ, ಎರ್ಜುರಮ್‌ನಲ್ಲಿ "ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ-ಯಿ ಸಾರ್ಕಿಯೆ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್" ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಸ್-ಗ್ಯುಮ್ರಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿಯ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಆಡಳಿತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಎರ್ಜುರಮ್-ಕಾರ್ಸ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಈ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಕಾನೂನಿನೊಂದಿಗೆ, "ರೈಲ್ರೋಡ್ಸ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ-i Umumisi" ಅನ್ನು ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು 3 ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾರಂಭಿಸಿದವು.
ಏಪ್ರಿಲ್ 5, 1967 ಟರ್ಕಿಶ್ ರೈಲ್ವೇ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಮೊದಲ ಮಂಡಳಿ ಸಭೆ ನಡೆಯಿತು.
ಏಪ್ರಿಲ್ 5, 2005 ರಂದು ಅಂಕಾರಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ TÜLOMSAŞ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.
ಏಪ್ರಿಲ್ 5, 2006 ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪೊಲಾಟ್ಲಿ-ಡುವಾಟೆಪೆ ಸುರಂಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪೊಲಾಟ್ಲಿ-ಯೆನಿಡೋಗನ್ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ